موضوع: TvS RockZ 125cc

سلام این خوشگله هندی چرا تاپیک نداره :دی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



در کلاس کاب قرار میگیره..
حجم:125 سی سی
قدرت:9.8 در دور 7500
حداکثر گشتاور:9.8نیتون بر متر در دور5500
سیستم کلاچ:کلاچ اتوماتیک و دستی
ظرفیت باک:4لیتر
استارت:الکتریکی و هندل
(همینارو پیدا کردم فقط!)سایت جهانرو هم که فقط عکس داره!

قیافه بسیار جذابی داره و هیچ ایرادی نمیشه از ظاهرش گرفت؛سیستم پخشmp3داره و یه جای فندکی هم داره.
سواری بسیار نرم و راحتی داره و با وجود کارکرد6هزار کیلومتری و اینکه موتوره دست مغازه دار بود تو گمرک وقتی دنده هارو تا اخر پرمیکردم هیچ لرزشی نداشت.
با وجود اینکه دوترک سوار شده بودیم و وزنمونم کم نبود شتاب و کشش خوبی داشت و به نظر نمیومد کم بیاره,البته من هرکار کردم کلاچش وارد مدار بشه نشدیکیشون که خلاقیت به خرج داده بودن کلا دسته کلاچ رو از بیخ کنده بودن اون یکیم تو حرکت 2-3 بار کلاچ گرفتم و ول کردم چیزی حس نشد,فکر کنم بیشتر جنبه نمایشی داشته باشه.
قطعاتش رو یکبار که برای آپاچی به نمایندگی بابی ساندز سرزدم با وجود جدید بودنش اکثر فلاپ هاش بود قطعات مصرفیش هم همرو داشتن و مواردی مثل دسته کلاچ و ترمز هم بود...
از لحاظ راضی بودن صاحبانش تا حالا ندیدم کسی ازش ناراضی باشه و حتی دومورد رو دیدم که از راکز بیشتر از مودناس گالکسی راضی بودن!
بحث شیرین قیمت!
اون موقع که من اپاچی 90 خودم رو 2/130 خریدم این پسر کوچولوی زیبا 1/650 قیمت داشت و الان که آپاچی شده 2/350 این موتور هم قیمت به 1/870تا1/900 رسیده.
در کل اگر پول دستم بیاد حتما سعی میکنم داداش کوچیکه رو در کنار داداش بزرگه(آپاچی)داشته باشم.

تا جایی که من می دونم کمتر کاب هست که دور موتور داشته باشه، حتی تریل من هم دور موتور نداره، به نظر من که نیازی نیست، یه چیز اضافه س

کسی در مورد ترمز عقبش چیزی نگفت، دیسکیه یا کاسه ای

ترمز عقیش کاسه هست

1ماه پیش 3/300/000 بود الانم زیاد تغییری نکرده.
انت و ایناش که مثله آپاچیه.موتوره راحتیه من که دارمش یه 2700 راه رفته کلا راضی ام و راحت.برای تو شهر حرف نداره

مسعود جان من ابراد خاصی تا حالا بهش بر نخوردم.
برای تعویض لامپ راهنما دست از زیره فلاپ میرسه بهش ولی برای چراغ جلو فکر کنم یه فلاپ رو باید باز کنی.ولی من تا حالا لامپ جلو رو عوض نکردم.
البته عمده مشکلش هندلینک بالاشه و راحتی که منی که کلا لایی بازی نمی کنم با این موتور همچین لایی می کشم که خودم فر می خورم

- - - Updated - - -

روغن کاسترول مگنتیک میریزم.
این روز ها هم که سرده صبح بدونه هیچ گازی با تک استارت روشن میشه فقط اندازه 10 ثانیه ساسات رو میکشم خودش یه کم گاز رو زیاد می کنه بعد ساسات رو ول می کنم می زارم که موتور درجا کار کنه به اندازه زمانی دستکش و کلاهمو بپوشم و بعد راه می افتم.اصلا برای روشن شدن و گرم شدنش لازم نیست گاز بدی همون 10 ثانیه ساسات کفایت می کنه

داداشی منظور داداش بابک اینه که بسیار هندلینگ خوبی داره و بسیار موتور نرم و راحتیه