|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
بسیار زیباست......نوشته اصلی توسط MCP
-=(IRAN)=-
این بد بختی های مگلی هم ما رو ول نمی کنه !!!
امروز بعد از 2 هفته که دنده دوم که شکسته بود داده بدم به موتور سازم زنگ زده و میگه که گیر بکس رو بستم ولی دنده های مقابلش (دنده های کشویی گیر بکس) یکی از اون دونه هاش یک کمی (خیلی خیلی کم در حد یک سوزن) تاب داره .. یکی دیگه هم یک کمی تو رفتگی داره ..
گفت برو شرکت بگیر .. گفتم بهش اگر بگیرم میشه 1 ماه دیگه و کلی هم خرجش هست ..
ولی موتور سازم گفتش که اگر ببندم صدا میده وقتی میزنی دنده 2 .. بهش گفتم امکان داره بشکنه این دنده کشویی که یکی تاب داره ؟ گفتش که نمی دونم شاید ! ؟
بهش گفتم ببنده ولی شک دارم .. خوده موتور سازمم شک داره که اگر ببنده مشکل ساز بشه و گفتش که با ضمانت خودت می بندم
حالا به نظر شما من چی کار کنم ؟! برام مهم نیست صدا بده چون میخام موتور رو بفروشم و فقط باهاش تا خ زنجان میرم برای گرفتن پلاک !
و یک طرف قریه هم اینکه دنده ی کج شده مشکل ساز بشه و بشکنه و دوباره روز از نو روزی از نو !
اینم عکس هاشون
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
لطفا دوستانه فنی و خصوصا اقای نیما خان راهنمایی کنند
راستی
- امروز کارت موتور ام آومد !
- جمعه با بچه ها رفته بودیم پیست و موتور دوستم علی (مگلی) توی همت خراب شد و با وانت موتور رو برگردوندیم
حالا همه داشتن از پیست برمیگشتن با هزار ما اینه این اوشکولا واستاده بودیم با اون لباس ها کنار اوتوبان
البته عادت کردیم به این خرابی های مگلی مخصوصا توی راه
megelli = Beautiful Lie
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
موتوری که گیربکسش زوزه بکشه و صدا بده کی میخره؟
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
مشتری که پیدا میشه ..
زوزه نداره دیگه فقط یه دنده 2 هستش حالا یه تق بکنه ..
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
مال هیچ موتور دیگه*یی نمیشه بهش خروند ؟
دوستان من نمیخوام تا اخر زمستون سوار موتور بشم به نظرتون باتری رو دربیارم یا بزارم همینجوری بمونه؟
اندکی صبر سحر نزدیک است
مهران شما کاری جز باز و بسته کردن باک مگلی نداری؟ خب استفاده نکن. 5 ماه که بلایی سرش نمی یاره. نهایتش اینکه خالی می کنه. چه حال و حوصله ای داری پسر. آخرش باکت هرز میشه. اما فکر کنم الآن دیگه چشم بسته موتور رو لخت کنی ببندی. من دیلیمم رو 2 ماه حتی استارت هم نزدم، اما با همون تک استارت روشن شد. پالسم رو هم 7 ماه ول کرده بودم، اونم مثل آدم با ساسات روشن شد.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
حالا به نظر شما من چی کار کنم ؟! برام مهم نیست صدا بده چون میخام موتور رو بفروشم و فقط باهاش تا خ زنجان میرم برای گرفتن پلاک !
و یک طرف قریه هم اینکه دنده ی کج شده مشکل ساز بشه و بشکنه و دوباره روز از نو روزی از نو !
مواظب باش توراه اگه راه يه نينجايي هيويي ديدي سعي نكني بيگيريش
بزار بمونه اگه مي توني هرزگاهي يه استارتي بهش بزنيددوستان من نمیخوام تا اخر زمستون سوار موتور بشم به نظرتون باتری رو دربیارم یا بزارم همینجوری بمونه؟
ویرایش توسط BKING : 16-08-1389 در ساعت 10:49 قبل از ظهر
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
دوستان یه سوالی :
وقتی موتور رو دنده 1 میذاریم کلاچ رو میگیریم و چرخ عقب هم با زمین تماس نداشته باشه باید چرخ بچرخه یا حرکت نکنه ؟
من زمانی که رو موتور هستم دنده 1 که میزنم یه فشار خیلی کمی به جلو میاره اولش چون زنجیر سفت میشه اما اصلا حتی 1 میلیمتر هم حرکت نمیکنه, لاستیک رو بلند کردمزدم دنده 1 کلاچ رو گرفتم دیدم چرخ میچرخه . . . . این یه اشکاله ؟
مورد بدی هم اینکه وقتی میخوام حرکت کنم یه لرزش خاصی تو چرخ عقبم حس میکنم . . .
دیسک های جلو و عقب کاملا سفت بودن . . . خودم حدس میزنم زنجیر یه مقدار شل باشه . . . .
اگر زنجیر شل باشه همچین اتفاقی میفته ؟ !
واسه سفت کردن زنجیر هم باید چرخ رو بکشم عقب ؟ ! یعنی توپی رو شل کنم بکشم عقب محورش رو ؟ یا راه دیگه*یی داره ؟
چه مقدار باید زنجیر سفت باشه ؟ !
بازم ممنون از همه
در مورد زنجیر و نحوه تنظیم و اندازه شل و سفتی تو دفترچه با شکل توضیح داده... فقط نکته بسیار مهم در مورد تنظیم زنجیر ( دوست عزیزم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] به من یادآوری کردند ) . وقتی روی موتور بشینی زنجیر شل تر میشه . موقع تنظیم به این نکته توجه داشته باش.
چرخ عقب تو دنده یک اگه واقعا میچرخه ( یعنی بهش نیرو وارد میشه ) احتمالا کلاچ تنظیم نیست. اما اگر حرکتش خیلی خفیف باشه زیاد مهم نیست.
Amir.M
--------------
شب بود...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)