|
|
|
سال تولید:1992-99
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:998 سی سی
نسبت تراکم:10 به 1
سوخت رسانی:4 کاربراتور 34mm Keihin
قدرت:98 اسب بخار در دور 8500
گشتاور:87 نیوتن.متر در دور 6000
جعبه دنده:5 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 43mm
تعلیق عقب:دو کمک فنر قابل تنظیم
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 276mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
لاستیک جلو:120/70-18
لاستیک عقب:170/60-18
ارتفاع زین:810 mm
فاصله ی دو محور:1540 mm
حجم باک:22 لیتر
وزن خشک:235 کیلوگرم
مصرف سوخت:16.4 km/lit
حداکثر سرعت:226.7 km/h
وحيد جان شتابش نسبت به يه استريت فوق العادس جوريه كه وقتي دنده يكو پر ميكني احساس ميكني كه كمك جلوها كشيده ميشه يعني موتور از جا كنده ميشه و خوده راكبم دقيقا احساس ميكنه كه موتور به عقب هولت ميده خيلي زود شتاب ميگره دندها فوق العاده نرم جا ميره
تا مدل چند داره این موتور؟؟البته تو ایران موجود باشه
ارش جان اخرين مدلش كه ازين اتاق ساخته شده ١٩٩٨ و٩٩ هست ماهم هر چي ديديم همينه بعضي موقع ها شنيده شده كه ميگن طرف ٢٠٠٥ دمبي تيز داره ولي خودم شخصا ١٠٠٠دمبي تيز نديدم
درسته مدل اخرش 99 هست چند سال تولید نشده بدش این cb1000r جدیدا اومد و 1000 دمبی تیز هم وجود نداره...
در مورد دمبى تيز ، اونجور كه يكى از رفيقاى ما ميگفت ظاهراً يه سرى هست ولى مدلاشون همون زير ٩٩ هست !!!
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
220 تا واقعا تاپ اسپید میزنه ؟؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)