|
|
|
|
|
|
Kawasaki Ninja 300
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
برایه من جایه سواله اخه وقتی شرکت مادردیاگ ویابرنامه ی دیاگ رانداده بیرون چطوربعضیهامیگن داریم من خودم دیاگ هیوهارادارم وقتی دیاگابه موتوروصل میکنی بایدازطریقه کابل ویابلوتوث وبابرنامه ی همون مدل موتوربه لپتاپ وصل بشی حتی برنامه ی هیوgtrوrcباهم فرق دارن. این کاری که تعمیرگاه هادارن به عنوان دیاگ نینجاانجام میدن صددرصدازدیاگ یه موتوردیگه وکپیه اطلاعات یه موتوره دیگه استفاده میکنن یعنی وقتی دیاگابه موتوروصل میکنه چراغش روشن میشه وشمافکرمیکنیدوصله بعدواردنرم افزارمیشه وبه ظاهربه دیاگ وصل میشه بعد بکاپه اطلاعاته سنسورهایه یه موتوره دیگه رابه شمانشون میده وشمارابه همین راحتی گول میزنه اگرکسی ادعاداشت دیاگه نینجاراداره حتمابگیدتوقسمت اطلاعات ای سی یوبره وشماره سریاله ای سی یورابراتون بخونه بعدشمااونوباشماره سریاله رویه ای سی یومطابقت بدیدواینجاست که دسته اون کلاه برداررومیشه
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
دوست عزیزم سنسوروردی ولتاژ داره نه خروجی بلی هرکدام ازسنسورها عملکرد درست نداشته باشه عین دستگاه دیاک به شماکد سنسوررامیده این پارمترهاست که ازطریق سنسورها به ای سی و اطلا داده میشه این میشه خروجی سنسورنوشته اصلی توسط امیرحسین
امیرحسین جان حرفهات درسته سنسوراکسیژن وردی ولتاژ دار وتوسط پارمترهای مختلف باای سیو درارتبات نه باولتاژخروجی
امروز یه نینجا دستم اومد خودم روغن را براش عوض کردم حدود 2لیتر و 200 ریختم بعدش فیلتر روغن را عوض کردم با قیمت 80 هزار چون اچار فیلتر نداشتم مجبور شدم یه تکه فلاپ بغل را باز کنم تا بتونم فیلتر را تعویض کنم خلاصه تو انجین حک شده بوذ 248 حالا 300 یا 250 را نفهمیدم روشن کردیم یه دور باش رفتیم عجب موتوری بود فقط گاز می خورد و راه می رفت موتور خیلی نرم و کمکهای فوق العاده نرم و ترمز abs عالی بود بسیار خوش دست و قدرت مانور معرکه ...دیگه هر چی بگم کم گفتم اخرش تو اتوبان تخت گاز رفتم 170 رفتم همچنان باد داغ رادیاتور تو پاهام حس می کردم ولی اخرش نفهمیدم 250 بو د یا 300 هر چی باشه تو دنده 6 سربالایی کم نیاورد .
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
اینم عکس موتور و انجین 248
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
امیرحسین عکسی که کذاشتی سوکت نیست بیشتر شبیه درپوش سوکت دیاک سی آ رافه چون سوکت دارای سیمه که این عکسی که کذاشتی هیج سیمی بهش وصل نیست وشاید هم موتورهای دیکه امیرحسین بنده دوست دارم اطلاعات شما مربوط به دیاک زدن ازطریق بی سیم استفاده کنم خیلی خوب وجالب هست اکه دراین مورد برای شما امکان داشته باشه ومارایاری کنی ممنون میشم شماره تماس من هست اکه برات سخت باشه تماس بگیری اجازه بدید بنده با شماتماس بکیرم شماره تماس من 09123783602اس بدید من تماس میگیرم اگرممکنه.
آقا flower عزیز قیمت نپرسیدید؟
این موتور بد جوری رو مخم داره تاب میخوره
قیمت دست دوم بود 28 میلیون اصلا قابل قیاس با هیچ موتور 250 نیست زمین تا اسمون فرق داره حیف فروختش رفت یه دور می زدی باش دیگه سوار هیچ موتوری نمی شی من خودم تا اخر سال تو فکرش هستم .آقا flower عزیز قیمت نپرسیدید؟
این موتور بد جوری رو مخم داره تاب میخوره
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
Kawasaki Ninja 300
جواب شركت كاوازاكي در مورد امكان اتصال دستگاه دياگ به نينجا ٣٠٠
Amihossein,
Thank you for the interest in Kawasaki products. There is a diagnostic
port on the unit that can be used to read trouble codes as well as some of
the operating conditions of the unit in real time. However, specialized
software and hardware is required to read that information which would be
available at your local authorized Kawasaki dealership.
Sincerely,
Nate
Nathan "Nate" DePauw
Kawasaki Motors Corp., U.S.A
Consumer Services
Supervisor Consumer Services
9950 Jeronimo Road
Irvine, CA 92618
949-770-0400x2569
fax 949-460-5565
خلاصه كلام كه دستگاه دياگ بهش وصل ميشه و نماينده هاش نرم افزار و سخت افزارشو دارن كه احتمالا ١٠٠ سال ديگه به ايران هم ميرسه !
در مورد KDS يا همون Kawasaki Diagnostic Systemسرچ كنين يچيزايي پيدا ميشه
Sent from my iPhone using Tapatalk
ویرایش توسط امیرحسین : 24-03-1394 در ساعت 11:43 بعد از ظهر
این مدل سبز و سفیدی که فروشنده های نامحترم تحت عنوان 2015 قالب میکنن ، چیزی جز ninja 300 30th anniversary نیست ، مدلی که کاواساکی بمناسبت 30 امین سال ساخت سری نینجا زده و تو zx6 و zx10 هم هست .
2015 هست ولی ربطی به 2015 بودنش نداره ، مال همون سالگرده که این شکلی شده فلاپ . سرچ کنید تو 600 و 1000 هم همین جریان برقراره .
و البته بسیار زیباست و چشم نواز :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)