|
|
|
2012 KTM 50SX
Engine
Engine type Single cylinder, 2-stroke
Displacement 49 cc
Bore/stroke 39,5/40 mm
Starter Kickstarter
Carburetor Dell'Orto PHBG 19 BS
Lubrication Mixture lubrication 1:60
Transmission Single gear automatic
Gear ratios 14:31
Primary ratio 61:33
Final drive 11:40
Cooling Liquid cooling
Clutch Centrifugal clutch (adjustable)
Ignition Selettra 2p D36
Chassis
Frame Double grinded central double-cradle-type frame
Subframe Steel
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 22 mm
Front suspension WP Upside-Down Ø 35 mm
Rear suspension WP mono shock
Suspension travel front/rear 185/185 mm
Front brake Disc brake Ø 160 mm
Rear brake Disc brake Ø 140 mm
Front/rear rims 1.50 x 12"; 1.60 x 10" Alu
Front/rear tires 60/100 x 12"; 2.75 x 10"
Chain 1/2 x 3/16"
Silencer Aluminium
Steering head angle 66°
Wheel base 1,032 mm ± 10 mm
Ground clearance 252 mm
Seat height 684 mm
Tank capacity ca. 2,3 Liter
Weight (ready to race) approx. 39,8 kg (without fuel)[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
2012 KTM 50SX Mini
Engine
Engine type Single cylinder, 2-stroke
Displacement 49 cc
Bore/stroke 39,5/40 mm
Starter Kickstarter
Carburetor Dell'Orto PHVA 12 XS
Lubrication Separate lubrication
Transmission Single gear automatic
Gear ratios 14:31
Primary ratio 61:33
Final drive 10:42
Cooling Liquid cooling
Clutch Centrifugal clutch (adjustable)
Ignition Selettra 2p D36
Chassis
Frame Double grinded central double-cradle-type frame
Subframe Steel
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 22 mm
Front suspension WP Upside-Down Ø 35 mm
Rear suspension WP mono shock
Suspension travel front/rear 110/171 mm
Front brake Disc brake Ø 160 mm
Rear brake Disc brake Ø 140 mm
Front/rear rims 1.60 x 10"; 1.60 x 10" Alu
Front/rear tires 2.50 x 10"; 2.75 x 10"
Chain 1/2 x 3/16"
Silencer Aluminium
Steering head angle 67,4°
Wheel base 914 mm ± 10 mm
Ground clearance 184 mm
Seat height 558 mm
Tank capacity ca. 2,3 Liter
Weight (ready to race) approx. 39 kg (without fuel)[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
2012 KTM 65SX
Engine
Engine type Single cylinder, 2-stroke
Displacement 64.9 cc
Bore/stroke 45/40.8 mm
Starter Kickstarter
Carburetor Mikuni VM 24
Control Slide valve, exhaust gas pressure dependent
Lubrication Mixture lubrication 1:60
Transmission 6 gears
Gear ratios 13:37 16:34 18:31 21:30 23:28 24:26
Primary ratio 23:75
Final drive 14:48
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Ignition AET digital
Chassis
Frame Double grinded central double-cradle-type frame
Subframe Aluminium
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 22 mm
Front suspension WP Upside-Down Ø 35 mm
Rear suspension WP mono shock
Suspension travel front/rear 220/270 mm
Front brake Disc brake Ø 198 mm
Rear brake Disc brake Ø 160 mm
Front/rear rims 1.60 x 14"; 1.60 x 12" Alu
Front/rear tires 60/100 x 14"; 80/100 x 12"
Chain 1/2 x 1/4"
Silencer Aluminium
Steering head angle 64.5°
Wheel base 1,137 mm ± 10 mm
Ground clearance 280 mm
Seat height 750 mm
Tank capacity ca. 3.5 Liter
Weight (ready to race) approx. 55.4 kg (without fuel)[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
2012 KTM 85SX 17/14
Engine
Engine type Single cylinder, 2-stroke
Displacement 84.9 cc
Bore/stroke 47/48.95 mm
Starter Kickstarter
Carburetor Keihin PWK 28
Control Rotation speed dependent exhaust flap
Lubrication Mixture lubrication 1:40
Transmission 6 gears
Gear ratios 11:29 14:28 16:26 19:26 21:25 20:21
Primary ratio 19:66
Final drive 14:49
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Ignition Moric digital 2M1
Chassis
Frame Double grinded central double-cradle-type frame
Subframe Aluminium
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 22 mm
Front suspension WP Upside-Down Ø 43 mm
Rear suspension WP-PDS mono shock
Suspension travel front/rear 270/300 mm
Front brake Disc brake Ø 220 mm
Rear brake Disc brake Ø 210 mm
Front/rear rims 1.60 x 19"; 1.85 x 16" Alu
Front/rear tires 70/100 x 19"; 90/100 x 16"
Chain 1/2 x 5/16"
Silencer Aluminium
Steering head angle 66°
Wheel base 1,290 mm ± 10 mm
Ground clearance 377 mm
Seat height 900 mm
Tank capacity ca. 5 Liter
Weight (ready to race) approx. 69 kg (without fuel)[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
اینارو میشه تو ایران گیر بیاری راستی بی کلاچ هستن یا با کلاچ
موتور سواری کنار گذاشتم
كلاچ داره
دنده ميخوره
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
اینارو میشه تو ایران گیر بیاری
موتور سواری کنار گذاشتم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)