موضوع: مقایسه کاوازاکی نینجا 250 با هوندا سی بی ار 250

جدی ؟؟؟
پس وقتی یه مگلی میاد تو درگ نینجا رو میگیره اونوقت دلیل بر این میشه که مزیت های دیگه نینجا رو برد زیر سوال ؟؟؟
نه عزیز دلم علمی نگاه کنید به قضیه
مشکل بعضی از دوستان اینه که با بحث فنی مشکل دارند

نوشته اصلی توسط کاوه

جدی ؟؟؟
پس وقتی یه مگلی میاد تو درگ نینجا رو میگیره اونوقت دلیل بر این میشه که مزیت های دیگه نینجا رو برد زیر سوال ؟؟؟
نه عزیز دلم علمی نگاه کنید به قضیه
مشکل بعضی از دوستان اینه که با بحث فنی مشکل دارند

داداش من هم همينو ميكم ، ما درست به ماجرا نكاه نميكنيم ،،،
كلا كشور ما اين مشكل رو داره ١- ژاپنى پرستيم ٢- مارك پرستيم ٣- فنى برامون مهم نيست ٤- سرعت و شتاب برامون مهمه و نرمى و كم مصرفى وسيله برامون مهم نيست ،،،،

با توجه به شرايط كشورمون من عرض ميكنم نينجا بهتره ، شما الان برو يه هوندا صفر بخر فردا ببر بفروش ١٠ ميليون ضرر ميكنى ولى نينجا ٥ ميليون

این تاپیک نقد و بررسی هست دیگه
ما هم به نقد و بررسی پرداختیم
ابوالفضل جان یه مشکل دیگه هم اینه تا وقتی که مساله ی قیمت تو تصمیم گیری و انتخاب موتور حاکم هست اوضاع بازار اینه بحث های فنی هیچ جایی نداره انگار
اما نظر شخصیمو بگم دوستان : من هوندا رو میپسندم

بله ، صد در صد درسته ، من خودم به شخصه موقع خريد فكر اينو ميكنم كه موقع فروش اين محصول چقدر بايد ضرر بدم ( البته اين طرز فكر تو ايران همه گير هست )
هممون قبول داريم كه هوندا تكنولوژى بالاترى داره ، هممون قبول داريم كه اصطحلاك خيلى پايينى داره ، هممون قبول داريم كه موتور نرم و كم مصرفى هست ،
ولى بازهم اگر نظر سنجى بزاريم نينجا با راى بالايى جلو ميوفته ، چرا ؟؟؟
چون : تو كشور ما كه محدوديت حجم داريم ، تو كشورهاى اروپايى وقتى يه نفر ميخواد يه موتور با حجم ٢٥٠ سى سى بخره فكر شتاب و سرعتش نيست ، چون دنبال يه موتور راحته كه تو شهر به كاراش برسه و تردد راحتى داشته باشه و اگر سرعت و شتاب بخواد صد در صد ميره سراغ حجم بالاتر ، ولى تو كشور ما وقتى ميريم بازار و قدرت انتخابمون فقط تا حجم ٢٥٠ سى سى هست ، پس ديگه فكر راحتى و تردد تو شهر نيستيم كه اگر فكر راحتى باشيم ميگيم فلانى برو يه ويو يا پالس بخر !!!

كاوه جون اتفاقاً اينجور بحث و برسى خوبه و وقتى ميگيم مقايسه بايد بحث شه و زير و بم همه چى رو بيرون بكشيم ،،،

من هم با شرايط حاكم بر بازار و كشور نظرم اينه كه نينجا بهتره ( البته نه كه از هوندا خوشم نياد ولى مطمئن باش وقتى من يه موتور مثلا kawasaki zx6 تو خونه داشته باشم و يه موتور براى تردد تو شهر بخوام حتماً يه هوندا cbr250 ميخرم )

هوندا طالب خودش رو داره ، يه بار رفته بودم گمرك يه بنده خدا اومده بود هوندا ٢٥٠ صفر بخره ما بهش گفتيم شما كه دارى هزينه ميكنى نينجا بخر ، بعد متوجه ماشينش كه شديم ( لندكروز ) و باهاش آشنا شديم ، فهميديم همون هوندا به كارش مياد ، طرف بازارى خفن بود و خرمايه ، ميگفت يه موتور خوب ولى نرم و بى آزار ميخوام كه تو ترافيك تهران با وجود طرح ترافيك و زوج و فرد به كارام و حساب كتابام برسم ، نميتونم همش با ماشين اينور اونور برم ، جاى پارك گيرم نمياد ،

هوندا موتور بسيار خوبيه ولى تو كشور ما با توجه به محدوديت حجم بازارى پيدا نكرد ...

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

طراحی نینجا خوبه اما طراحی cbr به نظر دلنشینه یه آرامش جالبی داره
مخصوصا موقعی که دی لایتش روشنه
از نمای بغل هم جفتشون خوب هستن اما اگزوز زیبای هوندا باعث شده تو نمای بغل زیباتر از کاواساکی به نظر بیاد حالا شاید نظر ها متفاوت باشه
نمای عقب موتور هم سی بی آر جذاب تره
کیلومتر سی بی آر یجورایی تلفیق تکنولوژی و همون حس کلاسیکه دور شمار آنالوگ و زیرش سرعت سنج دیجیتالی چیزیه که تو تمام موتور های مدرن ریس اینجوریه
البته اینا نظر شخصیه و سلایق کاملا متفاوت هستش
هر دوی این ها موتور های خوبی هستند و فقط نوع استفاده از اونا مهمه اینا موتورهایی هستند که بسیار مناسب برای مصارف داخل شهری و مسافرت های کوتاه 1 روزه
در کل من خودم اگر قصد خرید این ها رو داشته باشم هیچوقت به دلیل درگ و شتاب گیری و این ها نمیخرم این موتورو
برای داشتن یه سواریه بی دردسر و بی دغدغه واز اینکه موتورم مجاز نیست دیگه ترسی ندارم
خیالم راحته یه موتور مجاز دارم که در سطح خودش بهترینه و ازش لذت میبرم
حالابا تمام این فکرا من نظرم اینه یه موتور با کیفیت و در عین حال بی خرج سوار بشم که از نظر من واسه آدمی که مثل من فکر میکنه هوندا ایده آل باشه
اگرم دنبال سرعت و شتابم از کلاس های بالاتر این انتظارو داشته باشم
کسی که 30تومن میده نینجا یا سی بی آر میخره اگه دنباله سرعت و شتابه اشتباه کرده چون با همون پول میتونه حجم های بالاتر سوار بشه و به خواستش برسه و خودشو راضی کنه
تو کشوری که به تردد موتور های سنگین گیر میدن پس باید توقع هارو کم کرد بسیار شاهد بودم مامور گیر داده به موتور های 250 سر اینکه طرف یه اگزوز حرفه ای بسته و مامور سر از ک.. خر در نمیاره
میاد گیر میده این موتور غیر مجازه
همین دوست خوبمون علی ( جانسون ) بچه محل ما هستش چندین بار کلانتری محل به این بنده خدا گیر داد که این موتور غیر مجازه در صورتی که پلاک بود چون اصلا مامورا هیچی حالیشون نبود