FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 36

موضوع: Hyosung GT650R

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT650R

    سال تولید:2013

    موتور:2 سیلندر v شکل 90°-مایع خنک-8 سوپاپ DOCH

    حجم:647 سی سی

    نسبت تراکم:11.6 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور 61mm

    قدرت:80 اسب بخار در دور 9250

    گشتاور:67 نیوتن.متر در دور 7250

    جعبه دنده:6 سرعته

    ترمز جلو:دو دیسک 300mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 230mm

    لاستیک جلو:120 / 60ZR - 17 55W

    لاستیک عقب:160 / 60ZR - 17 69W

    ارتفاع زین:790mm

    طول:2,095mm

    عرض:720mm

    ارتفاع:1,095mm

    فاصله ی دو محور:1,435mm

    حجم باک:17 لیتر

    وزن خشک:208 کیلوگرم

    قیمت:6,399, 6,599 دلار



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  3. #21

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چرا قدرتشو کم کردن ؟؟؟؟؟ :crazy

  4. #22

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    چرا قدرتشو کم کردن ؟؟؟؟؟ :crazy
    ممکنه با این کار مثلا مصرف سوختش خیلی اومده باشه پایین یا بطور مثال در دور پایین عملکرد بهتری نسبت به قبل داره و... همیشه کم شدن قدرت به معنی بد شدن نیست

  5. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    19-07-1393 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر شما انجین اینو میشه روی هیو 250 سوار کرد؟ :63البته منظورم بدون کلنجار رفتن هست)

  6. #24

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sniper نمایش پست ها
    به نظر شما انجین اینو میشه روی هیو 250 سوار کرد؟ :63البته منظورم بدون کلنجار رفتن هست)
    فکر نمیکنم بشه اگرم بشه کار تمیزی نمشه سایز و مدل شاسیشون خیلی تفاوت داره

  7. #25

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    19-07-1393 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون به خاطر راهنماییتون .به نظر خودم احتماش زیاده. چون شاسی هیو 250 قویتر از اون چیزیه که باید باشه. قبلا هم جایی خونده بودم که این شرکت یه شاسی رو برای هر دو نسخه 250 و 650 استفاده میکنه. شاید یه تقویت خیلی کوچیک داده باشه ولی اصل شاسی همونه.شخصا فکر میکنم ارزش امتحان کردن داشته باشه فقط میمونه این که آیا میشه این انجینو گیر آورد یا نه که باید به چندتا از دوستام توی بندر بسپرم.شما هم اگه خبری گرفتین مارو بی خبر نزارین

  8. #26

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم اگه پول و پارتی کلفت داشته باشی بشه اصلا یه 650 رو جای 250 جا زد .. هر کسی متوجه فرق 250 با 650 نمیشه ..:kh:

  9. #27

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تابحال کسی از اینا تو ایران دیده؟یا سوار شده؟شتابش و تاپش چقده؟در حد یه r6 هست؟

  10. #28

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sniper نمایش پست ها
    ممنون به خاطر راهنماییتون .به نظر خودم احتماش زیاده. چون شاسی هیو 250 قویتر از اون چیزیه که باید باشه. قبلا هم جایی خونده بودم که این شرکت یه شاسی رو برای هر دو نسخه 250 و 650 استفاده میکنه. شاید یه تقویت خیلی کوچیک داده باشه ولی اصل شاسی همونه.شخصا فکر میکنم ارزش امتحان کردن داشته باشه فقط میمونه این که آیا میشه این انجینو گیر آورد یا نه که باید به چندتا از دوستام توی بندر بسپرم.شما هم اگه خبری گرفتین مارو بی خبر نزارین
    شاسیشون بکل متفاوته هم مدلش هم شکل و سایزش
    اولی 250 دومی 650 از نظر ابعاد هم مقایسهکنید متوجه میشید اصلا ربطی بهم ندارن

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  11. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    19-07-1393 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    erfi 747 . قبلا یه بنده خدا تو گمرک خودمون این کارو کرده.ولی بازم میترسه بیرون بیارتش. میگه جدیدا زیادی گیر میدن ولی اگه این کارو بشه روی هیو 250 پیاده کرد کسی متوجه نمیشه:w:

  12. #30

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  13. تعداد 2 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. مدارک مورد نیاز برای عضویت در سال 89
    توسط BKING در انجمن بحث های متفرقه موتور
    پاسخ: 14
    آخرين نوشته: 12-04-1390, 04:42 بعد از ظهر

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا