Megelli 250R & مگلی 250

جمعه که رفتم پیست بایه ان اس وچندتاهیوویه نینجامسابقه دادیم اولش اخربودم ولی لامصب عین قرقی رفت تااولم کرد[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]فقط نمیدونم چراموتورم 138تابیشترنمیره کسی میدونه چرا؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

فک کنم همون دکمه پایینیه باشه که میزنی میره رو تریپa و تاپ رو نشون میده...اونو چند ثانیه نگه دار فک کنم ریست شه...چون من هروقت میخام تریپو صفر کنم اونو اینقد نگه میدارم تا تریپش صفر شه...برا چی صفر کنی دادا؟؟؟ این تاپ اسپید خودش یه حماسست:3:

---

آخه یه بار سیم کیلومتر شمارش خیلی آزاد شد رفت لا دیسک پاره شد تاپ اسپسدم شد رو 360تا. ریسیتش کردم ممنون.
چندتا چیز هستکه شتابو تاپ اسپیدو میگیره. یکی روغنکاریو تمیز نبودنو میزون نبودن سفتی زنجیره(گاهی زنجیرو بایستی با بنزین بشوری دوباره روغنکاری کنی.چون زنجیرت روغنی هست اما گردو خاک هم داخلش قاطی هستکه باعث سفتتر شدن زنجیر میشه.) یکی تنظیم کاربرات یکیهم سایده شدن مدام لنتها به صفحه هست(باد لاستیکتم هست)

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Gladiator [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داداش شما یه عکس از بالای کاربراتورت گرفتی که چیزی توش مشخص نیست ، زیر موتور ممکنه چندتا شیلنگ آزاد وجود داشته باشه :
1 - شیلنگ تخلیه کاربراتور که یه سرش به زیر کاربراتور وصله و سر دیگش زیر موتور آویزونه
2 - شیلنگ تخلیه اسید باتری که در صورتی که باتری موتورتون اسیدیه این شیلنگ وجود داره که یه سرش به باتری و سر دیگش آزاده
3 - شیلنگ بخار روغن که تو برخی موتورا آزاده و تو برخی موتورا میره تو باکس هوا
اینا چیزایی بود که من دیدم ، شما سر شیلنگو دنبال کن ببین به کجا وصله تا بفهمی مال چیه

---

ممنون از راهنمایی که کردی 2تا از 3تا رفته رو کاربرات پس اون یکی یا مال باطری یا مال بخار روغن، باطریه من که اتمی میمونه بخار روغن و چک کنم. شلنگ بخار روغن که حالا یه سرشو میگی یا ول هست یا تو جعبه هوا اما اون طرفش بارای تخلیه بخار باید کجا بخوره؟:2i8d4ao:

ممنون میشم اگه در مورد سوال دوم و سوم هم اگه اطلاعاتی داری بهم بدی:i'm sorry:

زنجیرم نوهست تازه روش انداختم بلبرینگم عوض کردم شمعمم ngkسوزنی هست بنزینم فقط سوپرروغن پروفی کار 10w40 فیلیرشم تنظیمه کاربراتورتنظیمه مصرفشم صدی5هست لاستیکاش بادنیتروژن تودور9000به بعدمیشه گفت کم میاره البته چرخشم سفت میتابه ولی پرسیدم گفتن همینطوره توشتابم رقیب نداره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Bahram D.Jalali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ممنون از راهنمایی که کردی 2تا از 3تا رفته رو کاربرات پس اون یکی یا مال باطری یا مال بخار روغن، باطریه من که اتمی میمونه بخار روغن و چک کنم. شلنگ بخار روغن که حالا یه سرشو میگی یا ول هست یا تو جعبه هوا اما اون طرفش بارای تخلیه بخار باید کجا بخوره؟:2i8d4ao:

ممنون میشم اگه در مورد سوال دوم و سوم هم اگه اطلاعاتی داری بهم بدی:i'm sorry:

---

شیلنگ بخار روغن یه سرش بالای انجین ( در حقیقت روی گیربکسه ) و سر دیگش میره تو باکس هوا یا اینکه آزاده ، مگلی رو نمیدونم چجوریه من کلی عرض کردم دوست عزیز

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان باک موتورو وصل کردم شیلنگا هم وصل کردم اما بنزین تو کاسه نیومد اینقد استارت زدم نشد که نشد...تو کاربرات بنزین ریختم استارت زدم از تو اگزوز بو بنزین میاد وقتی استارت میزنم فک کنم خفه کرده دوستان کسی میدونه کدوم شیلگو به کدوم خروجی بزنم؟

---

تو عکس نشون دادم داش گلم
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ای ول دمت گرم دادا من چپه زده بودم اینارو:2i8d4ao: حالا هم که خفه کرده باید برم رکاب به رکاب تا روشن شه:sad:

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ahks121 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

جمعه که رفتم پیست بایه ان اس وچندتاهیوویه نینجامسابقه دادیم اولش اخربودم ولی لامصب عین قرقی رفت تااولم کرد[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]فقط نمیدونم چراموتورم 138تابیشترنمیره کسی میدونه چرا؟

---

تنظیمات کیلومترش روی چنده دادا؟ یعنی مثلا c1750...پالس 9...1...تو این حالت باشه تاپ اسپیدش توی دور موتور آخر نهایتا میرسه به 155تا...138تاییم که رفتی دور موتورت دادا روی 8600بوده درسته؟

دورموتورم اعتمادی بهش نیست ولی فکرکنم رو9000بودکیلومترمم فکرکنم کم نشون میده چون هیو100بودمن 92نشون میدادتنظیماتشم همینه که فرمودیدموتورتودنده ی 5و6تا9000بالامیادولی دیگه بالانمیره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ahks121 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دورموتورم اعتمادی بهش نیست ولی فکرکنم رو9000بودکیلومترمم فکرکنم کم نشون میده چون هیو100بودمن 92نشون میدادتنظیماتشم همینه که فرمودیدموتورتودنده ی 5و6تا9000بالامیادولی دیگه بالانمیره

---

منکه تاپ اسپید میزنم کاملا رو موتور میخوابم که 150تا رفتم. شما هم همین کارو کردی که 139تا رفت؟

آره عزیز صداش مدام ویکنواخت هستش همون لق لق که گفتی اما نه تو استارت نه شتاب نه حرکت مشکلی نداره پرسیدم دست کامل شاتون و میل لنگ 450 تومنه چاره ای نیست باید خرجش کنم میترسم خطای دیگه ای بده دستم