|
|
|
|
|
|
Honda CBR1000RR
سال تولید:2013
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
نسبت تراکم:12.3 به 1
سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI دو مرحله ای 46mm و 12 دهانه ی انژکتور
انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring
جرقه زنی:IMR9E-9HES NGK; VUH27EC DENSO
جعبه دنده:6 سرعته
قدرت:175.6 اسب بخار در دور 12000
گشتاور:112 نیوتن.متر در دور 8500
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:190/50ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
طول:2077mm
عرض:685mm
ارتفاع:1135mm
فاصله ی دو محور:1,407mm
ارتفاع زین:820mm
حجم باک:17.7 لیتر
وزن غیر خشک:210 کیلوگرم
رپسولش از همه قشنگ تره:x
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
این هم نسل قبلی این موتور که همه ی مشخصاتش حتی وزنش با مدل جدید یکسان هستش و از 2008 تا 2011 تولید شده:
درسته هندا شاید بدون تغیر بعضی از موتوراشو تولید کرده تا الان.
ولی تو موتور جی پی اخرین تلاششو کرده که یه موتور متفاوت تو پیست قرار بده از نظر فنی
واقعا موتور خوشگلیه
بله درسته هندا یه موتور خوشگل و قدر ت مندی هستش.
چون هرکی میبینه عاشقش میشه.
اگزوز یاشیمورا:
چه اگزوزی داره خیلی نازه
شهرام جان من از نزدیک صداشو شنیدم واقعا صدای خیلی عالی ای داره کلیپشو اگر گیر اوردم میزارم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)