FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 14 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 140

موضوع: تجهیزات ایمنی مخصوص موتورسواری on/offroad

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Red face تجهیزات ایمنی مخصوص موتورسواری on/offroad

    قسمتی از تجهیزات من :

    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
    ویرایش توسط نیما نادری : 20-06-1390 در ساعت 10:57 بعد از ظهر


  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا نیما،
    جای همچین موضوعی واقعا خالی بود، بهتره بیشتر در این مورد بحث شه.
    در سفر آفرود اخیر که داشتم، توی کوه لابه لای سخره ها یه جا ساق پام بین موتور و سخره ها گیر کرد، الان یک هفته گذشت هنوز لنگ می زنم.
    البته یک بار هم من و موتور با هم پرت شدیم به سمت یه سطح شیب داره که منتهی می شد به دره، چنان با سرعت با سر به سمت زمین می رفتم که منتظر بودم ضربه مغزی شم ولی وقتی برخورد کردم با زمین تازه یادم اومد رو سرم کلاه ایمنی هست !
    کلاه ایمنی، پوتین موتور سواری، به نظرم دو تا از لوازم ایمنی مهم در همچین سفر هایی هست، البته زانو بنده و محافظ کتف و ... هم اگر باشه عالی می شه.

  3. تعداد 5 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,349
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نیما جان اون کلاه ایمنی مشکی را چقدر گرفتی؟ مخصوص ریس هست دیگه؟

  5. تعداد 2 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من شخصا علاقه شدیدی به این جور تجهیزات دارم با این حال که خیلی گران هستن ولی وقتی میبینم کنترل از کف میره !!!!

    شفیع جان بسیار مهم هستن موافقم

    حسن جان قابل نداره والا 4 دفعه پوشیدم تقدیم کنیم ؟

    220.000 هزار تومن فک جلوش هم کامل خارج میشه و اسکوتری میشه

  7. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,349
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلامت باشی نیما جان
    بهترین کار را میکنی که به لوازم ایمنی اهمیت میدی
    من اینجا یه بابایی را میشناختم 12 تومن پول برا یه repsol داد اما حاظر نشد یه کلاه کاسکت 200تومنی بخره
    نتیجه اش را عکس هاش را گذاشتم تو سایت پلیس گذاشت دنبالش باسررفت تو تیر برق و کشته شد

  9. تعداد 4 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظرم کلاه کاسکت و در کل لوازم ایمنی نه تنها برای سلامت راکب هست بلکه یه زیبایی خاصی هم به موتور سوار میده،
    من که موقع موتور سواری کلاه سرم نباشه احساس می کنم یه چیزی کم دارم موتور سواری هیچ لذتی واسم نداره، مخصوصا توی زمستون و هوای بارونی و برفی موتور سواری با تجهیزات ایمنی خیلی حال میده.

  11. تعداد 7 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    god bless the dead ....amen

    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]

  13. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,349
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نیما جان دستکش ایمنی برای ریس و آفرود فرقی داره؟

  15. #9

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط حسـن نمایش پست ها
    سلامت باشی نیما جان
    بهترین کار را میکنی که به لوازم ایمنی اهمیت میدی
    من اینجا یه بابایی را میشناختم 12 تومن پول برا یه repsol داد اما حاظر نشد یه کلاه کاسکت 200تومنی بخره
    نتیجه اش را عکس هاش را گذاشتم تو سایت پلیس گذاشت دنبالش باسررفت تو تیر برق و کشته شد
    اون کلاه اسمش tr2 هست و خیلی کلاه کوچیکیه چون من همیشه از ظاهر موتورسوارانی که شبیه ماه نوردا بودن بدم میومد اینو گرفتم

    به طرز عجیبی با اینکه شیلد جلو قلمبه هست دامنه دید وسیعی داره و انگار هیچی سرت نیست و همه چیو میبینی

    البته اغلب اوقات مجبورم چشارو درویش کنم ...

    ---------- Post added at 12:35 AM ---------- Previous post was at 12:32 AM ----------

    دستکش آفرود یا کراسی هست یا اندورو یا تورینگ

    کراسی خیلی جذب سبک نازک بدون محافظ و پر از سوراخ هست

    اندورو یکم سفت تر و محافظ در قسمتهایی از دستکش

    و ریس ضخیم با پوشش در قسمت مچ و انواع ضربه گیر و عایق و کربن های ضد سایش و البته یکم سفت

    ---------- Post added at 01:00 AM ---------- Previous post was at 12:35 AM ----------

    دوتا از معروفترین پوتین های آفرود دنیا :

    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]

    ---------- Post added at 01:00 AM ---------- Previous post was at 01:00 AM ----------

    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]

  16. تعداد 9 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یکی از علت های لزوم استفاده از تجهیزات ایمنی
    تجهیزات ایمنی مخصوص موتورسواری on/offroad فایل های پیوست شده

  18. تعداد 8 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 14 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا