|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
از عکساتون لذت بردیم....امیدوارم بعد از این تا موقعی که این موتور زیر پاتون هست...با موتورتون حال کنید و سواری خوبی بهتون بده ....نوشته اصلی توسط m3hiran
-=(IRAN)=-
ممنون محمد جان
امروز بعد نزدیک3 ماه باهاش رفتم بیرون ....در واقع موتور رو بعد تعویض cdi تست کردم واقعا بهتر شده بود و راضی کننده کمکهاش هم دادم به یه نفر تنظیم کرد خیلی بهتر شد درضمن دوستان کیلومتر فقط تو حالت 1750 درست نشون میده....اقا نیما بهم گفت 2010 بزار ولی بعد سرعت 100 یه 30 تایی اغراق میکرد امروز با gps گرفتم دقیق دقیق بود
ما هم یه CANON 50D گیر اوردیم خودمون رو خفه کردیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط m3hiran : 19-08-1389 در ساعت 06:15 بعد از ظهر
اندکی صبر سحر نزدیک است
Alireza, Amir, Babak, high-speed, MCP, Mohammad, pedram, sirn, نیما نادری
سلامرادیکال الآن موافق مگلی شده و مهران مخالف : دی
من با 0-100 موافق هستم و ساير خصوصياتش توقعات بسياري از دوستان رو برآورده نمي كنه
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
ohoh
اقا مهران !
این کارا چیه ؟
چرا دیگه نمیایی بیرون راستی؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
رادیکال جان شما ار ماشین انتظار رو زمین رفتتن داری یا می خوای مثل هواپیما پرواز کنه ؟ داستان اینجاست .... !!!!!ساير خصوصياتش توقعات بسياري از دوستان رو برآورده نمي كنه
موتور سواری دولا دولا...
m3hiran, MCP, sirn, نیما نادری
سلام دوستان
خسته نباشید
اولا آقا محمد بچه محل درومدی که ، کجای جنت آباد؟؟؟؟؟
بعد اینکه آقا مهران بیشتر از موتورت ، تیپ خودت مارو کشته
راستی رنگ سبز مگلی قشنگه ، آقا مبارکت باشه
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
سینا جون عکسه دیگهohoh
اقا مهران !
این کارا چیه ؟
چرا دیگه نمیایی بیرون راستی؟:دی تا چند وقت دیگه خوب بشم میام حتما الان مچم خیلی درد میکنه یه وزنه 100 گرمی هم نمیتونم بلند کنم
بیخیال بابا.... ما کجامون خوش تیپهبعد اینکه آقا مهران بیشتر از موتورت ، تیپ خودت مارو کشته
_______________
دوستان یه نکته کشف کردم اونم اینکه اگه یه مقدار باد لاستیکها نامیزون باشه موتور میکوبه...یکی از دلایلی گه بنده پدر کمک مگلی رو دراوردم همین بود تا بالاخره به باد ایده ال موتور رسیدم جلو و عقب جفت 29 psi زدم
ولی من هنوز با این ترمزش مشکل دارم مخصوصا جلوش بدجوری موتور رو میکوبه منظورم دقیقا اینه یه موتوری مثل پالس و اپاچی و دایلیم و هیو و ... ترمز از همون اول نرم گرفته میشه و به مرور سفت میشه مگلی رو وقتی دسته رو فشار میدی میره میره میره یهو اون وسطا یادش میافته ترمز بگیره بعدم وقتی میگیره یه پارچه نمیگیره هی میگیره و ول میکنه
ویرایش توسط m3hiran : 21-08-1389 در ساعت 02:00 قبل از ظهر
اندکی صبر سحر نزدیک است
راستکی مگلی کمکه عقبش برعکس بسته شده
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
نه بابا درسته بنده خدا
اندکی صبر سحر نزدیک است
سوالی بود یا خبری! ؟راستکی مگلی کمکه عقبش برعکس بسته شده
کمک عقب مگلی درست بسته شده.یعنی همونطور که من عکس گذاشتم. پیچ های تنظیم در بالا قرار داره.
شما چطور این نتیجه رو گرفتی ؟
Amir.M
--------------
شب بود...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)