FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 16 از 16 نخستنخست ... 61213141516
نمایش نتایج: از 151 به 159 از 159

موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 07:32 بعد از ظهر

    پیش فرض آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

    دوستان این آموزش صرفا جهت آشنایی کسانی است که تازه میخواهند موتورسواری یاد بگیرند . امیدوارم به کسی بر نخوره
    البته یه بعضی جاهاش ممکنه به موتورهای انجین سی جی ما نخوره ! مثل قسمت توضیح ساسات وتعویض دنده


    ویژگی های سواری خوب



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    از قوانین راهنمایی پیروی کنید

    قوانین و آیین نامه ها برای آسودگی خاطر و امنیت همه کسانی که ا زخیابان استفاده می کنند وضع شده اند . اگر شما دوچرحه سوار ، عابر پیاده و یا راننده موتور و وسایل نقلیه سنگین هستید باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را دانسته و از آنها پیروی کنید . رعایت این قوانین باعث میشود تا جاده امن و ترافیک ایجاد نشود. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    احترام گذاشتن و با ملاحظه بودن
    وقتی قوانین و مقررات را رعایت کنید نقش خود را برای تامین جاده ای امن برای همه ایفا کرده اید. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وظایف موتورسوار به شرح زیر است:





    • قصد خود را در هنگام تغییر مسیر با زدن به موقع کلید راهنما اعلام کنید.

    • به علایم که دیگران میدهند توجه کرده و به موقع اقدام کنید .

    • تمام قوانین و مقررات ترافیک را رعایت کنید.

    • وسیله نقلیه خود را در شرایط خوبی که بتوان از آن در جاده استفاده کرد نگه دارید.

    • با احتیاط رانندگی کنید تا به خود و دیگران آسیب نرسانید.

    پیلمدهای ناشی از عدم رعایت مقررات

    عدم رعایت مقررات تجاوز به قوانین ترافیکی است که زندگی دیگران را به خطر می اندازد. برای همین متجاوزین مجبور به پرداخت جریمه می شوند تا یاد آور خطر و یا مزاحمتی که برای دیگران ایجاد کردند باشد و مرتکب این چنین اشتباهی مجددا نشوند. میزان جریمه بر حسب نوع جرم محاسبه می شود و اگر عدم رعایت قوانین منجر به مرگ شود عواقب جدی بیشتری دارد.

    ترافیک تجربه ای ناراحت کننده است که موجب رنج و حتی از دست دادن جان میشود. هر وسیله نقلیه ای اعم از موتور، ماشین و وسایل نقلیه سنگین اگر به درستی رانده نشوند وسیله ای کشنده هستند. رانندگان اتومبیل و وسایل نقلیه سنگین به واسطه داشتن بدنه از جان راننده محافظت می کنند ولی برای موتور سوار این امکان وجود ندارد و ممکن است حتی با کوچک ترین حادثه جان راننده در خطر بیافتد.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    بیمه

    طبق قانون هر وسیله نقلیه باید بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد بنابراین قبل از سوار دن به موتور از اعتبار بیمه خود آگاهی کسب کنید.

    گواهینامه رانندگی

    بر روی گواهینامه مشخصات فردی و مدت اعتبار آن و کلاسی که موتور سوار می تواند از آن استفاده کند ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که گواهی نامه امتیاز است نه حق. اگر شما چندین بار مرتکب خطا شوید و از قوانین سرپیچی کنید این امتیاز از شما گرفته می شود. شخصی که گواهی نامه او باطل شده است باید برای اخذ مجدد آن تمام مراحل کسب گواهی نامه را طی کند.

    شرایط لازم برای اخذ گواهینامه به شرح زیر است:



    • داشتن 18 سال تمام

    • داشتن سلامت روحی و روانی مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    ویژگی های لباس مناسب برای موتورسواری :
    قبل از شروع به موتور سواری خود را با پوشیدن لباس مناسب از آسیب دیدگی محافظت کنید .
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کلاه ایمنی


    از کلاه ایمنی باید تمام موتورسواران استفاده کنند.



    • کلاه ایمنی باید استاندارد باشد و اندازه آن مناسب بوده

    • کلاه ایمنی آسیب به سررا به حدالاقل ممکن می رساند

    • اگر به درستی پوشیده نشود کارایی آن به حدالاقل ممکن میرسد

    • وقتی ضربه ای به آن رسید آن را تعویض کنید چون به درستی از سر در برابر آسیب دیدگی محافظت نمی کندمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    عینک محافظ

    برای محافظت از چشمان در برابر باران و یا گرد و خاک از عینک استفاده کنید

    ژاکت و شلوار:




    • از لباس آستین بلند و شلوار استفاده کنید تا خراشیدگی را به حدالاقل برسانید

    • از لباس با رنگ روشن استفاده کنید تا به آسانی دیده شوید

    • از پوشیدن شلوار گشاد خودداری کرده چون ممکن است با موتور برخورد کرده و کنترل را از دست بدهید .

    دستکش


    • از دستکش استفاده کنید تا بتوانید دسته موتور را به خوبی و محکم در دست بگیرید

    • دستکش از دستان شما هنگام افتادن از موتور محافظت می کند

    • از دستکشی که در آن احساس راحتی می کنید استفاه کنید

    پوشش پا


    • از پوشیدن سندل و روفرشی حودداری کیند زیرا که آنها از پا محافظت نمی کنند

    • از پوشیدن کفش بندی خودداری کنید زیرا که بند باز ممکن است مانع از کنترل مناسب شود

    • از پوتین های مخصوص موتورسواری استفاده کنید

    • کفش پاشنه بلند مناسب موتور سوار نیست زیرا که پا به خوبی روی پدال قرار نمی گیرد
    ویرایش توسط soshiant : 02-03-1389 در ساعت 10:05 بعد از ظهر
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .


  2. #151

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    524
    تشکر
    1,149
    Last Online
    06-07-1397 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid3369 نمایش پست ها
    سلام دوستان عرض ادب
    میشه بگین تو جاده اصلی وقتی سرعت ماشین ها بالاست و بخصوص این اتوبوس vip و تریلی ها که با سرعت بالا رد میشن از کنارت ادم بدجور تو دلش ترس میگیره نمیشه با سرعت رفت که خطرناکه ماشین سرعتش بیشتره و وقتی تو پیچ ماشین سبقت میگیرن رو که کلا شده دردسر
    ویراژ دادن یه عده خدا نشناس پشت سرت و ترمز گرفتنشون رو نگو چیکار باید کنیم
    به نظر میاد سرعت شما کمه....هر جاده سرعت خودش رو داره...اروم میری برای همین اتوبوس که رد میشه سرعتش زیاده...موتور پیچ رو تندتر میزنه...والا من جاده قدیم کرج رو با موتورم میرم سر جمع 4_5 تا ماشین بیشتر ازم رد نمیشن...اونم شاید...موتور گرونی هم ندارم شکاری 150 سی سی...زیره 70 نمیرم...

  3. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #152

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایلام
    نوع موتور
    CB400HONDA
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    50
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1396 @ 12:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حقیقت اینه هندا 200 150 وزنشون 90 100 نیست موقع شتاب گیری بلند میشه

  5. #153

    موتور سوار

    نوع موتور
    Z300
    نوشته ها
    14
    تشکر
    20
    Last Online
    05-04-1397 @ 08:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام وقت بخیر ، من چهل سالمه و از چهارده سالگی سوزوکی ۸۰ داشتم تا الان همیشه موتور داشتم ویک موتور سوار آماتور خوب هستم چون موتور ادعا نداره اگه داشت تمام بدنم پلاتین نبود ، در تمام این سالها همه جور تصادف و زمین خوردنی داشتم بجز اتفاق دیروز، دیروز موتور خودمو گذاشتم پارکینگ موتور رفیقم و گرفتم تو اتوبان با ۹۰ تا سرعت یهو لاستیک عقب پنچر شد و شروع به رقصیدن کردن ، یه دنده کم کردم که یهو کشید به چپ و کله کرد صوت شدم وسط اتوبان و خدارو شکر فقط دستم شکست چون کلاه داشتم چیزیم نشدو خدا خواست ماشینیم ازروم رد نشد ... فقط یک سوال از دوستان عزیز داشتم در همچین موقعیتی بجز زمین خورد دیگه چیکار میشه کرد ؟ من یه دنده کم کردم ترمز بایی یدونه زدم رو سرش که پرت شدم . چیکارباید میکردم ؟ با تشکر ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
    ویرایش توسط Saeedz300 : 07-11-1396 در ساعت 10:03 قبل از ظهر

  6. #154

    موتور سوار

    نوع موتور
    Z300
    نوشته ها
    14
    تشکر
    20
    Last Online
    05-04-1397 @ 08:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رفقا ، دوستان ، ادمین ها ، مشتیا ، یکی جواب سوال مارو بده

  7. #155

    موتور سوار

    نوع موتور
    Z300
    نوشته ها
    14
    تشکر
    20
    Last Online
    05-04-1397 @ 08:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saeedz300 نمایش پست ها
    سلام وقت بخیر ، من چهل سالمه و از چهارده سالگی سوزوکی ۸۰ داشتم تا الان همیشه موتور داشتم ویک موتور سوار آماتور خوب هستم چون موتور ادعا نداره اگه داشت تمام بدنم پلاتین نبود ، در تمام این سالها همه جور تصادف و زمین خوردنی داشتم بجز اتفاق دیروز، دیروز موتور خودمو گذاشتم پارکینگ موتور رفیقم و گرفتم تو اتوبان با ۹۰ تا سرعت یهو لاستیک عقب پنچر شد و شروع به رقصیدن کردن ، یه دنده کم کردم که یهو کشید به چپ و کله کرد صوت شدم وسط اتوبان و خدارو شکر فقط دستم شکست چون کلاه داشتم چیزیم نشدو خدا خواست ماشینیم ازروم رد نشد ... فقط یک سوال از دوستان عزیز داشتم در همچین موقعیتی بجز زمین خورد دیگه چیکار میشه کرد ؟ من یه دنده کم کردم ترمز بایی یدونه زدم رو سرش که پرت شدم . چیکارباید میکردم ؟ با تشکر ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
    دوستان ادمین ها لطفا جواب دهید

  8. #156

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,199
    تشکر
    2,847
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    12-05-1397 @ 11:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saeedz300 نمایش پست ها
    سلام وقت بخیر ، من چهل سالمه و از چهارده سالگی سوزوکی ۸۰ داشتم تا الان همیشه موتور داشتم ویک موتور سوار آماتور خوب هستم چون موتور ادعا نداره اگه داشت تمام بدنم پلاتین نبود ، در تمام این سالها همه جور تصادف و زمین خوردنی داشتم بجز اتفاق دیروز، دیروز موتور خودمو گذاشتم پارکینگ موتور رفیقم و گرفتم تو اتوبان با ۹۰ تا سرعت یهو لاستیک عقب پنچر شد و شروع به رقصیدن کردن ، یه دنده کم کردم که یهو کشید به چپ و کله کرد صوت شدم وسط اتوبان و خدارو شکر فقط دستم شکست چون کلاه داشتم چیزیم نشدو خدا خواست ماشینیم ازروم رد نشد ... فقط یک سوال از دوستان عزیز داشتم در همچین موقعیتی بجز زمین خورد دیگه چیکار میشه کرد ؟ من یه دنده کم کردم ترمز بایی یدونه زدم رو سرش که پرت شدم . چیکارباید میکردم ؟ با تشکر ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
    توی این گونه موارد بهتره ترمز نگیرید و معکوس ندید و فقط فرمون رو محکم بگیرید تا موتور خود به خود متوقف بشه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  9. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  10. #157

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    15-03-1397 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من موتور سواری بلد نیستم - فق اینا رو میدونستم به صورت تئوری

    برای اطمینان چند بار پایه دنده رو به عقب بزن تا صفر بشه - موتورو روشن کن با هندل زدن - بعد کلاچ بگیر گاز بده بزن دنده 1 و کلاچ رو آروم ول کن و حرکت کن

    من همین کار رو کردم - رفیقم گاز رو پر کرد گفت نگه دار تا موتور خاموش نشه بعد پیاده شد موتوره داد به من - من هم همه چیز رو رعایت کردم حتی آروم ول کردن کلاچ رو ! ولی همین که کلاچ آروم آروم ول شد - نمیدونم چی شد موتور شروع کر به حرکت سریع و یه دفعه ای و شدید ! و رفتم تو درو دیوار! شانس آوردم خدا رو شکر یه آسیب جزئی دیدم - دیگه ترسیدم از موتور - کسی آموزش ویدئویی رو موتورهای موجود و عادی که همه تو خیابون دارن نمیسازه ؟ اشتباهم چی بود ؟ آخه همیشه گاز رو کم پر میکردم میزدم دنده خاموش میشد. این بار موتور رفت که رفت هعر چی هم ترمز و کلاچ گرفتم وا نیساد - البته خیلی هل کرده بودم فشارم از ترس افتاده بود

  11. #158

    موتور سوار

    نوع موتور
    باکسر
    نوشته ها
    5
    تشکر
    4
    Last Online
    14-07-1397 @ 08:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای من که تازه شروع کردم عالی بود

  12. #159

    موتور سوار

    نوع موتور
    باکسر
    نوشته ها
    5
    تشکر
    4
    Last Online
    14-07-1397 @ 08:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم داشتم یاد میگرفتم همینطوری بودم.گاز رو نباید تا ته بگیری.موتور‌ خاموش میکنه باید اروم اروم گاز بدی بی گاز نمونه

صفحه 16 از 16 نخستنخست ... 61213141516

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا