من از یکی از شرکت ها ترخیص کالا پرسیدم گفت باید نامه از سازمان ورزش و جوانان بیارم و ظاهرا حدود 70 درصد باید هزینه کنی یعنی موتور 10 تومنی 17 تومن میفته
حالا مساله اینه که نامه رو از سازمان تهران باید گرفت یا مراکر استان هم میشه و اصلا میدن یا نه؟
نمایش نسخه قابل چاپ
من از یکی از شرکت ها ترخیص کالا پرسیدم گفت باید نامه از سازمان ورزش و جوانان بیارم و ظاهرا حدود 70 درصد باید هزینه کنی یعنی موتور 10 تومنی 17 تومن میفته
حالا مساله اینه که نامه رو از سازمان تهران باید گرفت یا مراکر استان هم میشه و اصلا میدن یا نه؟
یعنی چی 70% تعرفه خودشون که گفته بودند 6% جهت استفاده ورزشی !! ای خدای من به داد ما برس:i'm ok:
چرا باید از داشتن موتورسیکلتهای روز دنیا محروم باشیم .یعنی میشه یه روز شاهد آزاد سازی موتورسنگین باشیم؟؟؟
آقا هر کی خبری جدید در رابطه با این موضوع داره خبر بده .:24:
سلام دوستان
این متن رو تازه دیدم کی خبر داره جریان چیه؟
از:دفتر واردات
باسلام و احترام
به پيوست تصوير نامه شماره 2848-90210 مورخ 26/5/90 اداره كل مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت به انضمام تصوير تصويب نامه شماره 104053/ت46929ﻫ مورخ 20/5/90 هيات محترم وزيران موضوع واردات موتورسيكلت نو جهت استفاده صرفا در پيست موتورسواري ارسال مي گردد. لازم به ذكر است ترخيص موتورسيكلتهاي وارداتي از محل مصوبه مزبور منوط به رعايت ضوابط ثبت سفارش در وزارت بازرگاني و اخذ گواهي و مجوز ترخيص از وزارت ورزش و جوانان و ارائه مجوزهاي استاندارد، بهينه سازي سوخت و محيط زيست مي باشد. ضمنا ترخيص موتورسيكلتهاي مزبور با حجم موتور بالاي 250 سي سي منوط به اخذ مجوز شوراي امنيت ملي مي باشد. خواهشمند است دستور فرمائيد ضمن رعايت موارد فوق در هنگام صدور پروانه گمركي عبارت « اين پروانه جهت شماره گذاري فاقد اعتبار بوده و موتورسيكلتهاي مزبور صرفا جهت استفاده در پيست قابل استفاده مي باشند» در روي پروانه بصورت خوانا درج گردد و مراتب بصورت جداگانه به پليس راهور ناجا منعكس گردد. اضافه مي نمايد ترخيص موتورسيكلت از محل مصوبه مزبور صرفا از گمركات تخصصي خودرو امكان پذير مي باشد.
فرود عسگري
مدير كل دفنر واردات
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با این شرایط خودمون میتونیم ترخیص کنیم یا باید بدیم ترخیص کار یا شرکت برامون ترخیص کنه
ممنون
خو ب هرچی باشه یه قدم مثبته و میتونه لاقل بدرد کسان یبخوره
مثلا دوستان از گمرک بعضی شهرهای عکس کلی موتور سنگین نو گذاشته بودن که دارن تو حیاط گمرک خاک میخورن/فکر میکنم اونهارو کسی از کشور خارجی خریداری کرده بود ه به طور قانونی وارد کرده اما بدلیل قواتین سخت و یا نبود بند خاصی نتونسته از گمرک ایران ترخیض کنه و مونده.و فکر میکنم عات هم این بود که اونو شخص وارد کرده گرچه قانونی و با رعایت ضوابط اما باید توسط شرکت ی که مجوز قانونی داشت ترخیص میشد که نمیشده .و کسی اگه موتور خاصی میخواست که هیچ شرکتی مثلا کویر وارد کنندش نبود.راه دیگه ای نداست مگر اینکه یجوری اون شرکت راضی بشه بیاره اما الان /مزایا اینه که اولا شخص میتونه موتور مورد نظرشو خودشم با گرفتن اون مجوز های استفاده پیست بیاره دوما هم که لازم نیست که واسه یه موتوری کسی معطل بمونه که شرکتی که مجوز داره واردش کنه و میتونه خودش استین بالا بزنه خودشم چه استینایی!!و سوما هم که اگه شرکت های وارد کننده بخاطر رقیب نداشتن بخان بعد از وارد کردن وسیله .علاوه بر هزینه گمرک و موتور قیمت زیادی زبه بهونه زحمات و هزینه های حمل و نقل بکشن روش اونخ وارد کننده ها ی شخصی میتونن قیمت بهتری بدن و شرکت های مجبور شن کم کنن قیمتو
سلام
یعنی با شرایط بالا من اول باید موتور وارد کنم بمونه توی گمرک بعد باید این مراحل رو (ثبت سفارش در وزارت بازرگاني و اخذ گواهي و مجوز ترخيص از وزارت ورزش و جوانان و ارائه مجوزهاي استاندارد، بهينه سازي سوخت و محيط زيست مي باشد. ضمنا ترخيص موتورسيكلتهاي مزبور با حجم موتور بالاي 250 سي سي منوط به اخذ مجوز شوراي امنيت ملي مي باشد.انجام بدم
یا اینکه میتونم مراحل زیر رو انجام بدم
بعد موتورم رو بگیرم یا اینکه نه باید برم اول ثبت سفارش انجام بدم و اخذ گواهی . مجوز ترخیص
وزارت ورزش و محیط زیست و شورای امنیت ملی بگیرم اونوقت برم موتور وارد کنم
کسی از دوستان تا الان این شرایط رو انجام داده اخه خیلی عجیبه یعنی هرکسی موتور داره الان اول
این شرایط رو گذرونده یا اینکه همش کشکه
خیلی تعجب کردم