FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 55

موضوع: Bmw s1000rr

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Bmw s1000rr

    سال تولید:2013

    موتور:4 سیلندر خطی-اب خنک-16 سوپاپ DOHC

    حجم:999 سی سی

    نسبت تراکم:13 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور BMS-KP

    قدرت:193 اسب بخار در دور 13000

    گشتاور:112 نیوتن.متر در دور 9750

    جعبه دنده:6 سرعته

    استارتر:0.8 کیلووات

    مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:
    با سرعت 90 کیلومتر/ساعت:5.7 لیتر
    با سرعت 120 کیلومتر/ساعت:5.9 لیتر

    ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه

    لاستیک جلو:120/70 ZR17

    لاستیک عقب:200/55 ZR17

    طول:mm 2056

    عرض:mm 826

    ارتفاع زین:mm 820 0-100

    کیلومتر/ساعت:2.9 ثانیه

    وزن خشک:178 کیلوگرم

    حجم باک:17.5 لیتر

    قیمت:15,150 دلار


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 12 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط IRgragh نمایش پست ها
    سلام
    quickshifter در واقع سیستمی هستش که از افت دور موتور هنگام تعویض دنده جلوگیری میکنه که بیشتر روی موتور و ماشین های مسابقه ای نصب میشد اما امروزه رو بیشتر تولیدات شرکت ها میشه این سیستمو دید.
    در واقع سیستمی هستش که باعث کاهش فاصله دنده ها میشه که اینطوری کلاچ هنگام تعویض دنده کمتر درگیر میشه که نتیجش میشه افت نکردن سرعت هنگام تعویض دنده و شتابگیری بسیار سریع
    بله یه سری فیلم هم دیدم راجبش و راننده اصلا با چیزی به اسم کلاچ کار نمیکرد بجز موقع توقف .. در واقع بدون کلاچ دنده میداد .. اونوقت این بدون کلاچ دنده دادن تو این موتورا با این دور موتور بالا ضرری به انجین موتور نمیزنه ؟؟؟

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. تعداد 3 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی آقا عکس های زبون دار بسیار زیبایی گذاشته بودن
    انگار عکس تلفیقی از رادیولوژی سونگرافی و ام آر آی !!
    عاشق اینجور عکسای فنی هستم!

    درود بر آلمان
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  6. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فیلم دوم که آپریلیا بود نه بی ام و

    کوئیک شیفتر رو موتور فکر کنم همون کار تسریع در تعویض دنده رو میکنه منتها بدون گرفتن کلاچ به صورتی که به گیربکس موتور آسیبی نمیرسونه

    چون تو ماشین کوئیک شیفتر فاصله دنده هارو کم میکنه ولی باید کلاچ رو بگیری موقع تعویضش
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  8. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    تو موتور هم همینطوره عزیز
    تو طولانی مدت بدون کلاچ دنده تعویض بشه مشکل درست میکنه
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  10. تعداد 2 کاربر از IRgragh برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #25

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتوری که کوئیک شیفتر داره رو بنده عرض کردم نه همه موتورهارو
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  12. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منم منظورم موتوری بود که کوئیک شیفتر داره بود داداشم.
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  14. تعداد 2 کاربر از IRgragh برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #27

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پس این سیستم به چه دردی میخوره روی موتور و موتورهایی که این سیستم رو دارن بعد یه مدت همشون مشکل گیربکس پیدا میکنن ؟

    اگر میخواید بگید این سیستم رو موتور هایی که دارای اون هستن فقط در مواقع خاصی استفاده میشه که باید عرض کنم روی موتورهایه معمولی هم در مواقع خاص میشه بدون کلاچ دنده عوض کرد و هیچ مشکلی هم براشون

    به وجود نمیاد

    پس این کوئیک شیفتر روی موتور چه مزیتی داره ؟
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  16. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط IRgragh نمایش پست ها
    سلام
    quickshifter در واقع سیستمی هستش که از افت دور موتور هنگام تعویض دنده جلوگیری میکنه که بیشتر روی موتور و ماشین های مسابقه ای نصب میشد اما امروزه رو بیشتر تولیدات شرکت ها میشه این سیستمو دید.
    در واقع سیستمی هستش که باعث کاهش فاصله دنده ها میشه که اینطوری کلاچ هنگام تعویض دنده کمتر درگیر میشه که نتیجش میشه افت نکردن سرعت هنگام تعویض دنده و شتابگیری بسیار سریع
    داداش گلم اگه اینو میخوندید جواب سوالتون هست که به چه دردی میخوره . خودت که استادی بهتر میدونی . در واقع برای افت نکردن سرعته موقع تعویض دنده و تا جایی که بنده اطلاع دارم و دیدم کوئیک شیفتر رو موتورها هم بایستی کلاچ گرفته بشه اگه گرفته نشه تو طولانی مدت گیربکس مشکل پیدا میکنه

    - - - Updated - - -

    موقع تعویض دنده در موتور های معمولی دور موتور تا حدودی افت میکنه و در نتیجه سرعت هم افت میکنه اما تو موتورهایی که کوئیک شیفتر دارن این اتقاف نمیفته
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  18. تعداد 3 کاربر از IRgragh برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #29

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز

    همونطور که میدونین کوئیک شیفتر کارش کم کردن زمان فاصله تعویض دنده هاست جهت جلوگیری از افت دور موتور و در ماشین به علت فاصله زیاد بین تعویض دنده ها بیشتر به نظرم کاربرد داره

    حالا رو موتور که فاصله تعویض دنده حداکثر 1 ثانیس حتی (موتورهای معمولی) به نظرت چه فایده ای میتونه داشته باشه ؟
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  20. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اطلاعات من از کوئیک شیفتر در همین حد بود و حالا بقیشو باید از شرکت های سازنده پرسید.
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  22. تعداد 4 کاربر از IRgragh برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4
    توسط farzadprogram در انجمن مقایسه موتور ها
    پاسخ: 259
    آخرين نوشته: 19-07-1394, 12:43 قبل از ظهر

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-14321-bmw-s1000rr-5.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:32 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا