FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 450 از 550 نخستنخست ... 350400440446447448449450451452453454460500 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,491 به 4,500 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #4491

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    security systems
    نوشته ها
    19
    تشکر
    9
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-06-1393 @ 10:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من عضو جدیدی و بین ۲۵۰های موجود تو بازار از مگلی و هیو خوشم میاد که البته فکر کنم پولم فقط به مگلی برسه اونم نه صفرش

  3. #4492

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    MEGELLI 250 R
    شغل و حرفه
    لوازم یدکی خودرو
    نوشته ها
    424
    تشکر
    481
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-08-1395 @ 09:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=Alireza.BMW;227967]
    نقل قول نوشته اصلی توسط Afshin007 نمایش پست ها

    باز بگین مگلی بده.مگلی سرطانه مگلی فلانه این موتور فقط یکم ناز نازیه هرجا هرجا نباید گازش بدی و به روغنش برسیو هرزگاهی پیچا رو سفت کنی همین.حالا بعضیا حالشو ندارن میگن مگلی اخه
    راننده اون مگلی قناریه کی بود؟؟؟؟ میگم عجب رخی داره ها اصلا آدم مبهوت این رنگ زیبا میشهاصا مگلی فقط زرد...والا
    رانندش یکی از دوستانم به اسم امین هست
    موتورشم اگر اشتباه نکنم قصد فروش داره

    - - - Updated - - -

    [QUOTE=Alireza.BMW;228190]
    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها

    فرزین جان چاکریم کجایی دادا نیستی این ورا؟؟؟ والا دادا همینی که تا دنده 2 پا به پای اون دوج رفت خیلیم زیاده حالا در نظر بگیر اگه هیو یا دایلیم بود؟ البته یه دایلیمم تو کلیپ بود که از همون اول عقب افتاد؟ مگلی به نطر من هم خوشکله هم پرشتاب نسبت به قیمتش تو پلاک ملی ها و هم ناز نازی اینم یه کلیپ درگ مگلی با بی ام و 330i

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ...ببینید چه جوری میگیره این ماشینو لازم به ذکره که بی ام و 330i حجم موتورش 2996 و قدرتش 272 بخاره...
    اما دوج چارجر با 2 موتور 3.6 و قدرت 292 اسب بخار و 5.7 با قدرت 370 اسب بخار به بازار عرضه شده حالا من نمیدونم این دوج تو کلیپ از کدوم مدل بوده اما قدرتی که چارجر داره خداییه واسه خودش پس معلومه که مگلی باید عقب بیوفته
    اون کلیپ بی ام و 330i هم خودم هستم
    بنده خدا سه بار درگ انداخت هر بار عقب میموند
    DANIAL SDT
    https://www.facebook.com/danial.sdt

  4. تعداد 4 کاربر از danial-sdt برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4493

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1403 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان دوباره به کلیپ که نگاه کردم فک کنم موتورم موتور خود آقا دانیال بود...پس 3بار هم درگ کردید؟ خب پس جای شکو شبهه ایم نمیمونه...دانیال جان دمت گرم روشنمون کردی
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  6. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  7. #4494

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=danial-sdt;228669][QUOTE=Alireza.BMW;227967]

    رانندش یکی از دوستانم به اسم امین هست
    موتورشم اگر اشتباه نکنم قصد فروش داره

    - - - Updated - - -



    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها

    اون کلیپ بی ام و 330i هم خودم هستم
    بنده خدا سه بار درگ انداخت هر بار عقب میموند
    ای ول آق دانیال ، که توی سایت ها کلیپ هات ریحته اسمی چیزی بزار معروف میشی هااا
    اما با تمام احترام برای من قابل پذیرش نیست که با گرفتن این bmw بگم خوب دیگه مگلی از پسش براومد
    تاپ اسپیدی که مگلی میره 170 بگیریم ، و bmw تاپش 250 هست، و مگلی تو 6 ثانیه بگیریم میره رو 100 و bmw با 272 اسب بخار حجم 3000
    روی 6.2 یا 6.5 هست ( منبع سرچ در گوگل)
    این اطلاعات بیان گر نوع درگ میتونه باشه ، که خیلی با فاصله کمی باید bmw دوباره مگلی رو بگیره ، اما جریان چیه ... یا راننده راننده نیس ، یا bmw یه چیزیش هس
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  8. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #4495

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1403 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرزین جان حرفت قبول اما این تست شتاب بود دادا نه سرعت در ضمن تو سرعت باشه چرا راه دور میری پژو هم میتونه مگلی رو بگیره...
    درباره اون بی ام و اینو بگم که صفر تا 100 رو شرکت سازنده در شرایط ایده آل بیان کرده یعنی بنزین مناسب درصد سوختو هوای مناسب باد موافق و تنظیم بودن کامل موتوره ماشین...بعدشم داداشم بی ام و با شرایط آبو هوایی ایران که طراحی نشده تو هر کشوری یه نوع آبو هوایی و ارتفاع از سطح دریا وجود داره که خودش کم تاثیر گذار نیست...با این شرایط آبو هوایی ایران و اختلاف ارتفاع از سطح دریا و مهم تر از اون این بنزینای آشغال خب انتظار صفر تا صد کارخونه رو نداشته باش نه تنها بی ام و بلکه تمام ماشین ها حتی همین ماشینایی که تو خود کشورمون تولید میشه ببری تو یه کشور دیگه به لاهاز سرعتو شتاب با ایران راحت تغییرات رو متوجه میشی
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 15-01-1393 در ساعت 01:12 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  10. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #4496

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تست شتاب که مشخصه گلم توی درگها موتور همیشه جلو میوفته ...
    درگ انداختن اینا ... که فاصله ای که بینشون میوفته کم نیست !!!!

    - - - Updated - - -

    جالب اینجاس ما هیچ موتور پلاک داری نداریم که پراید رو هم بگیره ... چه برسه به بالاتر از اون
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  12. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4497

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1403 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرزین جون مگلی پرایدو تو سرعت میگیره ها چون کیلومتر پراید خطی زیاد داره درسته من باش 180رفتم اما با جی پی اس که میگرفتم 100%کمتر نشون میداد داداشی...بلاخره تست شتاب همینه اون تست داش دانیالم که با دوج بود در اصل شتاب بودو بس
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  14. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4498

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    وقتی آئودی نشون میده سرعتش از 320 هم رد میکنه r6 که سرعتش روی 299 محدود میشه چطور برنده این درگ باشه
    ائودی که میگید شما ار 8 هست و10 سیلندر حجم بیش از 5 لیتر و بیش از 500 اسب
    ار 6 اگه 299 بره ار 1 چنتا میره؟
    اون 299 محدودیت نیست چون هیکدوم از اینها لیمیتد بصورت استاندارد ندارن
    کیومتر هر موتوری با حجم بیش از 1000 معمولا کیلومترشون اگه دیجیتال باشه بیش از سرعت 299 نشون نمیده اما موتور باز در حال سرعت گیری هست و ممکنه سرعتشون تا 320 340 هم بره اما کیلومتر رو 299 باشه/
    مگللی شتاب خوبی داره و میتونه هر وسیله ای رو تو 6 ثانیه تا 100 تا پشت سر بزاره که اون هم بستگی به راکب ابتدا و بعد خود سرحال بودن وسیله داره.
    درگ مسافت های مختلف داره 1 مایل 1/2 مایل و1/4 مایل
    که رایج ترین 400 متر هست که تو این مسافت هر شتاب و سرعتی ممکنه باشه
    0 تا 100 ژیان با 400 سی سی حجم 36 ثانیه تو بهترین حالت هست اما بوگاتی تو 36 ثانیه سرعتی بیش از 300 داره
    یعنی ملاک ثانیه ها هست که چطور بتونی با وسیله و نوع رانندگی به بالاترین شتاب و سرعت برسی.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  16. تعداد 8 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #4499

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zx
    نوشته ها
    91
    تشکر
    465
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-11-1399 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من اون درگ هایی رو که گذاشتین دیدم
    واقعا قشنگ بود
    اما حیف حیف که کسی از پشت سر سوار ماشین یا موتور دیگه ای نمیشه
    از پشت سر فیلم بگیرن که فیلم تاریخی ثبت بشه و همه چیز توش معلوم باشه نه فقط چند متر اول

    اما من هم چنان نظر بر اینه که مگلی خوب نیست البته برا کسی که دنبال درد سر نباشه

  18. #4500

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    ائودی که میگید شما ار 8 هست و10 سیلندر حجم بیش از 5 لیتر و بیش از 500 اسب
    ار 6 اگه 299 بره ار 1 چنتا میره؟
    اون 299 محدودیت نیست چون هیکدوم از اینها لیمیتد بصورت استاندارد ندارن
    کیومتر هر موتوری با حجم بیش از 1000 معمولا کیلومترشون اگه دیجیتال باشه بیش از سرعت 299 نشون نمیده اما موتور باز در حال سرعت گیری هست و ممکنه سرعتشون تا 320 340 هم بره اما کیلومتر رو 299 باشه/
    مگللی شتاب خوبی داره و میتونه هر وسیله ای رو تو 6 ثانیه تا 100 تا پشت سر بزاره که اون هم بستگی به راکب ابتدا و بعد خود سرحال بودن وسیله داره.
    درگ مسافت های مختلف داره 1 مایل 1/2 مایل و1/4 مایل
    که رایج ترین 400 متر هست که تو این مسافت هر شتاب و سرعتی ممکنه باشه
    0 تا 100 ژیان با 400 سی سی حجم 36 ثانیه تو بهترین حالت هست اما بوگاتی تو 36 ثانیه سرعتی بیش از 300 داره
    یعنی ملاک ثانیه ها هست که چطور بتونی با وسیله و نوع رانندگی به بالاترین شتاب و سرعت برسی.
    اون آئودی که ironman سوار میشه منظورم همونه ؟ چه مدلی هست ؟ همون رو توی کلیپ درگ دارم احتمالا 8 هست ... ( جالب اینه که توی سرعت های بالا هم شروع به کورس بستن میزارن باز این r6 هست که جلو میوفته و در ادامه آئودی اونو پشت سر میزاره...
    سرعت نهایی r1 و cbr1000 و امثال اینها ، یعنی بیشتر از 300 تا میرن ؟ اگه برن که هایابوسا و zx که رقابت سرعت دارن چندتا میرن ؟
    موتورهایی رو که روی 299 محدود میشن دیدم دور موتورشون در حال افزایش هست ولی فقط 1000 نهایت 2000 دور موتور افزایش پیدا میکنه ، یعنی چقد میخواد اضاف تر بشه ...
    اگه کلیپی ، مستندی ، مقاله ای یا تجربه ای ، از موتورهایی که رو 299 محدود میشن و با جی پی اس یا یه چیزی که بشه دستمون بیاد چطوره جریان آپ. کنید ...
    سرعت 100 رو با مگلی توی 6 ثانیه با چه دنده ای تجربه میکنید ؟
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  19. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-18.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.htmlمگلی 250روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250موتورمگلی ساخت کجاستروغن پیشنهادی مگلی 250کمک فنر مگلی 250نحوه بستن چراغ مگلیکمک فنر عقب مگلیمشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟دفترچه مگلیدشرکت سازنده مگلینگهداری مگلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا