موضوع: KTM 300 EXC Six Days

فرقش با مدل سادش تو چیه؟

درود
یه سوال
دو زمانه هستش؟
مگه دوزمانه تولید میشه هنوز؟

نوشته اصلی توسط Adolf Hitler

درود
یه سوال
دو زمانه هستش؟
مگه دوزمانه تولید میشه هنوز؟

بله دوزمانه هستش
شرکت یاماها و کی تی ام و چند شرکت دیگه هنوز هم دو زمانه تولید میکنند 2016 هم چند وقت پیش داد بیرون

عجب چیزی پسر ... کی تی ام فقط دو زمانه هاش ... لامصبا اینقدر هندلینگ فوق العاده ای دارن ادم میشینه پشتشون حس میکنه دوچرخه سوار شده 4زمانه هاش هم همینطوریه
کلا معلومه موتور واسه اروپایی ها کاربرد بیشتری داره که طرفداره راحتی ان
کی تی ام خیلی نیاز به رسیدگی داره واسه ایران جواب گو نیست زیاد مگر اینکه جیب پر باشه یا سواری کم !
این موتور سی ار ام رو شهید میکنه !
ولی خب چه کنیم که هرکاری کنن نمیتونن به بی استحلاکی ژاپنی ها برسن

نظراتو خوندم خیلی جالب بود
من انواع و اقسام موتورای اندرو رو داشتم
الان فقط ktm exc300 2016 خودمو نگه داشتم برای مسیرای بهار و تابستون
و یدونه ktm exc 500 2016 لاستیک فابریک هم جدیدا خریدم برای کویر و شیب بازی

سیصد دو زمانه حجم خاص و انحصاری اروپا هستش موتور تکنیک زدن و سنگ و مسیره تا ۵۰ درصد اوله گاز کاملا رام و تو دسته بعد از اون کاملا وحشی میشه و تمام نیازتون برای هر مسیر و هر شیبی رو تامین میکنه
سر گازش بی نظیره
برای باک این موتور روغن jaso fd و جدید تر به نسبت یک به شصت توصیه شده
که اگر زیاد شیب میزنید و تخته میکنید من پیشنهاد میدم یک به ۵۰ تا ۵۵ مخلوط کنین


در مورد استهلاک هم فکر میکنم اکثر دوستان فقط یه چیزی شنیدن!!!
چیزی از سرویس موتور و روغن مورد نیاز نمی‌دونن بر میدارن روغن بهران بندر مینرال توی موتور میریزن انجین رو نابود می‌کنن بعد میگن کی تی ام کیفیت نداره!
آقا جان شما اطلاعات نداری! مشکل از شماس، توی انجینی که روغن فول سنتتیک باید استفاده بشه نباید روغن مینرال بریزی
یا موتور کارکرده که ترکیده و معلوم نیست چه بلایی سرش اومده میخرن و بعد که خرج رو دستشون میزاره میگن کی تی ام فلان بود!


الان دیگه توی موتورای آفرودی، ktm توی ایران هم کاملا جا افتاده و خدارو شکر دوستان دم دستشون کی تی ام بوده و تونستن یه دوری باهاش بزنن و کمتر شاهدش هستیم که یکی بیاد بگه فقط rmx ������

نوشته اصلی توسط B-MAX

نظراتو خوندم خیلی جالب بود
من انواع و اقسام موتورای اندرو رو داشتم
الان فقط ktm exc300 2016 خودمو نگه داشتم برای مسیرای بهار و تابستون
و یدونه ktm exc 500 2016 لاستیک فابریک هم جدیدا خریدم برای کویر و شیب بازی

سیصد دو زمانه حجم خاص و انحصاری اروپا هستش موتور تکنیک زدن و سنگ و مسیره تا ۵۰ درصد اوله گاز کاملا رام و تو دسته بعد از اون کاملا وحشی میشه و تمام نیازتون برای هر مسیر و هر شیبی رو تامین میکنه
سر گازش بی نظیره
برای باک این موتور روغن jaso fd و جدید تر به نسبت یک به شصت توصیه شده
که اگر زیاد شیب میزنید و تخته میکنید من پیشنهاد میدم یک به ۵۰ تا ۵۵ مخلوط کنین


در مورد استهلاک هم فکر میکنم اکثر دوستان فقط یه چیزی شنیدن!!!
چیزی از سرویس موتور و روغن مورد نیاز نمی‌دونن بر میدارن روغن بهران بندر مینرال توی موتور میریزن انجین رو نابود می‌کنن بعد میگن کی تی ام کیفیت نداره!
آقا جان شما اطلاعات نداری! مشکل از شماس، توی انجینی که روغن فول سنتتیک باید استفاده بشه نباید روغن مینرال بریزی
یا موتور کارکرده که ترکیده و معلوم نیست چه بلایی سرش اومده میخرن و بعد که خرج رو دستشون میزاره میگن کی تی ام فلان بود!


الان دیگه توی موتورای آفرودی، ktm توی ایران هم کاملا جا افتاده و خدارو شکر دوستان دم دستشون کی تی ام بوده و تونستن یه دوری باهاش بزنن و کمتر شاهدش هستیم که یکی بیاد بگه فقط rmx ������

بسیار عالی
یه سوال 300 برای کویر و شیب بازی جواب نمیده که یه موتور دیگه تهیه کردین؟

کی تی ام هم چون ایران زیاد جا نیفتاده بخاطر اینکه ایرانی ها میخوان با حداقل ترین هزینه بهترین لذت رو ببرن وقتی قیمت سوپاپ یا پیستون کی تی ام دوبرابر قیمت یه ژاپنی باشه یا روغن هم دو برابر قیمت یه ژاپنی باشه بیشتر ژاپنی رو میپسندن ک البته نظرات متفاوته ولی عموما اینجوریه
و یه مساله دیگه اینکه تو ایران 90% مردم یه کراس 450 میخرن هم اونو تو پیست استفاده میکنن هم میرن افرود هم مسیر و... که خیلی اینکار اشتباه بزرگیه که هر مورتوری برای جایی طراحی شده که البته این موضوع نسبت به پارسال خیلی بهتر شده

دیگه 500 600 میلیون تومن پول موتور بدی معلومه موتورکس لیتری 500 هزار تومن به تخمتم نیست بایدم به بقیه بگی اطلاعات نداری و نمیدونی )))))