موضوع: Honda CBR1000RR

سال تولید:2013

موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

نسبت تراکم:12.3 به 1

سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI دو مرحله ای 46mm و 12 دهانه ی انژکتور

انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring

جرقه زنی:IMR9E-9HES NGK; VUH27EC DENSO

جعبه دنده:6 سرعته

قدرت:175.6 اسب بخار در دور 12000

گشتاور:112 نیوتن.متر در دور 8500

لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

لاستیک عقب:190/50ZR-17 radial

ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

طول:2077mm

عرض:685mm

ارتفاع:1135mm

فاصله ی دو محور:1,407mm

ارتفاع زین:820mm

حجم باک:17.7 لیتر

وزن غیر خشک:210 کیلوگرم

من فقط یه بار که رپسول اورده بودن تو مغازه یه بار اونجا دیدم همچین چیزیرو.
واقعا صدای دل نشینی داره

زمستان وCBR1000RR

نسل اول این موتور

سال تولید:2004-05

موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

نسبت تراکم:11.9 به 1

حجم:998 سی سی

سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI 44mm

انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring

جعبه دنده:6 سرعته

قدرت:172 اسب بخار در دور 112500

گشتاور:115.1 نیوتن.متر در دور 8500

لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

لاستیک عقب:190/50ZR-17 radial

ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

حجم باک:18 لیتر

مسرف سوخت:16.9 km/lit

وزن خشک:179 کیلوگرم

من بیشتر عاشق این مدل اگزوزا هستم.






Honda CBR1000RR C-ABS

سال تولید:2006-07

موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

نسبت تراکم:12.2 به 1

حجم:998 سی سی

سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI 44mm

انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring

جعبه دنده:6 سرعته

قدرت:172 اسب بخار در دور 112500

گشتاور:114.5 نیوتن.متر در دور 10000

لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

لاستیک عقب:190/50ZR-17 radial

ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

حجم باک:18 لیتر

مسرف سوخت:16.5 km/lit

وزن خشک:176 کیلوگرم

ممنون عالــــــــــــــــــــــ ــی بود اتاق 2007 یکی از بهترین اتاق های شرکته ♥ ♥ ♥ 2007 ♥ ♥ ♥

بسیار زیباس

کلا هندا موتور هاشو از سال 2003به بالا با کیفیت بهتر زده.

راستی دوستان این موتور مخزن روغنش چقدر باید توش ریخت؟