|
|
|
انجين : 249 سی سی، آب خنك ، دو سيلندر، 2 زمانه
موتور و سکته مغزی: 54 میلی متر ایکس 54.5 میلی متر
قدرت : 45 اسب بخار (33.6 کیلو وات) در 9500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 36 نیوتن متر (26.6 پوند فوت) در 8000 دور در دقیقه
انتقال قدرت : كلاچ چند صفحه اى قوطه ور در روغن مجهز به گيربكس ٦ دنده و انتقال قدرت از طريق زنجير
تایر جلو: 110/70-17
تایر عقب: 140/60-18
ترمز جلو: دو دیسک مجهز به كاليپر ٢ پيستونه
ترمز عقب: تك دیسک با کالیپر 1 پیستونه
ارتفاع صندلی: 770 میلی متر (30.3 اینچ)
فاصله ی بين دو محور 1355 میلیمتر (53.3 اینچ)
ظرفیت مخزن سوخت: 16 لیتر
وزن خشک (بدون مایعات): 126kg
مدل MC18 سال ١٩٨٨
مدل MC16 سال ١٩٨٧
مدل MC21 سال ١٩٩٠
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
این موتور واقعا هیولا بود
محله قبلیمون که بودیم یدونه از بچه های اونجا یدونه 90 قرمز داشت صداش واقعا دیوونه میکرد آدمو
ازش سواری نگرفتم تا حالا اون موقع فنچ بودیم
اما یادمه میگفتن شتابش وحشت ناکه
اين موتور حرف نداره ...
دروغ نگم ، آرزومه كه يه دور حسابى با اين موتور بزنم !
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
این موتور واقعا عالیه اما استهلاکش خیلی زیاده...
150 هم داره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)