FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 16 نخستنخست ... 28910111213141516 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 159

موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 07:32 بعد از ظهر

    پیش فرض آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

    دوستان این آموزش صرفا جهت آشنایی کسانی است که تازه میخواهند موتورسواری یاد بگیرند . امیدوارم به کسی بر نخوره
    البته یه بعضی جاهاش ممکنه به موتورهای انجین سی جی ما نخوره ! مثل قسمت توضیح ساسات وتعویض دنده


    ویژگی های سواری خوب



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    از قوانین راهنمایی پیروی کنید

    قوانین و آیین نامه ها برای آسودگی خاطر و امنیت همه کسانی که ا زخیابان استفاده می کنند وضع شده اند . اگر شما دوچرحه سوار ، عابر پیاده و یا راننده موتور و وسایل نقلیه سنگین هستید باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را دانسته و از آنها پیروی کنید . رعایت این قوانین باعث میشود تا جاده امن و ترافیک ایجاد نشود. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    احترام گذاشتن و با ملاحظه بودن
    وقتی قوانین و مقررات را رعایت کنید نقش خود را برای تامین جاده ای امن برای همه ایفا کرده اید. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وظایف موتورسوار به شرح زیر است:





    • قصد خود را در هنگام تغییر مسیر با زدن به موقع کلید راهنما اعلام کنید.

    • به علایم که دیگران میدهند توجه کرده و به موقع اقدام کنید .

    • تمام قوانین و مقررات ترافیک را رعایت کنید.

    • وسیله نقلیه خود را در شرایط خوبی که بتوان از آن در جاده استفاده کرد نگه دارید.

    • با احتیاط رانندگی کنید تا به خود و دیگران آسیب نرسانید.

    پیلمدهای ناشی از عدم رعایت مقررات

    عدم رعایت مقررات تجاوز به قوانین ترافیکی است که زندگی دیگران را به خطر می اندازد. برای همین متجاوزین مجبور به پرداخت جریمه می شوند تا یاد آور خطر و یا مزاحمتی که برای دیگران ایجاد کردند باشد و مرتکب این چنین اشتباهی مجددا نشوند. میزان جریمه بر حسب نوع جرم محاسبه می شود و اگر عدم رعایت قوانین منجر به مرگ شود عواقب جدی بیشتری دارد.

    ترافیک تجربه ای ناراحت کننده است که موجب رنج و حتی از دست دادن جان میشود. هر وسیله نقلیه ای اعم از موتور، ماشین و وسایل نقلیه سنگین اگر به درستی رانده نشوند وسیله ای کشنده هستند. رانندگان اتومبیل و وسایل نقلیه سنگین به واسطه داشتن بدنه از جان راننده محافظت می کنند ولی برای موتور سوار این امکان وجود ندارد و ممکن است حتی با کوچک ترین حادثه جان راننده در خطر بیافتد.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    بیمه

    طبق قانون هر وسیله نقلیه باید بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد بنابراین قبل از سوار دن به موتور از اعتبار بیمه خود آگاهی کسب کنید.

    گواهینامه رانندگی

    بر روی گواهینامه مشخصات فردی و مدت اعتبار آن و کلاسی که موتور سوار می تواند از آن استفاده کند ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که گواهی نامه امتیاز است نه حق. اگر شما چندین بار مرتکب خطا شوید و از قوانین سرپیچی کنید این امتیاز از شما گرفته می شود. شخصی که گواهی نامه او باطل شده است باید برای اخذ مجدد آن تمام مراحل کسب گواهی نامه را طی کند.

    شرایط لازم برای اخذ گواهینامه به شرح زیر است:



    • داشتن 18 سال تمام

    • داشتن سلامت روحی و روانی مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    ویژگی های لباس مناسب برای موتورسواری :
    قبل از شروع به موتور سواری خود را با پوشیدن لباس مناسب از آسیب دیدگی محافظت کنید .
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کلاه ایمنی


    از کلاه ایمنی باید تمام موتورسواران استفاده کنند.



    • کلاه ایمنی باید استاندارد باشد و اندازه آن مناسب بوده

    • کلاه ایمنی آسیب به سررا به حدالاقل ممکن می رساند

    • اگر به درستی پوشیده نشود کارایی آن به حدالاقل ممکن میرسد

    • وقتی ضربه ای به آن رسید آن را تعویض کنید چون به درستی از سر در برابر آسیب دیدگی محافظت نمی کندمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    عینک محافظ

    برای محافظت از چشمان در برابر باران و یا گرد و خاک از عینک استفاده کنید

    ژاکت و شلوار:




    • از لباس آستین بلند و شلوار استفاده کنید تا خراشیدگی را به حدالاقل برسانید

    • از لباس با رنگ روشن استفاده کنید تا به آسانی دیده شوید

    • از پوشیدن شلوار گشاد خودداری کرده چون ممکن است با موتور برخورد کرده و کنترل را از دست بدهید .

    دستکش


    • از دستکش استفاده کنید تا بتوانید دسته موتور را به خوبی و محکم در دست بگیرید

    • دستکش از دستان شما هنگام افتادن از موتور محافظت می کند

    • از دستکشی که در آن احساس راحتی می کنید استفاه کنید

    پوشش پا


    • از پوشیدن سندل و روفرشی حودداری کیند زیرا که آنها از پا محافظت نمی کنند

    • از پوشیدن کفش بندی خودداری کنید زیرا که بند باز ممکن است مانع از کنترل مناسب شود

    • از پوتین های مخصوص موتورسواری استفاده کنید

    • کفش پاشنه بلند مناسب موتور سوار نیست زیرا که پا به خوبی روی پدال قرار نمی گیرد
    ویرایش توسط soshiant : 02-03-1389 در ساعت 10:05 بعد از ظهر
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .


  2. #111

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    66
    Last Online
    22-12-1393 @ 12:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش اگه میخوای کاملا توقف کنی لازم نیست تو این بین دنده کم کنی کاملا توقف کن با خیال راحت مگه اینکه بخوای سرعتت رو کم کنی و به حرکت ادامه بدی البته اگه جای ایستادنت رو میدونی قبل اون سرعت رو کم کن و ناگهان توقف نکن

  3. تعداد 2 کاربر از پروازی برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #112

    موتور سوار

    نوشته ها
    5
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    06-02-1393 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پروازی نمایش پست ها
    داداش اگه میخوای کاملا توقف کنی لازم نیست تو این بین دنده کم کنی کاملا توقف کن با خیال راحت مگه اینکه بخوای سرعتت رو کم کنی و به حرکت ادامه بدی البته اگه جای ایستادنت رو میدونی قبل اون سرعت رو کم کن و ناگهان توقف نکن
    برادر یعنی با خیال راحت کلاج + ترمز بعد که ایستادم دنده هارو خلاص کنم ؟ مشکلی برای موتور و صفحه کلاج پیش نمیاد ؟

    بعد سوال 1 رو هم اگه ممکنه توضیح بده چون خیلی مشکل دارم توش :|
    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
    اگر در ارتباط با امنیت سیستم های خانگی / سرور ها / طراحی سایت / گرافیک / و . . سوالی چیزی دارید ، از طریق PM با بنده در ارتباط باشید .
    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

  5. #113

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,685
    تشکر
    8,560
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-04-1395 @ 12:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اصلا نگران نباش همه اینها با کمی تجربه کسب کردن حل میشه موتورت چی هست دوست عزیز؟البته به خاطر قد بلندت یه مقدار تسلطت کم میشه کف پات فکر کنم خیلی بزرگ باشه شماره پات چنده؟در رابطه با توقف سریع ترمز ناگهانی میتونی کلاچ بگیری سریع اقدام کنی به تعویض دنده البته تو موتور های 125 موقعی که وایسادی راحت میتونی دنده کم کنی اگه موتورت سی جی هستش سعی کن مثل پالس ها که چه جوری دنده زیاد میکنن همون کارو تو سی جی کنی دنده کم میشه اون موقع مجبور نیستی پات عقب ببری و اینجوری تعدل بهتری هم داری

    - - - Updated - - -

    در رابطه با سوال یکت مجبور نیستی دادا پات صاف بزاری هر وقت که میخواستی دنده بدی پات صاف کن دنده بده کف پات اصن کج بزار حتما نباید صاف باشه چونه پات رو به حال کچ روی جا پایی قرار بده خیلی راحت عادت میکنی

    - - - Updated - - -

    اینم باید بدونی در یه سری شرایط که میخوای ترمز بگیری نباید کلاچ بگیری چون این کار خطر ناک میشه مثل سر پایینی که باید ترمز کرد سرعت به حد نصاب رسید اقدام کرد برای تعویض دنده شما سهی کن برای تعویض دنده از گاز خلاصی استفاده منی که همش دستت رو کلاچ نباشه به این صورت که میخواستی دنده کم یا زیاد کنی بر اساس میزان دور موتور کلاچ رو میگیری یه گاز سریع میدی کلاچ رو رها میکنی در این روش نیاز نیست کلاچ رو اهسته ول کنی البته به جز دنده یک

    - - - Updated - - -

    دوست عزیز شما تهران هستی؟ شاید بتونم از نزدیک ببینمت بهت کمک کنم

  6. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #114

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خراب شده
    نوع موتور
    ما موتور بازیمون و کردیم
    نوشته ها
    65
    تشکر
    205
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-05-1393 @ 09:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سوال دوچرخه سواری بلدی
    اگه بلدی خوب موتور سواری هم مثله دوچرخه ست با این تفاوت نیرو محرکه موتور از خودشه

    موتور سواری دو بخشه
    نترسیدن
    حفظ تعادل

  8. #115

    موتور سوار

    نوشته ها
    5
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    06-02-1393 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    دوست عزیز اصلا نگران نباش همه اینها با کمی تجربه کسب کردن حل میشه موتورت چی هست دوست عزیز؟البته به خاطر قد بلندت یه مقدار تسلطت کم میشه کف پات فکر کنم خیلی بزرگ باشه شماره پات چنده؟در رابطه با توقف سریع ترمز ناگهانی میتونی کلاچ بگیری سریع اقدام کنی به تعویض دنده البته تو موتور های 125 موقعی که وایسادی راحت میتونی دنده کم کنی اگه موتورت سی جی هستش سعی کن مثل پالس ها که چه جوری دنده زیاد میکنن همون کارو تو سی جی کنی دنده کم میشه اون موقع مجبور نیستی پات عقب ببری و اینجوری تعدل بهتری هم داری

    - - - Updated - - -

    در رابطه با سوال یکت مجبور نیستی دادا پات صاف بزاری هر وقت که میخواستی دنده بدی پات صاف کن دنده بده کف پات اصن کج بزار حتما نباید صاف باشه چونه پات رو به حال کچ روی جا پایی قرار بده خیلی راحت عادت میکنی

    - - - Updated - - -

    اینم باید بدونی در یه سری شرایط که میخوای ترمز بگیری نباید کلاچ بگیری چون این کار خطر ناک میشه مثل سر پایینی که باید ترمز کرد سرعت به حد نصاب رسید اقدام کرد برای تعویض دنده شما سهی کن برای تعویض دنده از گاز خلاصی استفاده منی که همش دستت رو کلاچ نباشه به این صورت که میخواستی دنده کم یا زیاد کنی بر اساس میزان دور موتور کلاچ رو میگیری یه گاز سریع میدی کلاچ رو رها میکنی در این روش نیاز نیست کلاچ رو اهسته ول کنی البته به جز دنده یک

    - - - Updated - - -

    دوست عزیز شما تهران هستی؟ شاید بتونم از نزدیک ببینمت بهت کمک کنم
    دوست عزیز توضیحاتت نسبتا خوب بود . حرکت با موتور رو که بلدم یه سری سوالات جزئی بود که پرسیدم .
    فقط این قسمت : "مثل پالس ها که چه جوری دنده زیاد میکنن همون کارو تو سی جی کنی دنده کم میشه" منظورت چیه ؟!!
    ویرایش توسط 02109002 : 07-02-1393 در ساعت 08:10 قبل از ظهر
    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
    اگر در ارتباط با امنیت سیستم های خانگی / سرور ها / طراحی سایت / گرافیک / و . . سوالی چیزی دارید ، از طریق PM با بنده در ارتباط باشید .
    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

  9. کاربر زیر از best برای این پست تشکر کرده است


  10. #116

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,685
    تشکر
    8,560
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-04-1395 @ 12:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منظورم این بود داداش که پالس چه جوری دنده زیاد میکنن پارو میدن زیر دنده میدن بالا دنده زیاد میشه همین حرکت تو سی جی دنده رو کم میکنه اون موقع نیازی نیست پات به سمت عقب بدی تا دنده کم کنی

    ویرایش توسط 02109002 : 07-02-1393 در ساعت 08:11 قبل از ظهر

  11. کاربر زیر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده است


  12. #117

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود ...

    پست های اضافی حذف شد

    از ایجاد تاپیک های متفرقه خودداری کنید » ادغام شد

    در ارسال های خود دقت بیشتری داشته باشید

    برای کسب اطلاعات بیشتر تاپیک را از ابتدا مطالعه بفرمائید
    ویرایش توسط 02109002 : 07-02-1393 در ساعت 08:15 قبل از ظهر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  13. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #118

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    9
    Last Online
    18-03-1393 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام يه سوال داشتم كه شايد قبلا پرسيده باشن اما پيدا كردنش تو ١٢ تا صفحه سخته پس دوباره ميپرسم
    من تا به حال سوار موتور كلاج اتومات نشدم ميخواستم بدونم روشن كردن موتور با دنده عوض كردنش با موتور هايي كه كلاج دارن چه فرقي داره؟
    ممنون
    ویرایش توسط MamadM : 16-03-1393 در ساعت 01:19 بعد از ظهر

  15. #119

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود ...

    دوستانی که تازه وارد این رشته شدن و اطلاعاتی ندارن میتونند از این تاپیک استفاده کنند


    موفق باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  16. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


  17. #120

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung gt250r
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    23-06-1393 @ 02:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام
    من چند سالی هست که موتور سواری میکنم الانم 1 ساله یه هیو گرفتم الان چند وقتیه میخوام به طور جدی و حرفه ای آموزش ببینم جایی هست که آموزش بدن؟ پیست آزادی یا فدراسیون کلاس آموزشی برای موتور اسپرت و ریس داره؟
    ممنون

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا