![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:4 سیلندر خطی-اب خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:999 سی سی
نسبت تراکم:13 به 1
سوخت رسانی:انژکتور BMS-KP
قدرت:193 اسب بخار در دور 13000
گشتاور:112 نیوتن.متر در دور 9750
جعبه دنده:6 سرعته
استارتر:0.8 کیلووات
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:
با سرعت 90 کیلومتر/ساعت:5.7 لیتر
با سرعت 120 کیلومتر/ساعت:5.9 لیتر
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:200/55 ZR17
طول:mm 2056
عرض:mm 826
ارتفاع زین:mm 820 0-100
کیلومتر/ساعت:2.9 ثانیه
وزن خشک:178 کیلوگرم
حجم باک:17.5 لیتر
قیمت:15,150 دلار
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بله یه سری فیلم هم دیدم راجبش و راننده اصلا با چیزی به اسم کلاچ کار نمیکرد بجز موقع توقف .. در واقع بدون کلاچ دنده میداد .. اونوقت این بدون کلاچ دنده دادن تو این موتورا با این دور موتور بالا ضرری به انجین موتور نمیزنه ؟؟؟
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
علی آقا عکس های زبون دار بسیار زیبایی گذاشته بودن
انگار عکس تلفیقی از رادیولوژی سونگرافی و ام آر آی !!
عاشق اینجور عکسای فنی هستم!
درود بر آلمان
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
فیلم دوم که آپریلیا بود نه بی ام و
کوئیک شیفتر رو موتور فکر کنم همون کار تسریع در تعویض دنده رو میکنه منتها بدون گرفتن کلاچ به صورتی که به گیربکس موتور آسیبی نمیرسونه
چون تو ماشین کوئیک شیفتر فاصله دنده هارو کم میکنه ولی باید کلاچ رو بگیری موقع تعویضش
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام
تو موتور هم همینطوره عزیز
تو طولانی مدت بدون کلاچ دنده تعویض بشه مشکل درست میکنه
محمد صباحی
دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...
موتوری که کوئیک شیفتر داره رو بنده عرض کردم نه همه موتورهارو
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
منم منظورم موتوری بود که کوئیک شیفتر داره بود داداشم.
محمد صباحی
دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...
پس این سیستم به چه دردی میخوره روی موتور و موتورهایی که این سیستم رو دارن بعد یه مدت همشون مشکل گیربکس پیدا میکنن ؟
اگر میخواید بگید این سیستم رو موتور هایی که دارای اون هستن فقط در مواقع خاصی استفاده میشه که باید عرض کنم روی موتورهایه معمولی هم در مواقع خاص میشه بدون کلاچ دنده عوض کرد و هیچ مشکلی هم براشون
به وجود نمیاد
پس این کوئیک شیفتر روی موتور چه مزیتی داره ؟
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
داداش گلم اگه اینو میخوندید جواب سوالتون هست که به چه دردی میخوره . خودت که استادی بهتر میدونی . در واقع برای افت نکردن سرعته موقع تعویض دنده و تا جایی که بنده اطلاع دارم و دیدم کوئیک شیفتر رو موتورها هم بایستی کلاچ گرفته بشه اگه گرفته نشه تو طولانی مدت گیربکس مشکل پیدا میکنه
- - - Updated - - -
موقع تعویض دنده در موتور های معمولی دور موتور تا حدودی افت میکنه و در نتیجه سرعت هم افت میکنه اما تو موتورهایی که کوئیک شیفتر دارن این اتقاف نمیفته
محمد صباحی
دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...
دوست عزیز
همونطور که میدونین کوئیک شیفتر کارش کم کردن زمان فاصله تعویض دنده هاست جهت جلوگیری از افت دور موتور و در ماشین به علت فاصله زیاد بین تعویض دنده ها بیشتر به نظرم کاربرد داره
حالا رو موتور که فاصله تعویض دنده حداکثر 1 ثانیس حتی (موتورهای معمولی) به نظرت چه فایده ای میتونه داشته باشه ؟
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اطلاعات من از کوئیک شیفتر در همین حد بود و حالا بقیشو باید از شرکت های سازنده پرسید.
محمد صباحی
دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)