FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 12 نخستنخست ... 789101112 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 112

موضوع: Kawasaki Z300

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Z300

    موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC

    حجم:296 سی سی

    نسبت تراکم:10.6 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm

    قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm

    گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm

    تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی

    ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    لاستیک جلو:110/70-17

    لاستیک عقب:140/70-17

    طول:2,015mm

    عرض:715mm

    ارتفاع:1,110mm

    فاصله ی دو محور:1,405mm

    ارتفاع زین:785mm

    ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

    وزن مدل :168 کیلوگرم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 13 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #101

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتورکس واقعا بهتر از موتول هست. این موتول هست که الکی گرونه.

    حالا آقای سنایی عزیز لطفا تجربیاتتون رو تو سواری این چند وقته بنویسید.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  4. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #102

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki z300
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    19
    تشکر
    146
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اول بخوام خوبیا رو بگم، هندلینگ عالی.. ترمز ها.. نرمی ...

    فقط چیزی که فکر نمیکردم، ناراحت بودن زین هست
    بعد از یه ساعت سواری، خسته میشی....

    موزد بعدی،وقتی موتوز داغ میشه ...یه خورده تعویض دنده صدا میده تو همه دنده ها...شاید به خاطر روغن یا صفر بودنشه....
    من قبلا nsداشتم، من عادت دارم با نور بالا زیاد بازی میکنم،
    با ان اس راحت بودم ، با z وقتی کلاچ میگیری نمیتونی نور بالا بزنی دقیقا زیر کتی کلاچ هست...
    مورد خوب بعدی چسبندگی لاستیک هاست.. واقعا عالی...
    صدای موتور، صدای خیلی دلچسبی واسه دو سیلندر پیست، صدای بنلی قلدر تره.. یه اگزوز میخواد واسه کسایی که صدا براشون مهم هست...
    این یه ته صدایی شبیه ژیان داره وقتی دور موتور پایین هست...

    مورد دیگه اینکه مردم زیاد سوال میپرسن که خوبه، راضی یی و...������������

    باز چیزی یادم اومد میگم������������
    ویرایش توسط Sanaee : 01-03-1397 در ساعت 10:08 بعد از ظهر

  6. تعداد 8 کاربر از Sanaee برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #103

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    885
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-12-1402 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از شما که همه واقعیت رو بدون تعصب می گید

    پس زد هم دنده هاش صدا میده دوک که دنده یکش بدجوری تقه می زنه از یک به دو احساس می کنم فاصله ش زیاده و بازم بدجوری صدا میده ولی از 3 به بعد نرمتر جا می خوره .... مال زد همش صدا میده؟ دنده یکش تو ترافیک و حرکت آهسته خشک نیست؟ دوک خیلی خشکه و تقریبا اعصاب خورد کن

    ولی استایل نشستنش خیلی خوبه و توی سواری طولانی خسته کننده نیست .... هندلینگ و لایی کشی تو ترافیک نسبت به ان اس چه جوریه؟

  8. تعداد 4 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #104

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki z300
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    19
    تشکر
    146
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنونم
    دنده یک که صدا میده ...
    یک به دو هم چون خلاصی وسطشه خوب انتظار صدا دان و داره ولی یکی در میون بی صدای
    البته بیشتره موقع ها اصلا صدایی نداره ..یعنی انقدر نرم عوض میشه که فک میکنم دنده عوض نشده...ولی شده...
    بیشتر موقع هایی که یکی دوساعت روشنه صدا میده...البته ازار دهنده نیست
    یمی از دوستام ار سی کی تی ام داره البته ۹۵ ولی دنده هاش دو و سه صدا میده...و خیلی راحت نیست ...
    دنده یک زد هم صدا میده ..هم یه تقه کوچیک داره که فک کنم برای همه موتور ها طبیعی باشه...

    این موتور خدایی سواریش خیلی از ان اس راحت تره.. و تو ترافیک بهتره با اینکه سنگین تره...و ارتفاعش پایین تره و بیشتر حس سوار بودن رو موتور و داره و بیشتر قابل کنترل تره...
    خود موتور خسته کننده نیست..زینش عین چوب میمونه نرم نیست ...سفتیش اذیت میکنه ...
    البته موقع روندن بخشی از وزن روی فرمون هست به خاطر استایل نشستن...البته ار سی فک کنم سه برایر بیشتر میوفتی رو فرمون که خوب به خاطر ریس بودنشه....
    ولی کلا خیلی خوب به نظر میرسه...
    یه خورده بیشتر بگذره حتما نقاط ضعف و قوت بیشتری پیدا میکنم...
    البته نسبی هست ممکنه از نظر من عیب یا حسن باشه

  10. تعداد 4 کاربر از Sanaee برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #105

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون آقای سنایی عزیز

    آقا مهدی شما هم خیلی بی سرو صدا دوک ۲۵۰ گرفتیا. مبارکه ان شاءالله

    چقدر بده که زینش سفته.

    ولی صدای زد واقعا خیلی خیلی نرم و زیباست. از من میشنوی اگزوز ننداز صدا قار قار بده.

    چند روز پیشا یه سی بی ۳۰۰ هم دیدم که خیلی به ندرت دیده میشه. خیلی بی صداست. یعنی خیلی دوس داشتم یه صدای بهتری در حد Z داشته باشه. جلوه قشنگی داشت. زین خیلی کم ارتفاعی داره و کلا موتور خیلی با ارزشیه.

    - - - Updated - - -

    ممنون آقای سنایی عزیز

    آقا مهدی شما هم خیلی بی سرو صدا دوک ۲۵۰ گرفتیا. مبارکه ان شاءالله

    چقدر بده که زینش سفته.

    ولی صدای زد واقعا خیلی خیلی نرم و زیباست. از من میشنوی اگزوز ننداز صدا قار قار بده.

    چند روز پیشا یه سی بی ۳۰۰ هم دیدم که خیلی به ندرت دیده میشه. خیلی بی صداست. یعنی خیلی دوس داشتم یه صدای بهتری در حد Z داشته باشه. جلوه قشنگی داشت. زین خیلی کم ارتفاعی داره و کلا موتور خیلی با ارزشیه.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  12. تعداد 3 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #106

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rockz
    نوشته ها
    88
    تشکر
    98
    Last Online
    28-05-1397 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    با تشکر از شما که همه واقعیت رو بدون تعصب می گید

    پس زد هم دنده هاش صدا میده دوک که دنده یکش بدجوری تقه می زنه از یک به دو احساس می کنم فاصله ش زیاده و بازم بدجوری صدا میده ولی از 3 به بعد نرمتر جا می خوره .... مال زد همش صدا میده؟ دنده یکش تو ترافیک و حرکت آهسته خشک نیست؟ دوک خیلی خشکه و تقریبا اعصاب خورد کن

    ولی استایل نشستنش خیلی خوبه و توی سواری طولانی خسته کننده نیست .... هندلینگ و لایی کشی تو ترافیک نسبت به ان اس چه جوریه؟
    سلام اقا مهدی شما دوک خریدی یا هنوز ns انژکتور رو داری
    این تجربتون از دوک خودتون خریدید یا دوستان دارن و سوار شدید بعد ۲۰۰-یا ۲۵۰؟
    سوال اخرم اینکه شما چون کلا ns بازیو از کاربرات تا انژکتورشو چندین بار خریدید و ns هم طراحیش از روی دوک هست
    حالا تو این تایپیک یا تایپیک مربوط یه مقایسه کنید ایا دو برابر قیمت دوک میرزه و واقعا نشون میده اختلافش رو ؟
    اخه بعضیا میگن به دوک گاز خالی میدی جلوش میاد بالا گاز میدی مثل موتور دو زمانه دور میگیره و...
    متعصفانه من تا حالا سوار نشدم و لی همین تک سیلندر بودنش باعث میسه اگه یه روز بخوام هزینه کنم یا همین zیا نینجا دست دوم و مدل پایینتر بگیرم یا بنلی دو سیلندر صفر یا در حد
    ویرایش توسط aidin tvs : 05-03-1397 در ساعت 05:12 قبل از ظهر

  14. تعداد 4 کاربر از aidin tvs برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #107

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوک 200 صفر سوار شدم لامذهب به سبک موتورهای اندروی کی تی ام گاز میخوره

    حساس تیز و سریع به ردلاین میرسه و موقع شیف کردنه خیلی توپ...

    ضمنا موتورکس چهار لیتری شد 350 تومان من که نیستم

  16. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #108

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,602
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sanaee نمایش پست ها
    ممنونم
    دنده یک که صدا میده ...
    یک به دو هم چون خلاصی وسطشه خوب انتظار صدا دان و داره ولی یکی در میون بی صدای
    البته بیشتره موقع ها اصلا صدایی نداره ..یعنی انقدر نرم عوض میشه که فک میکنم دنده عوض نشده...ولی شده...
    بیشتر موقع هایی که یکی دوساعت روشنه صدا میده...البته ازار دهنده نیست
    یمی از دوستام ار سی کی تی ام داره البته ۹۵ ولی دنده هاش دو و سه صدا میده...و خیلی راحت نیست ...
    دنده یک زد هم صدا میده ..هم یه تقه کوچیک داره که فک کنم برای همه موتور ها طبیعی باشه...

    این موتور خدایی سواریش خیلی از ان اس راحت تره.. و تو ترافیک بهتره با اینکه سنگین تره...و ارتفاعش پایین تره و بیشتر حس سوار بودن رو موتور و داره و بیشتر قابل کنترل تره...
    خود موتور خسته کننده نیست..زینش عین چوب میمونه نرم نیست ...سفتیش اذیت میکنه ...
    البته موقع روندن بخشی از وزن روی فرمون هست به خاطر استایل نشستن...البته ار سی فک کنم سه برایر بیشتر میوفتی رو فرمون که خوب به خاطر ریس بودنشه....
    ولی کلا خیلی خوب به نظر میرسه...
    یه خورده بیشتر بگذره حتما نقاط ضعف و قوت بیشتری پیدا میکنم...
    البته نسبی هست ممکنه از نظر من عیب یا حسن باشه������������
    موتور 2 3 هزار تا کار کنه دنده هاش خیلی نرمتر و بهتر میشه
    کلا زد و نینجا دنده یک به دوشون خیلی صدای بدی میده ولی مشکلی نداره ذات گیربکسش اینجوریه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sanaee نمایش پست ها
    ممنونم
    دنده یک که صدا میده ...
    یک به دو هم چون خلاصی وسطشه خوب انتظار صدا دان و داره ولی یکی در میون بی صدای
    البته بیشتره موقع ها اصلا صدایی نداره ..یعنی انقدر نرم عوض میشه که فک میکنم دنده عوض نشده...ولی شده...
    بیشتر موقع هایی که یکی دوساعت روشنه صدا میده...البته ازار دهنده نیست
    یمی از دوستام ار سی کی تی ام داره البته ۹۵ ولی دنده هاش دو و سه صدا میده...و خیلی راحت نیست ...
    دنده یک زد هم صدا میده ..هم یه تقه کوچیک داره که فک کنم برای همه موتور ها طبیعی باشه...

    این موتور خدایی سواریش خیلی از ان اس راحت تره.. و تو ترافیک بهتره با اینکه سنگین تره...و ارتفاعش پایین تره و بیشتر حس سوار بودن رو موتور و داره و بیشتر قابل کنترل تره...
    خود موتور خسته کننده نیست..زینش عین چوب میمونه نرم نیست ...سفتیش اذیت میکنه ...
    البته موقع روندن بخشی از وزن روی فرمون هست به خاطر استایل نشستن...البته ار سی فک کنم سه برایر بیشتر میوفتی رو فرمون که خوب به خاطر ریس بودنشه....
    ولی کلا خیلی خوب به نظر میرسه...
    یه خورده بیشتر بگذره حتما نقاط ضعف و قوت بیشتری پیدا میکنم...
    البته نسبی هست ممکنه از نظر من عیب یا حسن باشه������������
    موتور 2 3 هزار تا کار کنه دنده هاش خیلی نرمتر و بهتر میشه
    کلا زد و نینجا دنده یک به دوشون خیلی صدای بدی میده ولی مشکلی نداره ذات گیربکسش اینجوریه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  18. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #109

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki z300
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    19
    تشکر
    146
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:43 بعد از ظهر

    Talking

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.






    اینم محافظ رادیاتور ۳۵۰ هزار ..... گرووووون

  20. تعداد 2 کاربر از Sanaee برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #110

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    885
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-12-1402 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه خبره 350 ؟ از کجا خریدید؟ پرشین سیکلت هم داشت از اونم یه قیمت می گرفتید

  22. تعداد 3 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 11 از 12 نخستنخست ... 789101112 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:15 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا