|
|
|
نظر شما در مورد این موتور سیکلت چیست؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوعموتورسیکلت خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی ktm duke خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی ns200 خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی hermas طبقهبندی دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر انجین 200 cc 189 cc 248 cc حجمسیلندر 72x49 72x49 70x56 ابعادسیلندر 25 hp @ 10,000 rpm 23.5hp @ 9500 rpm 25.16hp /8000±5% حداکثرتوان 19.2 Nm @ 8,000 rpm 18.3 @ 8000 rpm 22N.[COLOR=#009900 !important]m/7000±5%[/COLOR] داگثرگشتاورد 138 km 136 km 146 km حداکثرسرعت 3.3 3.6 3.3 شتاب 0-60 استارت استارت/ هندل استارت سیستماستارت صفحهایغوطهوردرروغن صفحهایغوطهوردرروغن صفحهایغوطهوردرروغن کلاچ 6(1-N-2-3-4-5-6) 6(1-N-2-3-4-5-6) 6(1-N-2-3-4-5-6) جعبهدنده 11.5/1 نامشخص 11:1 نسبتتراکم EMS CDI CDI سیستمجرقهزنی [COLOR=#009900 !important]BUSHانزکتور[/COLOR] کاربراتور کاربراتور TK PZ30V سیستمسوخترسانی [COLOR=#009900 !important]EURO3 [/COLOR] EURO 3 EURO 3 سطحآلایندگی 2002/836/1090 2017/804/1075 2008/770/1125 (L/W/H)ابعاد 780 840 780 ارتفاءزین 130 kg 145 kg 137 kg وزن (بدون بنزین) 12[COLOR=#009900 !important]liter[/COLOR] 12 liter 11 liter ظرفیت باک تلسکوپی معکوس 42 تلسکوپی مستقین 37 تلسگوپی مستقیم 38 تعلیق جلو تک مستقیم گازی تک مستقیم گازی تک جناقی روغنی تعلیق عقب کلیپر دوپیستونی 280 میلیمتر کلیپر دوپیستونی 280 میلیمتر کلیپر دوپیستونی 290 میلیمتر ترمز جلو کلیپر تک پیستونی 230 میلیمتر کلیپر تک پیستونی 230 میلیمتر کلیپر دوپیستونی 230 میلیمتر ترمز عقب 110/70-17 100/80-17 110/70-17 تایر جلو 150/60/17 130/70-17 140/70-17 تایر عقب مطلوب نا مطلوب مطلوب ارگونومی حدود 25 میلیون تومان حدود 8 میلیون تومان حدود 6 میلیون تومان قیمت
خدمت دوستانی که در بحث حرفهای شرکت کردند
در مورد طراحی موتور سیکلت
در حال حاظر بیشتر کمپانیهای ساخت موتور سیکلت دارای واحد طراحی هستند به گونهای که از خدمات طراحی به دیگر کمپانیها خود داری میکنند.
به غیر از این واحد های طراحی .سه دفتر طراحی موتور سیکلت در جهان وجود دارد که خدمات آزاد میدهند( 1- آمریکا 2-انگلستان 3- تایوان) .حال جالب است بدانید این شرکتهای طراحی در یک انحصار طلبی از ارائه خدمات به شرکتهای ایرانی وچینی خود داری میکندد
در ابتدا پروزه این شرکت ایرانی به دلیل نداشتن تجربه خواستار مشاوره از این شرکتها شد که آنها خود داری کردن وچه جالب زمانیکه آگاه شدند شرکت ما ایرانی است از جواب ایمیل هم خودراری کردند
اگر جوانان ما از انحصار طلبی شرکتهای طراحی آگاه باشند کمتر ما را دچار فحش میکنند
در مورد پروزه طراحی وساخت نمونه اولیه هرماس
همه با مفهوم جنکنده خیابانی آشنا هستیم .این شرکت ایرانی این ادعا را دارد اولین جنکنده خیابانی در واحد 250 سیسی را در جهان طراحی کرده وبه بازار ارائه کرده
این پروزه 15 ماه کار تحقیقاتی واجذایی بوده
پس باید بدانیم برای یک مدل پروتو تایپ لازم نیست رینگ وبعضی قطعات را ساخت پس اگر از رینگ آر کا وی یا چراغ پولسار 135 ویا گلگیر مگلی استفاده شده از نظر عرف جهانی بدون مانع است
آنچه مشهود است این موتور سیکلت از آخرین دانش ساخت شاسی برای ساخت بهره برده که باید اعتراف کرد کمی از ضد 1000 الهام گرفته شده ولی آنچه هست تمام قطعات با دست ساخته شدند
در حال حاضر این شرکت ادعا دارد اولین محصول ایراین را طراحی کرده چراکه از جوانان نمیدانند باید بدانند سمند و رانا وتیبا همه طراحی شده توسط شرکتهای غیر ایرانی هستند
دوستان اگه هجمه ای است اول تحقیق کنیم چه اتفاقی افتاده بعد شروع به تخریب کنیم
در مورد قیمت
اگر رانت موتور سیکلت اجازه دهد این موتوررسیکلت با قیمت 2000 دلار به دست مصرف کننده داخلی خواهد رسید
که در تیپ s که داری مشخصات بهتری است با قیمت 2400 دلار به دست مصرف کننده خواهد رسید( تعلیق معکوس وانجکشن وترمز ای بی اس)
اگر واقعا ایرانی باشه خیلی خوبه
چون بنده فکر کردم ساخت چینه
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
درسته حالا طرح نهایی قطعا بهتر از این هم میشه
با تحقیقاتی که انجام دادم مطمئن شدم طراحی این موتور کاملا منحصر بفرد هست و کپی کاری در کار نیست
ولی اقای ابراهیمی حتما حتما فرمونش رو عوض کنید حداقل مثل پالس 180بندازید
لااقل تک سیلندر 4 سوپاپ شه که بشه گفت 250
تعریف مهم برای صنعت:به مجموعه تمام واحدهایی که در تولید، توزیع یا مصرف یک محصول یا یک دسته از محصولات مشابه فعالیت میکنند صنعت گفته میشود.
طبق تعریف ویکی پدیا ، فلاپسازی هم صنعت هست
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
ببخشید که از بحث اصلی دور میشیم
اولا ویکی پدیا منبع معتبری نیست
دوما طبق همین تعریف: به مجموعه تمام واحدهایی که در تولید..... فلاپ سازی بخشی یک فرایند تولید هست! نه مجموعه تمام واحد هایی که در تولید یک محصول مشابه فعالیت می کنند! فلاپ یک محصول از یک فرایند تولید هست و صنعت مستقل نیست
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
اصلا با فناوری و تکنولوژی کاری نداریم ، وقتی آقایون میبینن میتونن با یه مبلغ ناچیز آشغالترین موتورارو بیارن مونتاژ کنن و به چند برابر قیمت بفروشن مگه بیکارن صنعت تولید موتور سیکلت بزنن؟
البته این قضیه تو همه کالاها صدق میکنه نه موتور
ما تو کشورمون بهترین برنج دنیارو عمل میاریم بعد موقع برداشت نحصول که میشه هزاران تن برنج هندی و پاکستانی وارد بازار میشه با قیمت پایینتر ، بعد کشاورز فلک زده باید محصولشو مفت به دولت بفروشه که همش براش میشه ضرر ، پس یا زمینشو میفروشه یا تبدیلش میکنه به باغ و وقتی این موضوع همه گیر میشه تولید برنج در کشور نابود میشه و مردم برنج بی کیفیت خارجی میل میکنن ، سودو این وسط کی میبره ؟ دلال چاقال از همه بدترش اینه که کشور محتاج میشه به کالایی که مردمش بهش نیاز دارن و قبلا خودش تولید میکرده ولی به لطف دلالان سودجو کلا منقرض شده
استان گلستان به سرزمین طلای سپید معروف بوده و تابستون تو زمینای کشاورزی همه پنبه کاشته بودن و حتی پنبه صادر میشد ولی حالا اصلا پنبه ای وجود نداره ، حتی چنتا کارخونه پنبه بکل تعطیل شده و داریم پنبه رو از ترکمنستان وارد میکنیم
این داستان گریبان چای رو هم گرفته ، بهترین چای دنیا چای ایرانه که در استان گیلان کشت میشه ، ولی بخاطر نداشتن صنعت بسته بندی و سودجویی دلالان همه چای هند و سیلانو مصرف میکنن ، خبر ندارن که همش رنگ و اسانسه
زعفران هم که قربونش برم ، 95 درصد تولید زعفران جهان متعلق به ایرانه منتها در دنیا اسپانیا رو بعنوان کشور زعفران میشناسن میدونین چرا؟ فقط بخاطر بسته بندی ، خود اسپانیا میاد ایران زعفران رو میخره میبره شیک بسته بندی میکنه بعد به چند برابر قیمت میفروشه حتی به خود ایران
برای همینه که ما هیچوقت نمیتونیم توی تولید خرفی برای گفتن داشته باشیم ، چون خود دولت این شکلی تولید کننده هارو نابود کرده و تنها به نفع دلالاست این محتاج شدن
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)