علی اگه یادت باشه تو جیحون هم یارو یه بار گفت انجین از انگلیس میاد و بعدش گفت ساخت ایتالیاس.
به احتمال زیاد منظور کسی که به سینا گفته هم همین بوده
نمایش نسخه قابل چاپ
علی اگه یادت باشه تو جیحون هم یارو یه بار گفت انجین از انگلیس میاد و بعدش گفت ساخت ایتالیاس.
به احتمال زیاد منظور کسی که به سینا گفته هم همین بوده
فکر کنم وقتی موتورتون رو هم تحویل بگیرید نفهمید اخر این موتور کجایی هستش :دی
راستی اگه اب خنک باشه باید روش امپر هم بزارن یا حداقل مثل موتورهایی مثل r1 یه درجه حرارت موتور رو بنویسن وگرنه ادم نمیفهمه کی جوش اورده
بروبچ یه تاپیک تو یه فروم خوندم قریب به 8-9 صفحه راجع بهش صحبت کرده بودن. اکثرا فقط نظرای بیرون گودی می دادن اما یکیشون که حرفه ای تر بود و گویا رفیقش این موتور رو تهیه کرده بود اول بینهایت از سواریش تعریف کرد و می گفت هر بار موتور رو می بینم بیشتر به این نتیجه می رسم که موتور خیلی رخ داره و س ک سیه. و از سواریش خیلی تعریف می کرد.
اما بعد از چندین صفحه اومد و گفت رفیقم می خواد بفروشه ترمز عقب کلا نمی گیره و هیچ مکانیکی هم نمی فهمه چرا موتور اینقدر افت کرده!!
علی واقعا نگران شدم.
نکته هایی که دارم جدید می خونم.:::
- یکیشون سپتامبر 2009 گرفته» می گه چیزی که اول فهمیدم اینه که ساسات فول بیفایدست! و تو سرما مثکه دهنش سرویس شده و می گه موتور صدای قارقار! میداد و اگه کمی گاز می دادیم موتور متوقف می شد.
- تو دفترچه راهنماش عکسهایی بود که فکر می کنه با دوربین های قدیمی گرفتن از بس بی کیفیته!! :دی
- خدایی این دیگه تهش بود، نوشته بعد از 300 تاکه باهاش رفتم به این نتیجه رسیدم که موتور کلا بدون ساسات نمی تونه حرکت کنه و بنزین جریان نداره!!!
- نوشته تو 600 کیلومتر تو سرپایینیه یه تپه ترمز گرفتم موتور بعد از 60 متر تونست وایسه : )) نوشته تنها روش برای متوقف کردن معکوس کشیدنه که اصلا شباهتی که معکوس کشیدن تو موتورای 250 سی سی نداره!
- : )) این تیکش رو با مزه نوشته. نوشته اکثرا مردم من رو در حال ور رفتن برای روشن کردن موتور می بینن حتی زمانی که موتور گرمه : ))!!
- راستی فکر کنم چراغش دائم روشنه. این مزیته خوبشه که یارو البته فکر کرده مشکل موتوره!
- نهههههههههههه!!! می گه تو سرپایینی گاهی با خفن فشردن ترمز چرخ عقب قفل می کنه! البته بعد از 1000 تا و سرویس شدن.
- این هم جمله آخرش ::: I would like to warn all you all that looks are deceiving! I would rather something that has more HP and less trouble - like an 94'-98' Honda CBR250rr. Avoid the 2009 Megelli 250r - It is a cheap piece of sh*t.
من تقریبا از خریدش منصرف شدم! واقعا به دردسرش مثکه نمی ارزه. فکر می کنم یه وینر با طرح جدید باشه فقط!!!
البته الان خوندم اونی که رفیقش خریده بود نوشته به این بدی ها هم نیست و رفیقش به راحتی داره می رونه و ازش به نسبت راضی هست!
=========
نظرات یکی دیگه که یه مگلی مشکی داره و باهاش 2500 تا رفته::
- بزرگترین مشکلش تو سرپایینی موقعیه که می خوای ترمز بگیری! ترمز عقب جیغ می کشه و ترمز جلو شبیه ترمز های ای بی اس می لرزونه! که البته برده گارانتی و به زودی عوض می کنن براش.
- هیچ وقت موتورش خاموش نکرده یا متوقف نشده!
- اغلب باهاش با سرعت 125 حرکت می کنه و در سرازیری بعضی از بزرگراهها شاید کمی بیشتر. (دلمون رو خوش نکنیم به سرعت 150 تا!!!)
- گفته با یه دختر 44 کیلویی! پشتم عملکرد قابل قبولی داشت و نرم حرکت می کرد :دی دافش 44 کیلوه!! :پی
- بعد آخرش گفت که احتمال داره موتور اون رو تغییر بده چون مشکلش انجینشه و بهتره یه 2 سیلندر بهش بندازه!! که البته دیگران بهش جواب دادن خیلی خری!!!
====
خوش به حالشون اونجا هم قیمته یه سی بی آر 250 سال 99 هستش! چقدر خرن که نمی رن سی بی آر وردارن!
==========
یکی دیگه که اولین موتور 250 سی سی اش مگلی هست.
- زمانی که هوا گرمه نشانگرش خوب کار نمی کنه! روزای بالای 38درجه (تو جهنم فکر کنم زندگی می کنن :دی) بین این سرعت ها رو رندوم نشون می ده :دی 0,16,1,32,41,33,1,2,25 ect. برده گارانتی گفتن مشکلی نیست درستش کردن ولی باز بعد از چند روز همین مشکل تکرار شده. دوباره برده گارانتی و براش یه جدید انداختن. همه ی این اتفاق ها قبل از 1000 تا افتاده براش.
- البته از این به بعد دیگه مشکلی نداشته
=====
قضیه انجین جدید پس کاره کویر نیست، کلا انجین رو عوض کردن
i hear they are currently working on a new engine for the Megelli 250, its going to be a full 250 more powe
و انجین ایتالیایی رو یکی گفته!
=====
یکی دیگه هم تو روز بارونی نشانگر سرعتش خراب شد و N رو نشون می داده که بعد از خشک شدن موتور درست شده مشکل!!!
=====
بروبچ اکثر کسانی که این موتور رو گرفتن به دلیل این بوده که با گواهینامه موتورسیکلت های کوچیک اجازه داری رو این بشینی و برای سی بی آر و نینجا 250 و ... گواهینامه موتور سنگین می خواد برای اونا.
=====
توصیه این بابا هم خیلی جالبته : ))
take it from me. Don't buy China bikes. Save your money for something better, like a ninja 250r. I had a Zongshen regreted it from day 1!!!!!! Happiest day in my life when I sold it!!!!!
این و از من داشته باشید. موتور چینی نخرید. پولتون رو نگه دارید برای یه چیز باحال تر مثل یه نینجا 250. من یه Zongshen regreted داشتم. اگر شادترین روز زندگیم رو بگم روزیه که این موتور رو فروختم!! :دی
=======
تو یه فروم استرالیایی یکی گفته: (من و باش از دیشب بیدارم یکاره کل نت رو دارم در مورد مگلی می گردم :دی)
برای یک موتور سوار تازه تعلیم دیده موتور مناسبی نیست. سی بی آر 125 نرم تر و قابل کنترل تره.
====
دوستان به نظرتون میشه اگزوز مگلی رو عوض کرد؟ فرقی هم داره؟
یعنی به چه منظور اگزوزشو عوض کنیم ؟
صداش بهتر میشه حد اقل 3 4 اسب هم اضافه میشه
مورچه چیه که کله پاچش .......نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
علی اگزوز slip on همونی که منظور تو هست تو r1 با 170 اسب بخار میتونه بین 2-6 اسب اضافه کنه و فول اگزوز 10-14
حالا مگلی نهایتش 0.25 اسب به قدرتش اضافه میشه
بابا 25 اسبه مورچه کجا بود هیو رو میخوره اگه 25 باشه
قدرت هیچی ولی صدا که خوب میشه
حالا موتور بیاد بیرون خوب از آب در بیاد مثلا nsr رو بگیره
haha :d
هیوسانگ چی هست که باهاش مقایسه میکنینقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
علی برو سایتهای اگزوز مثل اکراپوویک رو اگزوز بری یه نمودار داره که قبل و بعد رو نشون میده یعنی حالت stock و وقتی اگزوز میندازی
بری اونجا میفهمی که اگزوز انداختن واسه نینجا 250 و هیو و مگلی فقط واسه بهتر شدن صداست