|
|
|
سال توليد : ١٩٩٩
نوع موتور: 1520 سی سی، 4 زمانه - مایع خنک - باکسر شش سيلندر و دو سوپاپ براى هر سيلندر SOHC
نسبت تراکم: 9.8:1
سيستم سوخت رسانى : کاربراتورى 28mm و دیافراگم از نوع CV
سیستم جرقه زنی: ترانزيستورى دیجیتال
قدرت : 100 اسب بخار (74.6 کیلو وات) 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 130 نیوتن متر (95.9 پوند فوت) 5000 دور در دقیقه
نوع گیربکس: 5 دنده و انتقال قدرت از طريق ميل گاردان
سیستم تعلیق جلو: چنگال معکوس ، با قطر ٤٥ ميليمتر ، 130 میلی متر كورس بازى
سیستم تعلیق عقب: مجهز به دو كمك فنر و با تنظيم ٥ حالته و 119 ميليمتر قدرت مانور
تایر جلو: 150/80-17
تایر عقب: 180/70-16
ترمز جلو: دو دیسک 296 میلی مترى با کالیپر 2 پیستونه
ترمز عقب: تک دیسک 316 میلی مترى با کالیپر 2 پیستونه
ارتفاع صندلی: 740 میلی متر
فاصله ی بين دو محور: 1690 میلیمتر
ظرفیت مخزن سوخت: 20 لیتر
وزن خشک (بدون مایعات): 309 کیلوگرم
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
ابوالفضل داداش این موتوره با ادم حرف میزنه اصلا نابودم کردی
عجب گشتاوری.چه صدایی بده
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
شش سيلندر موتوره ها
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
ابوالفضل چنین چیزی تو ایران پیدا میشه؟؟؟
Sent from me to all of you
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
وای عجب هولوییه..............خیلی خوبه..........ولی حیف که تو ایران از این چیزا نیس
شیطونه میگه برا این موتور هم که شده پاشم برم خارج......بعد میگن فرار مغز ها
فقط مسافرت با موتور ولا غیییییییییییییییر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)