بله درسته قدیمیا هم رو به اتمامه
نمایش نسخه قابل چاپ
بله درسته قدیمیا هم رو به اتمامه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Kawasaki Z300 2015
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقا این فریم و به نوعی لوگوی Z که رو اتاقش در آوردن اتفاقی بوده یا هوشمندانه؟:happy4:
هندلینگش چجوریاست؟ ب خاطر استریت بودنش که شکی نیست نسبت ب نینجا هندلینگش بهتره ولی خوب چقدر بهتره؟
نمیدونم چرا این سیس تو ایران زیاد طالب نداره همه دنبال فلاپ هستن :hanghead:
داش فرهاد سوال اولیه نمیدونمنقل قول:
نوشته اصلی توسط ZirCgari [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی جواب دومی و سومی رو با هم میدم
هر کلاسی باید تو جا و مکان خودش استفاده بشه که ما ایرانی ها با کراس رو اسفالت میام
با با موتور ریس تو ترافیک داخل شهر میریم و با موتور استریت هم مسافرت هم میریم
نه این که نمی تونن برن منظورم اینه که برا چیزه دیگه ساخته شده نه این کار
و در اخر منم موتور ریس و بیشتر از استریت یا نیکد خوش میاد
دلیلش : همین جوری
نمیدونم چرا این کاوازاکی و هندا تو رنج 250 و 300 نمیان کمک جلوهای موتور رو مدل معکوس بزنن و یا ترمز جلو رو جفت دیسک کنن خیلی تو عملکرد و رخ موتور تاثیر داره
اینجوری این موتور ها انگار یه چیزی کم داره
به نظر من اگر این دوتا کار رو رو موتورها انجام بدن موتور خیلی بهتر میشه البته همین جوریش هم عملکرد ترمز و کمک هاش خوبه ولی اونجوری خیلی شاخ تر میشدن این موتورها
دوستان عزیز.اولا من خودمz250دارم و اطلاعاتم در موردش کامله.واقعا رخ این موتور بسیار زیبا تر از فلاپ دارشه.یه موتور وحشی و زیباست.خودم به شخصه عاشقشم.علی الخصوص مانور و رقص فرمونش عالیه.نرمیش هم حرف نداره.واقعا وقتی پشت این موتر بشنین احساس میکنین که سوار موتور شدین.از هر نظر عالیه.کمکهاشم نقص نداره.حالا چه رو به پایین و چه برعکس فرقی به نظر من تو عملکردش نداره.چون از این بهتر امکان نداره بشه.در مورد اون دوست هم که درباره دیسکش گفتن باید بگم چه ترمز جلوش و چه عقبش عالیه.و تا سوار نشدید متوجه گفته هام نمیشین.من که عاشقشم
تو مدل های 2015 سایت رسمی کاوازاکی چیزی درمورد این موتور نیست. مطمینی تولید2015 هستش؟
تقدیم به دوستان پرشین موتور
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس چرا توی سایت خود کاوازاکیاصلا هیچ اسم و نشونی از Z300 نیست ؟