|
|
|
سال تولید:2007-2011
موتور:چهار سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:1340 سی سی
نسبت تراکم:12.5 به 1
قدرت:181.5 اسب بخار در دور 9500
گشتاور:146 نیوتن.متر در دور 7200
سوخت رسانی:دو انژکتور SDTV Suzuki برای هر سیلندر
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی روغنی معکوس قابل تنظیم
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی روغنی قابل تنظیم
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 260mm و 1 پیستونه
لاستیک جلو:120/70ZR17M/C (58W) tubeless
لاستیک عقب:200/50ZR17M/C (75W) tubeless
فاصله تا زمین:120mm
طول:2245mm
عرض:800mm
ارتفاع زین:805mm
فاصله ی دو محور:1525mm
مصرف سوخت:16.1 km/lit
حجم باک:16.5 لیتر
وزن خشک و غیر خشک:235 و 255 کیلوگرم
بسیار عالی ..بیکینگ تنها موتوری در سبک خیابونی هست که از موتورهای ریس برتره....من ترک این موتور نشستم واقعا وحشت داره سواریش
اصلا از غیافش خوشم نمیاد
سوزوکی با اون سابقه ای که با gs 1000 داره این موتور عابرو ریزیه
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
از اگزوزاش بدم میاد
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
6 ماه پیش یدونه تو قم بود که زمین خورده بود یارو تا 26 تومنم راضی بود بده...پول نداشتم وگرنه میخریدمش
الان زیر 50 60 تومن نیست
بله یدونه هست تو مشهده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)