FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 29

موضوع: سیستم ترمز

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض سیستم ترمز

    آموزش و سوالات در مورد تعویض لنت و دیسک و هواگیری لنت
    نوع روغن ترمز
    ------------
    دوستان هر سوالاتی دارند اینجا مطرح بفرمایند تا کسانی که اطلاعی دارند.کمک کنند

  2. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان آموزش تعویض لنت دیسک جلو و عقب رو می خواستم.مخصوصا آپاچی
    و اینکه اگه بخوام کل روغن هیدرولیک فابریک موتور رو تعویض کنم چی کار کنم.
    ممنون

  4. #3

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای ترمز جلو اونجایی که دورش خط کشیدم یه چیزی مثل سیم هست اونو در میاری و میله نگه دارنده هست که اونو باید به سمت رینگ با یه پیچ گوشتی فشار بدی اون میله که در بیاد لنت ها ازادن برای بستنش هم همین مراحل رو اجرا میکنی فقط وقتی لنت های جدید رو جا زدی چند بار ترمز بگیر تا لنت ها قشنگ جا برن
    برای عقب هم تغریبا همینه فقط برای عقب روش یه فنر نگه دارنده داره


    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  5. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی موتور درجا عوض می شه یعنی نیاز نیست کل سیستم ترمز از روی دیسک جدا بشه؟

  6. #5

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سلیمانی نمایش پست ها
    یعنی موتور درجا عوض می شه یعنی نیاز نیست کل سیستم ترمز از روی دیسک جدا بشه؟
    نه کاری به دیسک نداره
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  7. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چطوری کل روغن ترمز رو خالی کنم و چی بریزم
    الان فکر کنم روغن هیدرولیک هستش

  8. #7

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سلیمانی نمایش پست ها
    چطوری کل روغن ترمز رو خالی کنم و چی بریزم
    الان فکر کنم روغن هیدرولیک هستش
    از یه لوازم یدکی یه قوطی روغن ترمز بگیر.باید ببینی روغن ترمز موتورت چه رنگی هست همون رنگی بگیری
    برای تعویض روغن اول شیلنگ انتقال روغن رو در میاری چند باری ترمز میگیری تا خالی بشه.بعد هم پیچ هواگیری که روش یه در پوش پلاستیکی هست باز میکنی و دستتو میزاری روش تا هوا نره داخل.بعد داخل پمپ ترمز که رو فرمون هست و برای عقب رو نمیدونم کجاست روغن ترمز جدید میریزی و چند بار ترمز میگیری حالا دستت رو از روی سوراخ هواگیری برمیداری و به محض اینکه حباب هوا خارج شد و روغن اومد اونو میبندی
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  9. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    241
    تشکر
    1
    Last Online
    23-10-1394 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واسه ترمز عقب تو باکسه

  10. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره سیستم ترمز جلو رو درست کردم
    لنت ها نزدیک اهن بوددیگه
    اولش فکر کردم سخته ولی دیدم که راحت هست
    سطح روغن جعبه روغن ترمز هم بالا بالا اومد و مشکل روغن دیگه ندارم.
    ترمز خوبه ولی میخ نیست
    به نظرتون هواگیری کنم؟
    دو باری هوا گیری کردما قبلا
    امشب هم لنت چرخ عقب رو عوض می کنم.

  11. #10

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سلیمانی نمایش پست ها
    بالاخره سیستم ترمز جلو رو درست کردم
    لنت ها نزدیک اهن بوددیگه
    اولش فکر کردم سخته ولی دیدم که راحت هست
    سطح روغن جعبه روغن ترمز هم بالا بالا اومد و مشکل روغن دیگه ندارم.
    ترمز خوبه ولی میخ نیست
    به نظرتون هواگیری کنم؟
    دو باری هوا گیری کردما قبلا
    امشب هم لنت چرخ عقب رو عوض می کنم.
    ترمز رو رگلاز کن رو کتی یه درجه داره برای میخ بودن و از این حرفا
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سیستم ترمز دیسکی موتور سیکلت

اموزش تعویض لنت اپاچی

ترمز دیسکی کامل موتور سیکلت

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:45 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا