FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: Kawasaki ZZR 400

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki ZZR 400

    سال تولید:1990-1993 و 1994-2003

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    نسبت تراکم:11.8 به 1 در مدل قدیمی و 11.2 به 1 در مدل جدید

    حجم:399 سی سی

    سوخت رسانی:4 کاربراتور Keihin CVK30

    جعبه دنده:6 سرعته

    قدرت:58 اسب بخار در مدل قدیمی و 53 اسب بخار در مدل جدید در دور 11000

    گشتاور:37 نیوتن.متر در دور 9000

    لاستیک جلو:120/60-17

    لاستیک عقب:160/60-17

    ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 240mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

    فاصله ی دو محور:1,430mm

    ارتفاع زین:780mm

    حجم باک:18 لیتر

    وزن خشک:195 کیلوگرم










  2. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باز هم یک سرطان دیگر از شرکت کاوازاکی.
    البته اینم بگم دوستان کوازاکی دیگه سرطان طولید نمیکنه بلاکه یک هیولا تو لید میکنه.
    و خیلی تو ساخت موتور و انجین پیشرفت کرده و تو ساختشون دقت بسیار بالای داره.

  3. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته شهرام جان این موتور واقعا بدرد نخور هست البته تا جایی که شنیدم مشکلاتی که برای کل سری zzr پیش میاد از 250 تا 1100 مشکلات برق و سیم کشی و زود یاتاقان زدن هستش

  4. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کلا به غیر از اینا انجینش دردسر بزگی هستش که کاوازاکی نازل کرده.

  5. #5

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahram نمایش پست ها
    کلا به غیر از اینا انجینش دردسر بزگی هستش که کاوازاکی نازل کرده.
    شهرام جان اگر امکانش هست یکم بیشتر راجع به مشکلات این انجین برامون توضیح بدین ممنون

  6. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قاطی شدن کاربرات.
    یکم فشار بهش بیاری پیستون اش تا حدی تخریب میشن.
    و درست کردنش خیلی کار مشکلی هست نبود بعضی از قطعاتش وقتی خراب شد.
    صدا دان انجینش ریب زدن که از انجین به عمل میاد.
    و خیلی چیزای دیگه که الان به فکرم نمیرسه بگم.

  7. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    16-01-1392 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض


  8. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خلاصه بگم دوستان هیکس مدلای قدیم کاوازاکیرو نخره

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کاوازاکی zzr 400

درباره ی کاوازاکی zzr400

کاوازاکی zzr

موتورسیکلت کاوازاکی zzr400

http:persianmotor.net-13597-kawasaki-zzr-400-a.html

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا