FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: 2012 beta rs

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 beta rs

    2012 Beta 350RS

    Engine
    Type: Beta-Built single cylinder, TITANIUM 4-valve, 4-stroke, liquid cooled, electric start with back up kick starter.
    Bore: 88mm
    Stroke: 57.4mm
    Displacement: 349cc
    Compression Ratio: 12.4:1
    Ignition: DC-CDI with variable ignition timing, Kokusan.
    Spark Plug: NGK LKAR 8A-9
    Lubrication: Twin oil pumps with cartridge oil filter. Separate oil for engine and clutch .8 liter each
    Carburetor: Keihin FCR 39mm
    Clutch: Wet multi-disc
    Primary Ratio: 31:73
    Transmission: 6-speed
    Final Drive: O-ring chain

    Chassis
    Frame: All New molybdenum steel with double cradle split above exhaust port. Air filter access from the side.
    Wheelbase: 58.1”
    Seat Height: 36.6”
    Ground Clearance: 12.6”
    Footrest Height: 16.2”
    Dry Weight: 247 lbs. dry
    Fuel Tank Capacity: 2.1 US gallons
    Front Suspension: 45mm Marzocchi USD fork, adjustable compression and rebound
    Rear Suspension: Sachs shock w/adjustable rebound and hi/low speed compression
    Front Wheel Travel: 11.4”
    Rear Wheel Travel: 11.4”
    Final Gearing: 14t front, 45t rear
    Front Brake: 260mm floating rotor
    Rear Brake: 240mm rotor
    Front/Rear Rim: 21” (Front) 18” (Rear)
    Front/Rear Tire: Michelin Enduro, DOT approved
    Warranty: 6 month Limited Warranty
    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]





    MSRP: $9299.00



    2012 Beta 450RS


    Engine
    Type: Beta-Built single cylinder, 4-valve, 4-stroke liquid cooled, electric start with back up kick starter.
    Bore: 95mm
    Stroke: 63.4mm
    Displacement: 449cc
    Compression Ratio: 11.95:1
    Ignition: DC-CDI with variable ignition timing, Kokusan.
    Spark Plug: NGK LKAR 8A-9
    Lubrication: Twin oil pumps with cartridge oil filter. Separate oil for engine and clutch .8 liter each
    Carburetor: Keihin FCR 39mm
    Clutch: Wet multi-disc
    Primary Ratio: 31:73
    Transmission: 6-speed
    Final Drive: O-ring chain

    Chassis
    Frame: All New molybdenum steel with double cradle split above exhaust port. Air filter access from the side.
    Wheelbase: 58.1”
    Seat Height: 36.6”
    Ground Clearance: 12.6”
    Footrest Height: 16.25”
    Dry Weight: 249 lbs. dry
    Fuel Tank Capacity: 2.1 US gallons
    Front Suspension: 45mm Marzocchi USD fork, adjustable compression and rebound
    Rear Suspension: Sachs shock w/adjustable rebound and hi/low speed compression
    Front Wheel Travel: 11.4”
    Rear Wheel Travel: 11.4”
    Final Gearing: 14t front, 45t rear
    Front Brake: 260mm floating rotor
    Rear Brake: 240mm rotor
    Front/Rear Rim: 21” (Front) 18” (Rear)
    Front/Rear Tire: Michelin Enduro, DOT approved
    Warranty: 12 month Limited Warranty
    MSRP: $9299.00
    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]


    2012 Beta 520RS


    Engine
    Type: Beta-Built single cylinder, 4-valve, 4-stroke liquid cooled, electric start with back up kick starter.
    Bore: 100mm
    Stroke: 63.4mm
    Displacement: 497.4cc
    Compression Ratio: 12.1:1
    Ignition: DC-CDI with variable ignition timing, Kokusan.
    Spark Plug: NGK LKAR 8A-9
    Lubrication: Twin oil pumps with cartridge oil filter. Separate oil for engine and clutch .8 liter each
    Carburetor: Keihin FCR 39mm
    Clutch: Wet multi-disc
    Primary Ratio: 31:73
    Transmission: 6-speed
    Final Drive: O-ring chain

    Chassis
    Frame: All New molybdenum steel with double cradle split above exhaust port. Air filter access from the side.
    Wheelbase: 58.1”
    Seat Height: 36.6”
    Ground Clearance: 12.6”
    Footrest Height: 16.2”
    Dry Weight: 249 lbs. dry
    Fuel Tank Capacity: 2.1 US gallons
    Front Suspension: 45mm Marzocchi USD fork, adjustable compression and rebound
    Rear Suspension: Sachs shock w/adjustable rebound and hi/low speed compression
    Front Wheel Travel: 11.4”
    Rear Wheel Travel: 11.4”
    Final Gearing: 14t front, 45t rear
    Front Brake: 260mm floating rotor
    Rear Brake: 240mm rotor
    Front/Rear Rim: 21” (Front) 18” (Rear)
    Front/Rear Tire: Michelin Enduro, DOT approved
    Warranty: 6 month Limited Warranty
    MSRP: $9399.00[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]





  2. تعداد 7 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور دیوانسسسس دیداش!!!!

  4. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #3

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    533
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور تو بازار هست قیمتش چنده؟

  6. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    902
    تشکر
    1,401
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali khoramian نمایش پست ها
    این موتور تو بازار هست قیمتش چنده؟
    msrp: $9399.00

  7. کاربر زیر از ap_peiki برای این پست تشکر کرده است

    Ali

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا