FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 16 نخستنخست ... 410111213141516 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 159

موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 07:32 بعد از ظهر

    پیش فرض آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

    دوستان این آموزش صرفا جهت آشنایی کسانی است که تازه میخواهند موتورسواری یاد بگیرند . امیدوارم به کسی بر نخوره
    البته یه بعضی جاهاش ممکنه به موتورهای انجین سی جی ما نخوره ! مثل قسمت توضیح ساسات وتعویض دنده


    ویژگی های سواری خوب



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    از قوانین راهنمایی پیروی کنید

    قوانین و آیین نامه ها برای آسودگی خاطر و امنیت همه کسانی که ا زخیابان استفاده می کنند وضع شده اند . اگر شما دوچرحه سوار ، عابر پیاده و یا راننده موتور و وسایل نقلیه سنگین هستید باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را دانسته و از آنها پیروی کنید . رعایت این قوانین باعث میشود تا جاده امن و ترافیک ایجاد نشود. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    احترام گذاشتن و با ملاحظه بودن
    وقتی قوانین و مقررات را رعایت کنید نقش خود را برای تامین جاده ای امن برای همه ایفا کرده اید. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وظایف موتورسوار به شرح زیر است:





    • قصد خود را در هنگام تغییر مسیر با زدن به موقع کلید راهنما اعلام کنید.

    • به علایم که دیگران میدهند توجه کرده و به موقع اقدام کنید .

    • تمام قوانین و مقررات ترافیک را رعایت کنید.

    • وسیله نقلیه خود را در شرایط خوبی که بتوان از آن در جاده استفاده کرد نگه دارید.

    • با احتیاط رانندگی کنید تا به خود و دیگران آسیب نرسانید.

    پیلمدهای ناشی از عدم رعایت مقررات

    عدم رعایت مقررات تجاوز به قوانین ترافیکی است که زندگی دیگران را به خطر می اندازد. برای همین متجاوزین مجبور به پرداخت جریمه می شوند تا یاد آور خطر و یا مزاحمتی که برای دیگران ایجاد کردند باشد و مرتکب این چنین اشتباهی مجددا نشوند. میزان جریمه بر حسب نوع جرم محاسبه می شود و اگر عدم رعایت قوانین منجر به مرگ شود عواقب جدی بیشتری دارد.

    ترافیک تجربه ای ناراحت کننده است که موجب رنج و حتی از دست دادن جان میشود. هر وسیله نقلیه ای اعم از موتور، ماشین و وسایل نقلیه سنگین اگر به درستی رانده نشوند وسیله ای کشنده هستند. رانندگان اتومبیل و وسایل نقلیه سنگین به واسطه داشتن بدنه از جان راننده محافظت می کنند ولی برای موتور سوار این امکان وجود ندارد و ممکن است حتی با کوچک ترین حادثه جان راننده در خطر بیافتد.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    بیمه

    طبق قانون هر وسیله نقلیه باید بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد بنابراین قبل از سوار دن به موتور از اعتبار بیمه خود آگاهی کسب کنید.

    گواهینامه رانندگی

    بر روی گواهینامه مشخصات فردی و مدت اعتبار آن و کلاسی که موتور سوار می تواند از آن استفاده کند ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که گواهی نامه امتیاز است نه حق. اگر شما چندین بار مرتکب خطا شوید و از قوانین سرپیچی کنید این امتیاز از شما گرفته می شود. شخصی که گواهی نامه او باطل شده است باید برای اخذ مجدد آن تمام مراحل کسب گواهی نامه را طی کند.

    شرایط لازم برای اخذ گواهینامه به شرح زیر است:



    • داشتن 18 سال تمام

    • داشتن سلامت روحی و روانی مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    ویژگی های لباس مناسب برای موتورسواری :
    قبل از شروع به موتور سواری خود را با پوشیدن لباس مناسب از آسیب دیدگی محافظت کنید .
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کلاه ایمنی


    از کلاه ایمنی باید تمام موتورسواران استفاده کنند.



    • کلاه ایمنی باید استاندارد باشد و اندازه آن مناسب بوده

    • کلاه ایمنی آسیب به سررا به حدالاقل ممکن می رساند

    • اگر به درستی پوشیده نشود کارایی آن به حدالاقل ممکن میرسد

    • وقتی ضربه ای به آن رسید آن را تعویض کنید چون به درستی از سر در برابر آسیب دیدگی محافظت نمی کندمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    عینک محافظ

    برای محافظت از چشمان در برابر باران و یا گرد و خاک از عینک استفاده کنید

    ژاکت و شلوار:




    • از لباس آستین بلند و شلوار استفاده کنید تا خراشیدگی را به حدالاقل برسانید

    • از لباس با رنگ روشن استفاده کنید تا به آسانی دیده شوید

    • از پوشیدن شلوار گشاد خودداری کرده چون ممکن است با موتور برخورد کرده و کنترل را از دست بدهید .

    دستکش


    • از دستکش استفاده کنید تا بتوانید دسته موتور را به خوبی و محکم در دست بگیرید

    • دستکش از دستان شما هنگام افتادن از موتور محافظت می کند

    • از دستکشی که در آن احساس راحتی می کنید استفاه کنید

    پوشش پا


    • از پوشیدن سندل و روفرشی حودداری کیند زیرا که آنها از پا محافظت نمی کنند

    • از پوشیدن کفش بندی خودداری کنید زیرا که بند باز ممکن است مانع از کنترل مناسب شود

    • از پوتین های مخصوص موتورسواری استفاده کنید

    • کفش پاشنه بلند مناسب موتور سوار نیست زیرا که پا به خوبی روی پدال قرار نمی گیرد
    ویرایش توسط soshiant : 02-03-1389 در ساعت 10:05 بعد از ظهر
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .


  2. #131

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    سرباز وطنم
    نوشته ها
    1,730
    تشکر
    3,800
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-03-1397 @ 02:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون موقع که من میرفتم 10 جلسه یک ساعته بود
    انصافا آموزشگاه برا کسایی که وسیله ندارن و بلد نیستن خیلی خوبه

    ولی آموزشگاه هم موتور هم ماشین اموزش رانندگی نمیدن
    اموزش قبول شدن جلو افسر و میدن
    اون اموزشی که میدن حالا کسی رانندگی بلد نیست یه چیزایی یاد میگیره
    و یه چیزایی هم بهش یاد میدن که فقط جلو افسر قبول بشه بره

    و بعد طرف میمونه خودش و تجربه کردن عملی در خیابونا و هزار اتفاق برا افراد ناشی و بی احتیاط

    ستم کارا فقط به غارت بردن و - ستم دیده ها توی حقارت مردن و
    و تیکه های تو رو با شوق میبرن - با نهایت میل با قاشق میخورن

  3. تعداد 2 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #132

    موتور سوار

    نوشته ها
    47
    تشکر
    0
    Last Online
    31-01-1397 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه موتور سوارای عزیز
    یک مجموعه مقاله آموزش موتور سواری تو سایت پدال خوندم خیلی آموزنده بود
    گفتم شاید به درد دوستان دیگه هم بخوره اینم لینکش
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این لینکه مقاله جمع بندیشه . 10 تا مقاله هست که آخرش لینکشونو گذاشته

  5. کاربر زیر از momo666 برای این پست تشکر کرده است


  6. #133

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    09-05-1394 @ 04:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    این تصویری که گذاشتین به نظرتون درسته ؟؟؟؟ واسه افزایش سرعت به دنده سنگین باید عوض شه ؟؟؟؟؟ یا واسه کاهش سرعت به دنده سبک ؟؟ !!!

  7. #134

    موتور سوار

    نوع موتور
    Amico 250 - Yamaha RS 125
    نوشته ها
    69
    تشکر
    186
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-07-1397 @ 04:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شکلها که درستن ولی فکر میکنم جای سبک و سنگین تو عکسها باید عوض شه!
    There are so many things that I don't understand
    There's a world within me that I cannot explain
    Many rooms to explore, but the doors look the same
    I am lost I can't even remember my name
    I've been, for some time / Looking for someone
    I need to know now / Please tell me who I am



  8. #135

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    09-05-1394 @ 04:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من موتورسواری بلد نیستم میشه درمورد این عکس توضیح بدین ؟

    و

    کلا وقتی میخواد موتور راه بیفته اول باید چیکار کرد ؟؟ مثل ماشین هست ؟؟
    واسه اینکه خلاص باشه باید چیکار کرد؟ ازکجا میشه فهمید که موتور دنده چند هست ؟

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


  9. کاربر زیر از reza95 برای این پست تشکر کرده است


  10. #136

    موتور سوار

    نوع موتور
    Amico 250 - Yamaha RS 125
    نوشته ها
    69
    تشکر
    186
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-07-1397 @ 04:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینها پدال دنده هستن که فقط یسری از موتورهای قدیمی پدال دوطرفه دارن مثل هندا سی جی 125.سیستم تعویض دنده این موتورها الاکلنگیه به اینصورت که مثلا هندا سی جی 125 با فشار دادن قسمت جلویی به سمت پایین ،دنده از حالت خلاص در میاد و به ترتیب دنده ها به همین صورت اضافه میشه و برای کم کردن برعکس همین حالت انجام میشه که پا رو به زیر پدال جلویی میبریم و به سمت بالا میاریمش تا به حالت خلاص در بیاد یا پدال قسمت عقب رو به پایین فشار بدیم.اکثر موتورها فقط قسمت جلویی رو که تو عکس مشخصه دارن و سیستم دنده شون به این صورته که برای دنده 1 پدال به سمت پایین و دنده های بعدی به سمت بالا فشار داده میشه و حالت خلاصشون بین دنده یک و دو قرار داره و یکم قلق داره که بعد از یه مدت تمرین OK میشه.
    سیستم راه افتادن موتورهای دنده ای دقیقا مثل ماشینه فقط فرقش اینه که دنده با پای چپ تعویض میشه ، گاز با دست راست و کلاچ با دست چپ کنترل میشن.ترمز جلو و عقب، بر عکس ماشین تفکیک شده هستن که عقب با پای راست و جلو با دست راست گرفته میشه.
    There are so many things that I don't understand
    There's a world within me that I cannot explain
    Many rooms to explore, but the doors look the same
    I am lost I can't even remember my name
    I've been, for some time / Looking for someone
    I need to know now / Please tell me who I am



  11. تعداد 2 کاربر از mid برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #137

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    524
    تشکر
    1,149
    Last Online
    06-07-1397 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza95 نمایش پست ها


    کلا وقتی میخواد موتور راه بیفته اول باید چیکار کرد ؟؟ مثل ماشین هست ؟؟
    واسه اینکه خلاص باشه باید چیکار کرد؟ باید بزنی دنده خلاص ازکجا میشه فهمید که موتور دنده چند هست ؟ همه موتورا نشانگر دنده رو دارن...




    این که عکسش رو گذاشتید کلاج اتو ماتیکه...با پای چپ میزنی رو بالای دسته دنده میره دنده 1 بعد گاز میدی راه میفته....
    اگر اتومات نباشه کلاج رو با دست چپ میگیری بعد میزنی بالای دست دنده بعد گاز میدی کم کم دستت رو از کلاج بر میداری...
    این تاپیک خیلی کامله من موتور سواریم رو از رو همین یاد گرفتم....همون روز اول هم تونستم برم تو حیابون لای ماشینا...

  13. #138

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    09-05-1394 @ 04:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    این که عکسش رو گذاشتید کلاج اتو ماتیکه...با پای چپ میزنی رو بالای دسته دنده میره دنده 1 بعد گاز میدی راه میفته....
    اگر اتومات نباشه کلاج رو با دست چپ میگیری بعد میزنی بالای دست دنده بعد گاز میدی کم کم دستت رو از کلاج بر میداری...
    این تاپیک خیلی کامله من موتور سواریم رو از رو همین یاد گرفتم....همون روز اول هم تونستم برم تو حیابون لای ماشینا...
    خلاص شدن دنده موتور چجوری مشخص میشه ..یعنی صدایی یا چیزی داره که معلوم شه تو دنده نیست ؟

  14. #139

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    524
    تشکر
    1,149
    Last Online
    06-07-1397 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza95 نمایش پست ها
    خلاص شدن دنده موتور چجوری مشخص میشه ..یعنی صدایی یا چیزی داره که معلوم شه تو دنده نیست ؟
    وقتی خلاص هستید رو نمایشگر مینویسه N
    دنده های دیگه رو که جا میزنی یه صدای کوچیک میده ولی خلاص بدونه صدا جا میره...
    الان من نمایشگر موتورم رو برداشتم همیشه یادم هست چه دنده ای هستم...ولی اگر یادم نباشه وقتی ایست کردم آروم دستم رواز کلاج بر میدارم.اگر انجن دورش کم نشد و یا مونور نمیخواست راه بیفته یعنی خلاصه...
    +گاز بدی و رو سرعت موتور تاثیر نزاره یعنی خلاصه...

  15. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  16. #140

    موتور سوار

    نوع موتور
    پرواز 200
    نوشته ها
    1
    تشکر
    4
    Last Online
    30-07-1394 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فوق العاده بود من کل سایتا رو گشتم اطلاعاتش اصلا به اینجا نمیرسید ممنون




    - - - Updated - - -

    فوق العاده بود من کل سایتا رو گشتم اطلاعاتش اصلا به اینجا نمیرسید ممنون



اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:06 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا