|
|
|
نام:Suzuki GSF 250 Bandit
موتور:چهار زمانه-چهار سیلندر خطی-مابع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:248 سی سی
نسبت تراکم:12.5 به 1
قدرت:45 اسب بخار در دور 14500
گشتاور:25.5 نیوتن.متر در دور 10500
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
ترمز جلو:تک دیسک 320mm
ترمز عقب:تک دیسک 220mm
حجم مخزن سوخت:11 لیتر
وزن خشک:165 کیلوگرم
درسته علی جان.کاربراتور. وقتی قاطی میکنه که مصیر طولانیرو باهاش برونی مثلا 260گیلومتر باهاش برونی مطمعمن باش قاطی میکنه.
و یه دلیلش هم قدیمی بودن موتور و انجین هستش که باعث قاطی شدنش میشه.
و این موتور بیشتر به نظر من برای کلاس و شهرت کردن بهتره. و روندن مصیرای کم خیلی بهتره.
من خودم از شهرمون تا تبریز رفتم باهاش. کلا 150گیلومتر روندم تا رسیدم تبریز.
وقتی که رسیدم دیگه موتور کم اورد پیستون خورد کرد.
انجینش و اگزوزش خشگلتره.=))
خدای موتور داغونیه هر کاریشم کنی نه خشگل میشه نه راه میره فقط هیکل گنده کرده یکم از دایش یاد میگرفت الان گرگی بود برا خودش دایش x7 میگم
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
کلا بندیت چه وی سی
وچه مدل هدل های دیگش کلا صدا دارن.
نسبت دنده هاى سوزوكى بنديت ٢٥٠ به اين شرح است :
1 : 3.083
2 : 2.200
3 : 1.722
4 : 1.450
5 : 1.315
6 : 1.227
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
اگه یکم رو قیافش کار میکردن بد نبود خدایی....آبورو ریزیهj
- - - Updated - - -
اگه یکم رو قیافش کار میکردن بد نبود خدایی....آبورو ریزیهj
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)