|
|
|
سال تولید:2013
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:12.2 به 1
سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور
قدرت:118 اسب بخار در دور 13500
گشتاور:66 نیوتن.متر در دور 11250
انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 41mm قابل تنظیم
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
میزان جابجایی:129.5mm
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
ارتفاع زین:820mm
فاصله ی دو محور:1369mm
وزن خشک و غیر خشک:156.5 و 186 کیلوگرم
حجم باک:18.2 لیتر
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
دوستان اگه کسی اطلاع داره راهنمایی کنید که از لحاظ ظاهری فرق 2003-4 با 2005-6 چیه؟امکانش هس که بشه فلاپاشون به همدیگه بخوره؟؟
به نام او که مرا آفرید
و برای خوشبختی من تو ( ) را
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)