FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 7 از 10 نخستنخست ... 345678910 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 94

موضوع: ساخت كشنده موتورسيكلت براى عقب اتومبيل

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Kerman
    نوع موتور
    Benelli 300
    نوشته ها
    260
    تشکر
    187
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-05-1397 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض ساخت كشنده موتورسيكلت براى عقب اتومبيل

    سلام دوستان
    بطور قطع خيلى از دوستان هم موتور دارن و هم ماشين
    اكه دوستانى كشنده براى موتورشون در عقب ماشينشون ساختن لطفا عكس بزارين وراهنمايى كنين وطريقه ساختشو بكين دوستانى هم هستن كه كزشته از زوق زاتى تجربه فنى دارن كه خواهش ميكنم راهنمايى كنن
    من توى نت دو مدل كشنده ديدم
    1-كشنده هايى كه جرخ عقب موتور روى زميينه
    2-كشنده هايى كه موتور رو كلا از زمين جدا ميكنه...كه اين مدل هم باز به دو شكله:يكى كشنده با جرخه(مثل كشنده روى ماشين اقاى بهرامى) و يه مدلم هست كه موتور به بشت ماشين فيكس ميشه(عمود بر ماشين در عقب)
    استيد لطف كنيدوراهنمايى كنيد
    ضمنا كشنده اى كه هر جه كم هزينه تر باشه مد نظر هست
    ما را به محبت على...بخشيدند

  2. تعداد 7 کاربر از alip برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #61

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    video editing visual effects
    نوشته ها
    80
    تشکر
    845
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    02-01-1399 @ 02:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    سلام کاوه جان! اینو گذاشتم یکم بخندیم با اجازت !! امان از بی کاری !!
    توی پست های قبلی یه عکس بود که موتور رو افقی در راستای سپر ماشین بسته بودن،
    اگه استحکام بالایی داشته باشه فک کنم یکی از راحت ترین مدل های یدک کش باشه
    یکم فقط دید عقب رو ممکنه بگیره
    باید دید میشه روی همه ماشینی بست یا نه...

  4. کاربر زیر از hegzz برای این پست تشکر کرده است


  5. #62

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hegzz نمایش پست ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    سلام کاوه جان! اینو گذاشتم یکم بخندیم با اجازت !! امان از بی کاری !!
    توی پست های قبلی یه عکس بود که موتور رو افقی در راستای سپر ماشین بسته بودن،
    اگه استحکام بالایی داشته باشه فک کنم یکی از راحت ترین مدل های یدک کش باشه
    یکم فقط دید عقب رو ممکنه بگیره
    باید دید میشه روی همه ماشینی بست یا نه...
    همه پستا رو نخوندی دیگه...یه پست بود توشته بود اگر چرخ عقب رو زمین باشه به گیربکس فشار میاد...

    - - - Updated - - -

    منم یدکشم رو ساختم
    _600_500 تومن اینا آب خورد
    200 آهناش شد
    100 گلگیر
    200 چرخاش
    یه شبرنگ برای پشتش مونده...حالا نمیدوم راهنمای رانندگی از چیزیش ایراد میگیره یا نه..

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  6. تعداد 4 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #63

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,356
    تشکر
    6,869
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور رو چطوری سوار میکنید روش ؟

    تو سرعت بالا تعادل یدک کش چطوره اقا کاوه ؟
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  8. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  9. #64

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    موتور رو چطوری سوار میکنید روش ؟

    تو سرعت بالا تعادل یدک کش چطوره اقا کاوه ؟
    یه پل براش میسازم میزارم لبه یدک با اون میبرم بالا...
    الان موتور رو عقبش رو بلند کردم گذاشتم بالا بعد جلوش رو بلند کردم... موتورم مینیه 125 سی سی هست 70 کیلو هست میشه یه نفری بلندش کرد..
    دیروز تو شهر تست کردم 70 تا بیشتر نرفتم باهاش...
    از نظر چپ کردن.یدکشش چپ نمیکنه چون اونی که باهاش بستمش به ماشین محدودیت حرکتی ایجاد میکنه و یه ورش بخواد بیاد بالا بیشتر از 20 سانت نمیاد...
    2 تا مشکل داره...یکیش این که دنده عقب نمیشه رفت(فکر کنم من بلد نیستم) دومیشم این که راهنما و چراغ ترمز نداره(طبق قوانین راهنمای رانندگی باید داشته باشه) ولی فکر کنم به هم زدن سیمکشی ماشین خیلی کاره ناجوری باشه نه؟

  10. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  11. #65

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,356
    تشکر
    6,869
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه با یدک کلا نمیشه دنده عقب رفت میپیچه

    منظورم تو جاده 120 تاس تو اتوبان حس میکنم چون 4 تا چرخ داره ضربه هارو دفع نکنه و پرت کنه بالا تو جاده یه بار تست کنید اینطور نباشه
    اون جریان برق ماشین رو دست زدن و این که قوانین راهنمایی اینا موردی نداره ما همینطوری میبندیم پشت ماشین اینور اونور میکنیم گیر نیستن تازه موتورای ما جلوی پلاک ماشینم میگیره ( یدک تکچرخ عقب رو زمین )
    چند تا شبرنگ دوچرخه پشتش بچسبونید ( شبرنگ دمبی عقب کاواساکی جی تی او )
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  12. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  13. #66

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-10-1400 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بــه بــه. موتور جدید مبارکه!اسمش چیه؟ کدوم کمپانی؟

    یدکشم مبارکه.فقط چون خودش ترمز نداره و یه اهرمی که چرخ موتور بهش گیر کنه، در ترمز ناگهانی کمی خطرناک میشه آ.مواظب باشید.

  14. کاربر زیر از m-s-d برای این پست تشکر کرده است


  15. #67

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m-s-d نمایش پست ها
    بــه بــه. موتور جدید مبارکه!اسمش چیه؟ کدوم کمپانی؟

    یدکشم مبارکه.فقط چون خودش ترمز نداره و یه اهرمی که چرخ موتور بهش گیر کنه، در ترمز ناگهانی کمی خطرناک میشه آ.مواظب باشید.
    مرسی.یعنی تو ترمز شدید ممکنه کج بشه بیاد به بغل ماشین؟
    سایان
    شرکت متین هست(ولی تو سایت خودش نیست..)
    2.5 خریدمش
    امروز آب بندیش تموم شده بود باهاش رفتم کوه از اونیکی خیلی قوی تره...و سنگین تر...
    یه سری تغیرات هم دادم سرعتش رو از 67 اورد رو 80 خورشیدی زنجیر عوض کردم
    سایز چرخا رو هم تغییر دادم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    نه با یدک کلا نمیشه دنده عقب رفت میپیچه

    منظورم تو جاده 120 تاس تو اتوبان حس میکنم چون 4 تا چرخ داره ضربه هارو دفع نکنه و پرت کنه بالا تو جاده یه بار تست کنید اینطور نباشه
    اون جریان برق ماشین رو دست زدن و این که قوانین راهنمایی اینا موردی نداره ما همینطوری میبندیم پشت ماشین اینور اونور میکنیم گیر نیستن تازه موتورای ما جلوی پلاک ماشینم میگیره ( یدک تکچرخ عقب رو زمین )
    چند تا شبرنگ دوچرخه پشتش بچسبونید ( شبرنگ دمبی عقب کاواساکی جی تی او )
    تو هموت شهر هم پرت کردن رو داره...به تعداد چرخ مربوط میشه؟
    یدکش خالی که خیلی پرت میشد ولی موتور رو بستیم بهتر شد...ولی بازم بپر بپر رو داره....شاید باد لاستیکا رو کم کنیم بهتر شه.....
    ممنون از راهنمای تون

  16. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #68

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-10-1400 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در کل با یدک کش یواش برین بهتره چون سیستم تعلیق و ترمز نداره کمی خطرناکه
    اما خورشیدی عوض کردین باعث نمیشه فشار بیشتری به انجین وارد بشه مخصوصا در شیب ها؟

  18. کاربر زیر از m-s-d برای این پست تشکر کرده است


  19. #69

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m-s-d نمایش پست ها
    در کل با یدک کش یواش برین بهتره چون سیستم تعلیق و ترمز نداره کمی خطرناکه
    اما خورشیدی عوض کردین باعث نمیشه فشار بیشتری به انجین وارد بشه مخصوصا در شیب ها؟
    فکر کنم موتوره چون آموزشی هست و برای بچه هاست سرعتش رو محدود کردن نتونه تند بره...زیرگذر رو باهشا میرفتم نصفش رو نرفته دنده 4 رو پر میکرد....
    والا با دوچرخه از این تند تر میرفتم...
    با دنده یکش 2 متر میرفتی پر بود...
    عوض کردم خیلی بهتر شده....دیروز تو شیب کارش زیاد به یک نرسید با همون 2 میرفت بالا
    125 سی سی باید 80 تا رو بره دیگه...البته اون 80 تا رو هم با کیلی لرزش اینا رفت وگرنه من 80 تا باهاش نمیریم...صداش هم خیلی ناجوره..

  20. #70

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این رو من نساختم تو دیوار یکی اگهی زده بود که میسازه ازش خریدم.یدک که خودم ساختم 25 دیقه طول میکشه تا بیارم بیرون و نصب کنم و موتورا رو ببندم روش...برای تمرین وسط هفته خیلیه اینیکی 10 دقیقه طول میکشه....
    شماره کسی که ساخت اینجاست.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    کرج هست خیلی هم آدم گلیه.....قیمتشم به نظرم خیلی خوبه برای یه موتور 250 تومن(بدون بندش)
    من بند جغجغهای گرفتم براش دیگه لازم نسیت موتور رو بلند کنی بند رو سفت کنی خودش میاد بالا....
    مشکلی که الان هست اینه که جون موتور ما مینی بود ابعاد رو تغییر دادن و سبدش خیلی به زمین نزدیک شده و تو سرعتگیر میگیره به زمین..باید ببرم اون اتصال صبدش رو بلند تر کنه...
    مشکل بعدی اینکه یدکش خوب میپیچه ولی این سر پیچ موتورا میخوابن و اگر پیچ تیز باشه چرخ عقب میخوابه میکشه رو زمین...
    با یدک میشه یکم عقبی رفت با این اصلا نیمشه...
    سمت چپی هم یکم کج وایستاده فکر کنم لقی سبدش زیاده از اونه باید درستش کنم...
    +206 صندوق دار عقبش جای محکم نداره یه قطعه ساختن گذاشتن توش این رو پیچ کردن به اونا...این تیکش فکر خیلی خوبی بود...
    کلا خوفه
    و در آخر لعنت بر پلیس عقدهای که دهن من یکی رو صاف کرده و برای تمرینام باید 90 دیقه زانندگی کنم تا پای کوه برم و برگرم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  21. تعداد 3 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 7 از 10 نخستنخست ... 345678910 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-1471-a.html

http:persianmotor.net-1471-a-9.html

نحوه دقیق ساخت یدک کش موتور

آموزش ساخت یدک کش موتور

جای موتورسیکلت متصل به ماشین

یدک کش موتور

یدک کردن موتور

https:persianmotor.net-1471-a.html

روش ساخت یدک کش موتور سیکلت

کشنده موتور سیکلت

بکسل بند موتور سیکلتطرح ساخت یدك كش موتورساخت یدکش برای حمل موتور با سمندترکبند پراید برای حملموتورآموزش.ساخت.شاسی.موتورسیکلت.چهارچرخنحوه ساخت یدک کش موتور کراسطراحی یدک کش موتورحمل موتور با ماشینروش ساخت یدک کش موتور تریل ساخت کشند موتور ترل به ماشینکشند موتور ترل به ماشینیدک کش موتور سیکلتساخت یدک کش موتور سیکلتساخت مالبند پرایدکشنده موتورسیکلت با سواریبکسل موتور با ماشینیدک کشه ادم موتور فروشیجزئیات ساخت یدک کش موتور توسط خودرونحوه ساخت یدک کش موتور سیکلتحمل موتورسیکلت با پاترولموتور بند پشت ماشینعشق ب موتوراموزش ساخت یدک کش موتور سیکلتیدک کش موتور سیکلت با پاترول

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:19 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا