|
|
|
سال تولید:2002-07
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
نسبت تراکم:10.8 به 1
حجم:919 سی سی
سوخت رسانی:انژکتور PGM-FI
انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
قدرت:108.6 اسب بخار در دور 9000
گشتاور:92 نیوتن.متر در دور 6500
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 296mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 240mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
فاصله ی دو محور:1,460mm
ارتفاع زین:795mm
حجم باک:19 لیتر
وزن خشک:194 کیلوگرم
مصرف سوخت:18.1 km/lit
عمو حسین در مورد اون 2تا موتور که اگزوز قهرمانی انداخته بود پرسید من گفتم حتما حرارت داره
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
خوب درسته داداش وقتی اگزوز ماله خودش نباشه 100%داغ میکنه.
هر اگزوزی برای یه موتور طراحی شده.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)