FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 92 از 93 نخستنخست ... 4282888990919293 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 911 به 920 از 927

موضوع: Kawasaki Ninja 300

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,601
    تشکر
    17,093
    Last Online
    18-10-1396 @ 12:17 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Ninja 300

    سال تولید:2013

    موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC

    حجم:296 سی سی

    نسبت تراکم:10.6 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm

    قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm

    گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm

    تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی

    ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    لاستیک جلو:110/70-17

    لاستیک عقب:140/70-17

    طول:2,015mm

    عرض:715mm

    ارتفاع:1,110mm

    فاصله ی دو محور:1,405mm

    ارتفاع زین:785mm

    ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

    وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 21 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #911

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    914
    Last Online
    19-04-1397 @ 11:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط asqar نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    اگزوز چیه ؟ صداش چطوره ؟


    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  4. تعداد 4 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #912

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    yamaha 200rd-kawasaki gto-pulsar180-hyosung gt250r-kawasaki ninja 300
    نوشته ها
    40
    تشکر
    88
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-06-1396 @ 01:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اسپانیا ixill

  6. تعداد 2 کاربر از asqar برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #913

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pishtaz CG 125
    نوشته ها
    28
    تشکر
    12
    Last Online
    29-03-1396 @ 05:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کویر یه موتور گذاشته توی سایتش، اتاق و بدنه و فلاپها کاملا همون نینجا 300 هست چراغ جلوش هم دو قلو هست. اما توی مشخصات نوشته تک سیلندر با 28 اسب قدرت. مدلش هم Ninja 249SL SE هست. مگه خود کاواساکی همچین مدلی اصلا زده؟
    تا جایی که من میدونم نینجا 250 یه مدل تک سیلندر داره که چراغ جلوش یه تیکه هست، اما توی سایت های خارجی ندیدم تک سیلندر با چراغ دو تیکه داشته باشه. داستان چیه؟
    اینم لینکش:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. کاربر زیر از V.rahimi360 برای این پست تشکر کرده است


  9. #914

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,405
    تشکر
    8,349
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-04-1397 @ 03:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو سایت کویر همون عکسی که بالای صفحه زده sl250 هست
    عکس پایینی اتاق 300 هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #915

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    09-04-1397 @ 07:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قدرت موتور دو مولفه داره، تورک یا همون گشتاور و اسب بخار یا PS، انجین موتورهای کراس و حتی خودروهای آفرود باید تورک بالایی داشته باشن و مهمتر اسب بخاره، هرچقدر کورس پیستون بیشتر باشه تورک موتور بالا میره و توان تیک آف موتور بیشتر میشه، ولی دور موتور اینجینهای گشتاور بالا پایینه، موتورهای ریس چون برای سرعت ساخته میشن اسب بخار و دور موتور بالا نیاز دارن نه تورک بالا، در ماشینها هم همینطوره، خودروی پاترول شش سیلندر با 140 اسب قدرت و تورک 300 نیوتن خیلی قویتر از ماشینی که 200 اسب قدرت داره ولی تورک پایینی داره عمل میکنه، البته تو آفرود. اگر انجین نینجا 300 رو روی کراس ببندین اصلا نمیتونه آفرود خوبی بشه با همه 40 اسب قدرتش، چون گشتاور نداره. اینا اصلا قابل مقایسه نیست. اینکه نینجا 40 اسب داره یا نداره فقط با دستگاه دینو و در نهایت دور موتور مجازش قابل تسته. اگر تست شده و گفتن داره حتما داره، هرچند من خودم از این موتور خیلی خوشم نمیاد چون موتور هیبت داری نیست.

  12. تعداد 6 کاربر از صفا برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #916

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    247
    تشکر
    416
    Last Online
    03-04-1397 @ 03:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا مشکل موتورایه 250 و 300 کاوازاکی ، سوزوکی و هندا اینه که هیبت وصدایه درست حسابی ندارن حتی این مشکل داره به هزاراشونم سرایت میکنه مثلا اگه cb1000r رو از نزدیک ببینید اصلا بهش نمیخوره 1000 باشه گرچه این جمع و جور شدن سواری رو راحتتر میکنه

  14. تعداد 3 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #917

    موتور سوار

    نوشته ها
    192
    تشکر
    54
    Last Online
    26-04-1397 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان.وقت بخری
    یه راهنمایی خرید مدل 94 توصیه میشه یا نه ؟اصن هست پیدا میشه تمیزش !کیلومترشو دستکاری میکنن نامردا ....نو نت همه مدل کارکرد پایین اصن نمیگنجه ....
    تا 24-25 میشه تمیزشو پیدا کرد که سال بعد بخوام بفروشم زیاد ضرر نکنم ......
    دو به شک بین خریدن نخریدنم............
    در ضمن این جی پی اس که وصل میکنن تابلوئه یا نه ؟(دزگیرا)سیم کشی موتور میریزن به هم .......
    ممنون

  16. کاربر زیر از kheyri برای این پست تشکر کرده است


  17. #918

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,120
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-04-1397 @ 11:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    محمد عزیز از بابت خرید با بنده در ارتباط باش.جی پی اس میشه وصل کرد و معلوم نباشه بنده روی 250 نصب کرده بودم
    2014 هم حدود 24 تا 26 فی می خوره

  18. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  19. #919

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    387
    تشکر
    60
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-04-1397 @ 01:55 قبل از ظهر

    پیش فرض

    انروز یه دونه مدل پایین 250 پیدا کردم رنگ مشکی با کارکرد 23هزار تا از همون سری اول ها که فلاپ با این سری جدید فرق میکنه البته انژکتوری هم هستش مدل 91 قیمت بهم 12 داد ارزش داره لاستیک هاش داشت تمام میشد بیمه هم نداشت چند تا خط و خش هم داشت سوار شدم نرم کار میکرد و خوب گاز میخورد ارزش خرید داره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  20. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  21. #920

    موتور سوار

    نوشته ها
    43
    تشکر
    65
    Last Online
    26-04-1397 @ 10:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان الان اینا تو چه رنج قیمت هستن ؟ مثلا 95 یا 96 تمیزش چند بگیرم خوبه ؟
    اینا رو میشه کیلومتر هاش رو کم کرد ؟ چون یکی دیدم زده بود 4000 تا کار ولی لاستیکش نصف عاجش رفته بود !

  22. کاربر زیر از Yazdan برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:48 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا