اولین موتور سیکلت با برند ایرانی HerMas ks 250

**imported_مهدی ابراهیمیان** · 20-03-1393 ,10:51 بعد از ظهر

نظر شما در مورد این موتور سیکلت چیست؟

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.	مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.	مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.	نوعموتورسیکلت
خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی ktm duke	خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی ns200	خیابانیاسپرتیاجنگندهخیابا نی hermas	طبقهبندی
دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر	دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر	دومیلسوپاپ،آبخنکچهارزمانه ،تکسیلندر	انجین
200 cc	189 cc	248 cc	حجمسیلندر
72x49	72x49	70x56	ابعادسیلندر
25 hp @ 10,000 rpm	23.5hp @ 9500 rpm	25.16hp /8000±5%	حداکثرتوان
19.2 Nm @ 8,000 rpm	18.3 @ 8000 rpm	22N. [COLOR=#009900 !important]m /7000±5%[/COLOR]	داگثرگشتاورد
138 km	136 km	146 km	حداکثرسرعت
3.3	3.6	3.3	شتاب 0-60
استارت	استارت/ هندل	استارت	سیستماستارت
صفحهایغوطهوردرروغن	صفحهایغوطهوردرروغن	صفحهایغوطهوردرروغن	کلاچ
6(1-N-2-3-4-5-6)	6(1-N-2-3-4-5-6)	6(1-N-2-3-4-5-6)	جعبهدنده
11.5/1	نامشخص	11:1	نسبتتراکم
EMS	CDI	CDI	سیستمجرقهزنی
[COLOR=#009900 !important]BUSH انزکتور[/COLOR]	کاربراتور	کاربراتور TK PZ30V	سیستمسوخترسانی
[COLOR=#009900 !important]EURO 3 [/COLOR]	EURO 3	EURO 3	سطحآلایندگی
2002/836/1090	2017/804/1075	2008/770/1125	(L/W/H)ابعاد
780	840	780	ارتفاءزین
130 kg	145 kg	137 kg	وزن (بدون بنزین)
12 [COLOR=#009900 !important]liter [/COLOR]	12 liter	11 liter	ظرفیت باک
تلسکوپی معکوس 42	تلسکوپی مستقین 37	تلسگوپی مستقیم 38	تعلیق جلو
تک مستقیم گازی	تک مستقیم گازی	تک جناقی روغنی	تعلیق عقب
کلیپر دوپیستونی 280 میلیمتر	کلیپر دوپیستونی 280 میلیمتر	کلیپر دوپیستونی 290 میلیمتر	ترمز جلو
کلیپر تک پیستونی 230 میلیمتر	کلیپر تک پیستونی 230 میلیمتر	کلیپر دوپیستونی 230 میلیمتر	ترمز عقب
110/70-17	100/80-17	110/70-17	تایر جلو
150/60/17	130/70-17	140/70-17	تایر عقب
مطلوب	نا مطلوب	مطلوب	ارگونومی
حدود 25 میلیون تومان	حدود 8 میلیون تومان	حدود 6 میلیون تومان	قیمت

**abolfazls** · 27-03-1393 ,10:41 قبل از ظهر

اقاى ابراهيميان ، چون تو كشور ما ٢٥٠ سى سى نهايت حجمى هست كه مجاز به تردد در خيابانهاست معمولا دوستان موتور سوار ما از يك موتورسيكلت ٢٥٠ سى سى توقع يه موتور ٦٠٠ سى سى رو دارن !!! منظورم اينه كه چه تو شتاب و چه تاپ اسپيد هيچ ٢٥٠ ديگه اى نبايد به گردش برسه !!! شايد فكر كنيد شوخى ميكنم ولى تجربه چند ساله من تو موتور سوارى اين رو به من ثابت كرده !!! موضوع ديگه اين كه اگر انجين موتورسيكلت شما دو سيلندر بود ركورد فروش رو ميشكستيد !! چون اين موضوع هم براى موتورسوارن ما بسيار مهم هست !!!

حالا از خودم شروع ميكنم كه چه توقعى از يه موتورسيكلت دارم : اول از همه قيمت مناسب ، كيفيت قابل قبول قطعات اللخصوص انجين ، سوارى نرم و راحت ، و ساپورت لوازم يدكى

**omid kawasaki** · 27-03-1393 ,12:05 بعد از ظهر

دقیقا ابوالفضل حرف خوبی زد فقط من با 2 سیلندر بودن زیاد موافق نیستم ... شتاب موتور و کیفیت قطعات ، ساپورت لوازم یدکی ، وجود تعمیرگاههای مجاز خیلی مهمه چون تا الان همچین چیزی نبوده و کسایی موتورای به اسم تولید داخل رو میخریدن همیشه مشکل تامین قطعات رو داشتن

**VAHID** · 27-03-1393 ,02:22 بعد از ظهر

ولی خیلی راحت میتونید انجین دوسیلندر خطی از شرکتی مثل لیفان ببندید رو موتور

راستی فرمونش هم یه مقدار بالاس و باید بیاد پایین تر

**imported_KTM** · 27-03-1393 ,02:28 بعد از ظهر

جملات ابوالفضل جان را کامل کنم
من با 2سیلنر موافقم چون صداش که واسه موتور سوارا مهمه خیلی بهتر از تک سیلندره
به نظر من صدا عامل جذب مشتری خواهد بود تا درصد زیادی پس رو یه اگزوز صدا قشنگ هم کار بشه بهتره

**abolfazls** · 27-03-1393 ,03:37 بعد از ظهر

ولى واقعا اگر يه انجين دو سيلندر رو اين موتور تعبيه بشه واقعا تو بازار جا باز ميكنه و خيلى مشترى پيدا ميكنه ! فرض كنيد دنبال موتور تا ٨-٩ ميليون تومن هستيد ، و اين موتور رو با انجين ٢٥٠ دو سيلندر ميبينيد ! آيا باز هم فكر خريد پالس ns به ذهنتون ميرسه ؟؟؟
البته مدل ناك رگال رپتور تو بازار هست كه انجين ٢٥٠ دو سيلندر روشه ولى قيمتش متاسفانه بالاست و نزديك ١٥ تومنه !!!

**s.mm** · 05-04-1393 ,10:35 بعد از ظهر

کلمه هرماس رو که توی گوگل سرچ کردم کلی سایت عربی اومد

ویکی واژه هم ریشه اش رو عربی ذکر کرده! هرچند منبع این ادعا رو ننوشته

هرماس واژه خوش آوایی هست اما آیا هرماس یک واژه فارسی یا ایرانی هست؟ ظاهرا که عربیه! اونم عربی که توی فارسی کاربرد نداره! عربی اصیله!

برای هرماس معانی مختلفی آورده شده از جمله شیر خونخوار مردم! و اهریمن و فقط یک جا معنی اون بچه پلنگ آورده شده
هرماس همچنین اسم یک تیم فوتبال تبریزی هست

ما بقی هر چی بگردید سایت های عربی بالا میاد

جالبه ایشون توی علی بابا آگهی زده و تمام قطعات رو از چین سفارش داده

we are needing cooperate with manufacturers motorcycle parts at china at fild under
ما نیازمند همکاری با تولید کنندگان قطعات موتور سیکلت در چین هستیم (اون آخرش چی نوشته؟)
(ONLY MANUFACTURERS)
فقط تولید کنندگان( منظورش اینه که می خواد از خود تولید کننده بخره نه از دلال)
1- Wheels alloy (front 2.5x17 disc Left + rear 3.5x17 disc) رینگ جلو
2- Tire TL (frnot 110/70-17 + rear 140/70-17) تایر تیوبلس
3- Light (head light + Rear light + Blinker) چراغ های جلو عقب و راهنما ( فعلا که راهنما و چراغ پالس 135 استفاده شده)
4- Speedometer digital (water indicator) سرعت سنج با آمپر آب
5- Suspension system (front shock : 38mm 760 mm + rear shock

ne Pneumatic + fork 200/38 mm) سیستم تعلیق جلو و عقب
6- Brake Systems (front disc 29-30 cm + rear 23-24 cm) سیستم ترمز
7- Body Parts (fender front + fender rear + miror +......) قطعات بدنه شامل گلگیر جلو و عقب و آینه
8- Transmissions system (china + roller front and rear ) سیستم انتقال قدرت شامل زنجیر و خورشیدی جلو و عقب
منظور ایشون از china (کشور چین) همون chain به معنی زنجیر بوده
البته خودشان در مطلبی که در سایت عصر خودرو درج شده ذکر کردند که قطعات از منابع مختلفی تهیه شده
باید خدمت دوستان، خاصه جناب آقای ارغیانی( اگر این صفحه رو دنبال می کنند) عرض کنم که ساخت تمام این قطعات در ایران با بالا ترین کیفیت امکان پذیره
البته این آگهی برای سال 2013 هست و نمی دونم الان اوضاع به چه صورت هست
تا اینجا ما با یک انجین تایوانی یک شاسی و طراحی ظاهری ایرانی و قطعات دیگه چینی روبرو هستیم

فرق باجاج و tvs با جناب هرماس موتور اینه که باجاج اگر هم کپی کنه مطمعنا قطعات رو "باز طراحی" می کنه نه اینکه قطعاتی رو بخره و سر هم کنه
اما موضوع اینه که هرماس موتور پول نداره!
فقط ساخت قالب برای فلاپ هاش و قطعات پلاستیکی و لاستیکی بدنه بالای یک میلیارد و نیم هزینه داره ( البته توی صنعت پول خیلی حقیریه ولی کی حاضره سرمایه گذاری کنه؟ هیچکس!)
حالا به همه اینها مدت زمان ساخت قالب ها (حدود یک سال) و هزینه تولید اولیه برای 10 هزار ست یا همون 5000 هزار دستگاهی که خودشون اعلام کردن رو اضافه کنید

با همه این اوصاف من معنقدم که هنوز می شود....

**Mohammad#** · 28-05-1393 ,11:40 قبل از ظهر

سلام این موتور قراره کی وارد بازار بشه قیمت چقدره

**Mohammad#** · 04-06-1393 ,08:42 بعد از ظهر

سلام
یک نظر غیر حرفه ای
وقتی موتور سیکلت هرماس و کی تی ام رو کنار هم میزاری اولین چیزی که تو چشم میزنه پاین بودن ترک دوم هرماس است
وخیلی هم شیب داره و نفر دوم رو راننده لیز میخوره
این جوری که به نظر میاد
و یه چیز که خیلی زایست پایدان اول و یایدان دوم یکی است من هر موتوری رو که نگاه میکنم این جوری نیست!؟!
وخیلی چیزای دیگه که مطمئن هستم خود شما این مشکلات رو حل می کنید