FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: tubeles

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    0
    Last Online
    23-11-1392 @ 12:59 قبل از ظهر

    tubeles

    سلام میخواستم بدونم لاستیک موتور رو چجوری تیوبلس میکنن؟؟؟؟؟؟؟؟:-?

  2. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لاستیک رو تیوبلس نمیکنند یعنی لاستیک معمولی تبدیل به لاستیک تیوبلس نمیشه باید لاستیک رو با نمونه ی تیوبلس تعویض کنید البته بعضی رینگها هم قابلیت لاستیک تیوبلس را ندارند

  3. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    0
    Last Online
    20-10-1392 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علیک سلام
    داداش من قبلا یه طرح ویو داشتم تیوبلسش کردم و واقعا راحت شدم از دست پنچریو کم بادی
    کار خاصی نداره فقط مراحلشو میگم به علاوه چندتا نکته که خیلی مهمه
    برای تیوبلس کردن اول شما باید موادشو تهیه کنی، برو لوازم یدکی موتور سیکلت بگو مواد تیوبلس بده که شامل دو بسته خورده لاستیک + دو بطری حدودا 1-لیتری چسب مخصوص + دو عدد نوار لاستیک که درون طوقه جا میگیره.
    اینارو قیمتشو من الان نمیدونم چند شده ولی حدود 20-30 تومن شد
    بعد چرخهای موتورتو در بیار ببر آپاراتی خوب، حتما حواست باشه یه جایی ببر که طرف وارد باشه و این کار رو قبلا انجام داده باشه ( میتونی از لوازم یدکیا بپرسی )
    بده به آپاراتی تا واست درست کنه ولی قبلش بگو یه چک کنه ببینه که لاستیک هات از داخل خورده نشده و مناسبه؟ و اینکه خود رینگ موتورت کج نیست؟ اینا مهمه نباید رینگ انحنا داشته باشه
    دیگه خود آپاراتی بلده واست سه سوت درست میکنه
    اما مراحل کارایی که انجام میده که خودتم میتونی انجام بدی ولی چون وارد نیستی آپاراتی انجام بده بهتره :
    اول لاستیک با تیوپ رو در بیار و نوار لاستیکی رو بنداز داخل طوقه طوری که کامل کف طوقه بچسبه
    دوم دو تا سطل ماست داشته باش برای هر چرخ یه سطل نیازه، توی سطل تمام چسب رو خالی کن ( یه بطری ) و بعد یه بسته لاستیک خورده هارو باز کن بریز توی سطل و با یه تیکه چوب هم بزن کامل،حسابی هم بزن تا مخلوط شن
    سوم لاستیک رو بنداز رو رینگ و یه گوشه لاستیک رو فشار بده تا جا داشته باشه چسب هارو خالی کنی توش، بعد چسب هارو خالی کن توش و چرخ رو روی زمین بچرخون تا چسب به تمام نقاط لاستیک و رینگ بره، به مدت پنج دقیقه این کار رو بکن تا چسب یکم سفت بشه و بذارش کنارو چرخ دوم رو هم همین کار رو بکن
    و در آخر دوباره دوسه دور بچرخون تا چسب ها یه جا خشک نشن، در آخر بادشون کن حسابی، و روی موتورت ببند
    ولی نکاتی که مهمه اینه که وقتی رو موتورت بستی تا دو روز توی چاله چوله ها ننداز، ترک سوار نکن و مهم تر از همه وقتی موتورت توی خونس هر چند ساعت یه تکونش بده تا یه جا ثابت نباشه
    به همین راحتی :->

    سوالی داشتی در خدمتم داداش

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    لاستیک رو تیوبلس نمیکنند یعنی لاستیک معمولی تبدیل به لاستیک تیوبلس نمیشه باید لاستیک رو با نمونه ی تیوبلس تعویض کنید البته بعضی رینگها هم قابلیت لاستیک تیوبلس را ندارند
    چرا داداش علی تیوبلس میشن من خودم کردم

  4. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای تی.بلس باید لاستیکو عوض کرد.
    یا رینگ شو معمولا تیوپلس نیتن باید رینروهم عوض کنی.

  5. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    0
    Last Online
    20-10-1392 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahram نمایش پست ها
    برای تی.بلس باید لاستیکو عوض کرد.
    یا رینگ شو معمولا تیوپلس نیتن باید رینروهم عوض کنی.
    داداش من خودم طرح ویو داشتم نه لاستیکش مال تیوبلس بود و نه رینگش مختص تیوبلس
    من خودم این کار رو کردم و لوازمشم همه لوازم یدکیا دارن

  6. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا اون جوری که ماتویب لس میکنیم فکر کنم یکم فرق داره ولی باز میگم شاید بدرد تون خورد.

    ما سوزن والفو باز میکنیم شیلنگ باد ماشینو میزنیم سه جای والف شیر با دمیبندیم
    بعد کاستیکو جا میندازیم (با بدبختی)
    بعد کمی بنزین یا الکل میریزیم تو لاستیک یهو اتیش میزنیم تو تاستیک میترکه لاستیک با ضرب میاد میچشبه دور رییینگ بعد سری باد باز میکنیم میاد پشاتش نمیزاره لاستیک از رینگ جدا بشه
    120 psi باد میزنیمو بعد اب میریزیم روش تا جایش ببینیم باد نمیده نداد 24 تا پیچو میبندیم(
    اماده حرکت .
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  7. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر جان خطرناک هستش.

  8. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره چون لاستاک به اون بزرگی نیم متر از رو زمین بلند میشه دورو ورش باشی داغونت میکنه
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا