FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 48

موضوع: مقايسه پالس ٢٠٠ ns با پالس ٢٢٠

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,384
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض مقايسه پالس ٢٠٠ ns با پالس ٢٢٠

    دوستان تو اين تاپيك اين دو محصول باجاج رو باهم مقايسه ميكنيم
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  2. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


  3. #11

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان علی امروز لطف کرد موتورش رو داد و ما یه تستی زدیم و به این نتایج رسیدم که:
    از نظر شتاب ان اس از 220 بهتر هست
    صدای جالبی داره موتوره بی سرو صدایی هست
    کاملا تو شهر مناسبه اگزوز مخفی بودنش یکی از دلایله...
    220 کمک های نرم تری داره
    به نظر من ظاهر 220 بهتره
    و کلا در نظر داشته باشید که 220 حدود 1600 ارزون تر از ان اس هستش

  4. کاربر زیر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    1,282
    تشکر
    0
    Last Online
    28-09-1393 @ 12:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از نظره ظاهري اصلا اين ٢تارو باهم قياس نكن ان اس خيلي سر تره

  6. کاربر زیر از koosha برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مصرف سوخت 220 از ns بهتره

  8. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  9. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کوشا ظاهر یه چیز سلیقه ای هستش من مقایسه نکردم گفتم به نظر من 220 بهتره.

    علی شینده بودم مصرفش بیشتره ولی مطمئن نبودم.تو حساب نکردی ببینی صدی چند میسوزونه ؟ چون مصرف 220 زیر 3 هستش.

  10. کاربر زیر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده است


  11. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,384
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقاً ns قائداتاً به خاطر سه شمع بودن بايد مصرف كمترى داشته باشه ( به خاطر احتراق كامل تر ) !
    چجوريه كه مصرفش از ٢٢٠ بالاتره !؟
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  12. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


  13. #16

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,384
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض مقايسه پالس ٢٠٠ ns با پالس ٢٢٠









    تو تمام سايتها به شدت اين دو موتورسيكلت باهم مقايسه ميشه ...
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  14. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


  15. #17

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    1,282
    تشکر
    0
    Last Online
    28-09-1393 @ 12:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    والا من زياد سواره ان اسه علي جون نشدم ولي تو يه دوره كوچيكي كه باهاش زدم ٢،٣تا موضوع توجهمو جلب كرد ١.طوله موتور خيلي كمه ادم اصلا تو جابجايي باخاش مشكلي نداره ٢.وزنه موتور خيلي كم به نظر مياد يعني اصلا احساس نميكني اين موتر ٢٠٠سي سيه در مقايسه با وزنه مثلا پالس ٢٠٠ يا همين اپاچي ترمزايه فوق العاده اي داره لاستيكايه مرغوب صدايه عالي لا مصب با اشاره دست به كليده استارت موتور در ثانيه روشنه سيستمه تعليق و كمكه عالي داشت راكب پشته فرمون خيلي مسلطه صفحه كيلومتره زيباي داشت سوييچه خوشگل شير بنزينش عينه سي بي هوندا ١٠٠٠ بود اقا كلاً موتره معركه ايه ولي من دلم نيومد بهش گاز بدم ولي بعد كه با علي و سعيد ٢موتوره رفتيم بيرون ديدم كه خوب مي كنه ميره و يه موضوعه خيلي مهم دندهاش عينه دنبه جا ميره خلاص كردنشم در حالت ايستاده مشكلي نداشت

  16. کاربر زیر از koosha برای این پست تشکر کرده است


  17. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    21-07-1393 @ 12:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من وقتی 220 سوار میشی دلت نمی یاد بی رحمانه برخورد کنی باهاش ولی این سری جدید 200 ان اس اسپرت هست و دوست داری باهاش ***زی و تو خاکی بندازی و خاک هوا کنی و کلا اگه حرکات نمایشی یا چیزی بلدی اجرا کنی باهاش.

    ولی از نظر فنی نباید فراموش کنیم که به هر حال از لحاظ انجین چند سال بالاتر از زمان طراحی 220 هست و مسلما بهبود داشته. من یکی که خیلی دوست دارم این موتور ولی قیمتش یکم تو ذوق می زنه.

  18. کاربر زیر از imported_Garbaz برای این پست تشکر کرده است


  19. #19

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زیاد از نظر شتاب فرق ندارن 220 با اگزوز تایگر تقریبا میتونه مثل ns باشه اما سواری لاستیک دید اینه هندلینگ ترمز و... ns خیلی بهتره و البته صداشم خیلی خوبه ولی از نظر نرمی هیچ موتوری 220 نمیشه عالیه..

    ns هم شتابش تا 100-110 هست بعدش بزور سرعت میگیره

  20. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  21. #20

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    11-03-1393 @ 12:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از نکات منفی 220 اگزوزشه خیلی زده بیرون،تو لایی کشی قشنگ اذیت می کنه.ولی موتور جون دارو کم استهلاکیه
    از صدای 200 ان اس خوشم نیومد ولی بسیار دوست داشتنی و خوش قیافست.راست می گن رنگ زردش گرون تره؟

  22. کاربر زیر از aabnoos برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا