|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
چند تا عکس بزارین دیگه!
این علیرضا هم وقتی موتورشو گرفت دیگه پیداش نیست.( رفته .....)
ویرایش توسط Red Hat : 29-02-1389 در ساعت 11:48 قبل از ظهر
اولا این مشکل من و شما نیست و مشکل کویره درسته؟
دوم اینکه چرا غیر منطقیه فروش ارزونتره هیوسانگ؟! فکر کنم قیمت الانش خیلی غیر منطقی باشه! در صورتی که تفاوت قیمتش در چین 499 دلار بیشتر نیست!
سوم اینکه کویر ابتدا مگلی رو روی خط تولید انداخته و بعد باید فکری به حال هیوسانگ کنه. این یعنی ممکنه فکر اینجاش رو نکرده باشن که باید ببینیم تصمیم کویر چه خواهد بود.
دیروز احتمالا اینقدر تو ذوق داشته که فکر نمی کنم دیشب کلا خونه رفته باشه :دی
(البته بی شک 7 ماه صبر کردن واقعا سخت بوده)
مبارک باشه. گویا اینهمه انتظار ارزششو داشته.چندتا عکس از زوایای مختلف بگذارید.ضمنا آیا امکان نصب لاستیک پهنتر هم هست؟(البته میدانم که استاندارد نیست )
سلام دوستان دیشب اومدم پست بدم کلی هم نوشتم سایت داون شد
موتورو من دیروز صبح ساعت 10 رفتم که تا 3 کارمون طول کشید
موتور به مایل میزنه که باید هی تبدیلش کنی به کیلومتر
اقای رادیکال اسم این اشنایی که موتور گرفت رو به من بگو چون مطمئنا باید بشناسم
من با این موتور با دنده 3 و دور موتور 9 78 مایل رفتم که میشه 125 کیلومتر اونم 2 ترک که پشتم سینا بود
فکر نکنید در حد پالسه در مورد کینگ 2002 که میگه قابل مقایسه با هیو نی دیروز تو ایران زمین پشت چراغ انداختیم که هیو رفت ته اینه من حالا خواستین جمعه به مصطفی موتوری بگین بیاد
رادیاتش 2 تا فن داره که خیلی هم قوی هستن
من میگفتم کویر دزده ولی با این موتور همه چی رو ثابت کرد
به هر حال دوستانی که فکر میکنن به درد 0 تا 80 میخوره جمعه تشریف بیارن با خودشونم یه هیو بیارن ببینن چی به چیه
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
علی جمعه اومدیم بهت گفتیم بده یه نور بالا بزنیم نگی نمیشناسمت
رادیکال تو هم یه چیزی میگیا معمولا 0-100 میگیرن برای موتورای 250 به بالا اپاچی 160 نیست که 17.69 ثانیه 0-100 بزنه
نمیدونم چرا بعضی دوستان جای اینکه بگن اقا موتورت چجوریه میان طرف و موتورش رو میکوبن!!!!!!!!!!!!
اندکی صبر سحر نزدیک است
نمیدونم چرا امشب شب نمیشه که علیرضا یه سر به تاپیک بزنه
راستی براتون چند تموم شد؟
یکی تو سایت ایستگاه آگهی زده 5.100
امروز قسمت شد رفتیم پالیزی و با یکی از دوستان هیو سوار رفیق شدیم موتور ها رو راه انداختیم به سمت پارک وی 3 بار با هم انداختیم که 3 بارشم من افتادم جلو ولی چون ترمز عقبم تنظیم نی مجبور بودم خیلی زود ترمز بگیرم و اقای هیو سوار میزد جلو
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
دوستان خییییییییییییییییییییلی مبارک باشه . واقعا موتورای خوشگلی هستند . آقا اینقدر کورس نزارید مراعات آب بندی اش هم بکنید.
راستی یه سوال : این اختلاف نمره پلاک دلیلش چیه ؟ قاعدتا این موتورها بطور سریالی نمره میشوند . در حالی که موتور آقا sina ایران 111 است ولی موتور آقا علیرضا ایران 114 است . ( شاید هم دلیل دیگه ای داره من نمیدونم ! )
گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)