|
|
|
نظر شما در مورد این موتور سیکلت چیست؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوعموتورسیکلت خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی ktm duke خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی ns200 خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی hermas طبقهبندی دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر انجین 200 cc 189 cc 248 cc حجمسیلندر 72x49 72x49 70x56 ابعادسیلندر 25 hp @ 10,000 rpm 23.5hp @ 9500 rpm 25.16hp /8000±5% حداکثرتوان 19.2 Nm @ 8,000 rpm 18.3 @ 8000 rpm 22N.[COLOR=#009900 !important]m/7000±5%[/COLOR] داگثرگشتاورد 138 km 136 km 146 km حداکثرسرعت 3.3 3.6 3.3 شتاب 0-60 استارت استارت/ هندل استارت سیستماستارت صفحهایغوطهوردرروغن صفحهایغوطهوردرروغن صفحهایغوطهوردرروغن کلاچ 6(1-N-2-3-4-5-6) 6(1-N-2-3-4-5-6) 6(1-N-2-3-4-5-6) جعبهدنده 11.5/1 نامشخص 11:1 نسبتتراکم EMS CDI CDI سیستمجرقهزنی [COLOR=#009900 !important]BUSHانزکتور[/COLOR] کاربراتور کاربراتور TK PZ30V سیستمسوخترسانی [COLOR=#009900 !important]EURO3 [/COLOR] EURO 3 EURO 3 سطحآلایندگی 2002/836/1090 2017/804/1075 2008/770/1125 (L/W/H)ابعاد 780 840 780 ارتفاءزین 130 kg 145 kg 137 kg وزن (بدون بنزین) 12[COLOR=#009900 !important]liter[/COLOR] 12 liter 11 liter ظرفیت باک تلسکوپی معکوس 42 تلسکوپی مستقین 37 تلسگوپی مستقیم 38 تعلیق جلو تک مستقیم گازی تک مستقیم گازی تک جناقی روغنی تعلیق عقب کلیپر دوپیستونی 280 میلیمتر کلیپر دوپیستونی 280 میلیمتر کلیپر دوپیستونی 290 میلیمتر ترمز جلو کلیپر تک پیستونی 230 میلیمتر کلیپر تک پیستونی 230 میلیمتر کلیپر دوپیستونی 230 میلیمتر ترمز عقب 110/70-17 100/80-17 110/70-17 تایر جلو 150/60/17 130/70-17 140/70-17 تایر عقب مطلوب نا مطلوب مطلوب ارگونومی حدود 25 میلیون تومان حدود 8 میلیون تومان حدود 6 میلیون تومان قیمت
این موتور چه جایزه ای گرفته اونوقت؟؟!!!!!!!!!!:-o رینگاش که واسه ار کی وی هست فرمونشم مال سی جی انجینشم معلوم نیست با چه الیاژی ساخته شده!!!
عکسهاش همه شوتوفاپه !!!؟
قيافش بد نيس شبيه بي كينگ!
از هرجا يه كپي كردن چراغ جلو مث ns اگزوز مپ سي بي ار!!! ايران مپ هميشه كپي :smiley-laughing002:
مشخصات فنی خوبی داره
اما باید تست بشه و مورد بررسی قرار بگیره :-?
البته این موتور با فرض این که خوب باشه طول میکشه تا بتونه مردم رو جذب خودش کنه
چیزی که ما از تولید کننده های داخلی دیدیم همیشه تولیدات نچندان خوب بوده و در محصولاتشون اون کیفیت لازم رو هیچوقت نداشتند
اگر بخوایم با توجه به دیدگاه گذشته بهش نگاه کنیم شاید بی انصافی باشه شاید این موتور خوب و عالی باشه که من واقعا امیدوارم اینجور باشه و کیفیت قطعات و آلیاژ خوبی داشته باشه
تمام بچه های موتور سوار از خداشون هست که ما هم 4تا تولید داخلی زیبا و با کیفیت و با دوام داشته باشیم
اما سوال اینجاس تا حالا تونستیم ؟؟؟ تونستیم یه انجین 2سیلندر خوب برای یه موتور سیکلت ایرانی بسازیم ؟؟
تونستیم موتوری بسازیم که در حد کمپانی های مشهور ژاپنی و اروپایی باشه ؟؟
وقتی تمام این فاکتور هارو کنار همدیگه بگذارید میبینید شاید نشه تولیدات داخلی رو با محصول کمپانی هایی مثل ktm مقایسه کرد
البته من نمیخوام هیچوقت تولید کننده های داخلی و محصولاتشون رو بد فرض کنم چون خیلی ها از همین موتور های ایرانی استفاده میکنن که دلیل اصلیشون قیمت پایین این موتور هاست و باید پذیرفت تکنولوژی ما خیلی عقب تر از این حرفاس .
حالا یه سوال
آیا این موتور میتونه مثل محصولات باجاج هندی که چندین سال هم هست تو کشور هستن و امتحانشون رو پس دادن کار کنه ؟؟؟؟؟؟
در مورد طراحی هم اگر میشه تصاویر بیشتر ازش قرار بدید از تمام نما ها و زوایا تا بشه بهتر دربارش قضاوت کرد
فط یه مورد که خیلی هم تو ذوق میزنه اگزوز نه چندان زیبای اون هستش که به نظرم اگر زیر انجین قرار میگرفت هم جلوه بیشتری داشت و میتونست یه حسن هم باشه براش از اون جهت که این موتورها با توجه به خیابانی بودنشون و اینکه باید هندلینگ بالایی داشته باشن اگزوز زیر انجین میتونه باعث این بشه که بین ماشین ها حرکت کردن در شهر رو آسون تر کنه
در کل این یه عکس از اگزوز ktm
حالا قضاوت با خودتون
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
با خوندن مطالب سایتش یه جمع بندی میکنم :
اگه در قسمت درباره هرماس برید ، با اولین جمله ای که مواجه میشیم این هست :
برند تجاری هرماس در سال 1392 در راستای تجاری سازی تولید موتور سیکلت در ایران تاسیس گردید
به سال تاسیس دقت کنید ، الان سال 93 هست و تقریبا این کارخونه 1 سال شروع به کار کرده و توی 1 سال پلت فرم زده توی 1 سال طراحی بدنه کرده ، توی 1 سال طراحی انجین کرده ، توی 1 سال تموم جنگنده های خیابانی رو درو کرده موونده اون کاواساکیه که مطمنن میشه نادیده گرفتش
.
توی قسمت جایگاه جهانی از سایت که میرید با یک جمله جالب دیگه روبرو میشید ( به مقدار سی سی توجه کنید )
هرماس اولین جنکنده خیابانی در حجم 2500 سی سی جهان میباشد
یحتمل موتور تویوتا هایلوکس روشه ... !!!! احتمالا اشتباه تایپی هست که میگه مدیریت من انقد میتونه ضعیف باشه که توی انجین هم میتونیم از این اشتباهات بکنیم ، لازم بذکر هست سایت کویر موتور هم تا یکی دو سال پیش شبیه وبلاگ دخترونه بود و دستکار اونا رو هم دیدیم ... مهم نیست ... باید منتظر بود بیاد ببینیم چی هست ولی موتوری که توی 1 سال جمع بشه و به تولید توی 2سالگیش برسه میگه بیشتر قطعات من چینی مینیه و شاسی موتورم هم کپی از یک موتوریه که اگه جدم زنده باشه میتونه حدس بزنه کپی کدوم موتوره و ....
بهرحال من شجاعتشون رو تحسین میکنم که بلاخره یکی پا توی این عرصه گذاشت مهم نیس این هرماس خان چیه که زدن مهم اینه که ادامه بدن و بخوان در آینده یه موتور خوب بسازن . من که براشون آرزوی موفقیت میکنم
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
ممنون دوست عزیز از برخورد حرفه ای
موتور بسیار جالبی هست و خودم حتما میخرم ازش
اقای ابراهیمیان این موتور با geon 250 ارتباطی داره؟
شرکت پرشیا ایده و صنعت قصد دارد تعدادی محدود هرماس 250 با پیش پرداخت 3000.000 تومان تحویل یک ساله با در نظر گرفتن سود مشارکت20% ثبت نام کند .اطلاعات مربوط در روزنامه های کثیر الانتشار به اطلاع هم وطنان عزیز خواهد رسید.
اینست موتور ملی یعنی اخرت خود باوری تحویل یک ساله اگه بعد یک سال ندادن چیکار میکنن اگه بعد یه سال دادن بعد دیدیم بابا اینکه شکل عکسش نیست بعد چیکار میکنیم
خیلی باهال میشه یارو بعد یه سال میره هرماس از کارخونه بگیره بعد میبینه بابا اینکه همون پیشرو پارس سوپر اسپورت خودمونه دیگه رنگش کردن دارن میفروشن
mobilecount.cra.ir
دوکاوی !!!
ترکیبی از دوک + آرکاوی = دوکاوی بر وزن دوکاتی
شک نکنید که ایرانی نیست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)