|
|
|
انجين ٢ سيلندر ٢٥٠ سى سى ٤ زمانه مجهز به رادياتور آب
ابعاد : 2320/930/1120 mm
حجم مخزن سوخت : ١٣/٥ ليتر
وزن : ١٨٠ كيلوگرم
سايز تاير جلو : 90/90/21
سايز تاير عقب : 160/60/16
استارتر الكتريكى
٥ دنده
ترمز : جلو دو ديسك و عقب تك ديسك
سيستم سوخت رسانى : انژكتورى
سرعت اعلامى شركت ايرانى : ١٢٠ kmh
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
احساس میکنه آدم زود باید بهش دنده بده و رو ته تهش دور 7000 داره میترکه
خیلی گندس
وضعیت نشستنش ناراحت کنندس
خورشیدی عقبش خیلی کوچیکه؛ فکر نکنم 120 تا بره
باید بیشتر بره
- - - Updated - - -
احساس میکنه آدم زود باید بهش دنده بده و رو ته تهش دور 7000 داره میترکه
خیلی گندس
وضعیت نشستنش ناراحت کنندس
خورشیدی عقبش خیلی کوچیکه؛ فکر نکنم 120 تا بره
باید بیشتر بره
حجم باکش هم با توجه به کروز بودنش کم هست
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)