موضوع: TvS RockZ 125cc

سلام دوستان
من تازه به جمع خونگرم و محترمتون پيوستم و ازاين باب خوشحالم كه ميبينم بي ريا. مثل يك خانواده و محترمانه بهم كمك فكري ميديد و اجازه ميخوام مرا هم به جمع زيباتون بپذيريد .
موتورهاي بسيار عالي هستند. فقط دو مشكل برام بوجود امده اگر كسي ميتون كمكم كنه ممنون ميشم .
١- من تا الان نميدونستم جكش قفل ميشه وقتي شنيدم و رفتم تستش كنم ديدم نميشه واسه همين ميخوام بدونم راه خاصي داره؟
٢- امروز يكدفعه استارتش بيخودي از كار افتاد كسي ميتونه راهنماييم كنه چطور ميشه فهميد عيبش چيه؟

سلام دوست عزیز خوش اومدی
قفل دو جک فقط برای مدل فول این موتور هست که ضبط اهنگ هم داره!
مشکل استارت هم ممکنه برا ذغال استارتت باشه دقیق نمیدونم بهتره نشون بدی

قیمت کامل فلاپ این موتور چنده؟
و اینکه میگن انبار نفت ارزون گیر میاد درسته؟
ممنون

سلام دوستان تی وی اس راکز دارم
ترمز جلو، لنت با دیسک همیشه درگیره و از یک طرف(سمت داخل) خورده ميشه و دیسک به شدت داغ ميشه، ميگن مشکلی نداره ولی من میترسم تو سرعت دیسک موتور خرد بشه بر اثر حرارت و این خیلی خطرناکه
لطفا راهنماييم کنید

با سلام و خسته نباشید یه سوال داشتم میخواستم بدونم کمک فنر های tvsمدل rockz با کمک فنرهای tvsمدل neo.x3i اندازه اش یکی هستش و میشه از مدل rockz رو روی neo انداخت.

حتما باید درست شه، ممکنه دیسک در اثر حرارت تاب برداره

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mehdidavodi

سلام دوستان تی وی اس راکز دارم
ترمز جلو، لنت با دیسک همیشه درگیره و از یک طرف(سمت داخل) خورده ميشه و دیسک به شدت داغ ميشه، ميگن مشکلی نداره ولی من میترسم تو سرعت دیسک موتور خرد بشه بر اثر حرارت و این خیلی خطرناکه
لطفا راهنماييم کنید

حتما باید درست شه، ممکنه دیسک در اثر حرارت تاب برداره

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mehdixmx

با سلام و خسته نباشید یه سوال داشتم میخواستم بدونم کمک فنر های tvsمدل rockz با کمک فنرهای tvsمدل neo.x3i اندازه اش یکی هستش و میشه از مدل rockz رو روی neo انداخت.

نه سایزش فرق داره

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mehdidavodi

سلام دوستان کسی هست لاستیک این موتورو تیوبلس انداخته باشه
اصلا شدنی و به صرفه هست؟؟؟
هزینه اش چقدره؟؟؟

من تیوبلسش کردم فکر کنم بیست تومن برا دوتا چرخ گرفت خیلی عالیه،حتما اینکارو بکن، دیگه پنچری محاله

سلام به همه من سال 94 بود که یه تی وی اس 89 خریدم به قیمت 2500 که چنجا فلاپاش شکسته بودو جک وسطش کج بود وقتی رفتم فلاپها و جک بخرم از قیمت بالای قطعاتش تعجب کردم ولی تمام قطعاتش تو پک تی وی اس و اورجینال بود و میرزید ادم بخره رو تمام پکهاشم مید این اندونزی زده بود با برند تی وی اس با یه جفت لاستیک یاسا طرح ویوی خلاصه یه پونصد تومنی خرجش شد با اجرت ولی یه سالی که سوارش شدم با اینکه پنج سال از عمرش میگذشت و چهل هزارتا کار کرده بود موتوری و فنی اصلا ادیت نکرد و خیلی ام نرم بود فقط بعد یه سال یه صفحه انداختم بعد پیش خودم گفتم این موتور که بعد پنج سال انقدر خوب کار داده و سالم مونده بزار برم یه مدل بالاترشو بخرم و همیشه نگهش دارم خلاصه موتورو که رنگشم سبز بود بیمشم تموم شده بود 2.700 فروختم در سال 95 یعنی اگه بیمشم سیصد حساب میکردی سه تومن میشد و رفتم یه 94 سفید نیو فیس خریدم 4.600 که در حد بود و فقط 4 هزارتا کار کرده بود یه سالو چند ماهم سوار اون بودم اصلا رنگ تعمیرگاهو ندیدم و فقط دو سه بار خودم روغن عوض کردم فقط ایرادی که داشت بعضی وقتها بیخودی کیلومتر از کار میفتاد و دوباره درست میشد و شاسی نور بالای لحظه ایش یا همون چراغ پلیسی خیلی بد کار میکرد و بعضی وقتا ام راهنما نمیزد که خاموش روشن میکردم درست میشد ولی جالب اینه همین سه مشکلو موتور قبلی که مدلش 89 بود هم داشت و فکر کنم یه اپیدمی بود خلاصه اونم همین یه ماه پیش فروختم 5 ملیون که 7 هزارتا شده بود کارکردش با توجه به اینکه کیلومترش گاها کار نمیکرد میشد ده یازده هزارتا و یه بارم که داشتم با نیسان جابه جاش میکردم پشت نیسان افتاده بود و چنتا خط افتاده بود رو فلاپاش که چقدرم ناراحت شده بودم خلاصه اومدم یه دو تومن روش گذاشتم و یه ان اس مدل 94 سالمو تمیز خریدم یازده هزارتا کار کرده چون پیش خودم گفتم ان اس جلو عقبش دیسکه رادیاتور داره خیلی قویتره کیلومتر دیجیتال داره کارخونش باجاجه و نسیت به تی وی اس معروفترو قدیمیتره و بخوای این دو موتورو کنار هم بزاری ان اس باید تفاوت قیمتش بیشتر باشه
ولی واقعا تی وی اس موتور خرکار و خیلی کم استهلاک و با کیفیتی داشت واقعا در مقابل رقیباش مثل هندا ویو مودناس و حتی کویر رادیسون با توجه به قیمتش ارزش خرید خیلی بالایی داشت یعنی چه صفر چه دست دوم اگه سالمشو بخرید مادامی که باهاش زمین نخورید با خدا نکرده تصادف نکنید اصلا خرجی نداره فقط فلاپاش گرونه اونم چون با کیفیته و اورجینال الان شما هندا ویوم فلاپهای اورجینالشو بخواید بخرید خیلی گرونتره فلاپهای ایرانی و بی کیفیتو فیکشه که ارزونه خلاصه موتوریه که براش احترام قاعلم تو این چند سالی که سوارش شدم اطمینان راکبشو جلب میکنه و موتوری نیست که بترسونتتون که یهو وسط راه خراب شه خیلیارو دیدم که میرن چهار پنج تومن پول یه ویو ده سال پیشو میدن یا ده یازده تومن پول یه مودناس که اصلا درکشون نمیکنم چون تی وی اس هم سواری خیلی نرمو بهتری تسبت به ویو داره ویو دنده هاش خیلی سفت جا میره البته منظورم ویوهای کاربراتوره چون جدیدهای انژکتورشو که یکی دو ساله اومده سوار نشدم ولی قشنگه خداییش ولی مدناسو سوار شدم دیسک جلوش خیلی بزرگه و قوی که برای یه موتور بیکلاج و سبک مناسب نیست و ممکنه زمین بزنه اگه طرف با احتیاط ترمز نکنه فقط ترمز عقبش دیسکه که مزیته در مقابل تی وی اس ولی خوب قیافه و سادگی تی وی اس خیلی به نظر من زیباتره از فلاپهای باد کرده و کشو قوس دار مودناس وسایل تی وی اسم خیلی راحتر در دسترسه خلاصه گفتم این پستو بزارم تا از خجالت این موتور که چند سال مارو بی دردسر بردو اورد در بیام هم مدل 89 هم 94 از لحاظ فنی ام خیلی راضی بودم ازشون و خواستم تجربمو در اختیار بچه ها سایت بزارم تا تصمیم بهتری بتونن بگیرن

سلام.خسته نباشید من تو این چند سال تنها موتوری که به دلم نشسته همین تی وی اس که از سال ۹۱ دارم موتور نیازی به تعریف نیست حرف نداره کلاج اوتومات ودستی زین نرم خوش فرم راحت صندق سویچ مخفیش که زینو باز میکنی تهش یه کلید اونجاس ظیط من خودم هر اشکالی پیش میاد خودم بازش میکنم ایرادشو مثل اب خوردن انجام میدم من دوتا باند دیگه اضافه کردم یه امپلی فایر پر قدرت کوچیکم درست کردم وبستم ظبو بلو توثی کردم هدلایت ال ایدی کنترلی دو نوع بوق بهترین موتره تک چرخ خورش خوبه ترمز عالیه خلاصه تا سوار نشی نمیدونی چیه من که خودمو اکثر رفقام تی وی اس دارن و راضین همیشه ام بره تعمیر پیش خودم میارن