موضوع: Kawasaki Ninja 300

کلیپ از صداهاشون ندارم....
ولی در مورد صداها به نظر من زیباترین صدارو آکروپویک میده...اگزوزای آکرا صدای خاص و منحصر به فردی داره..که به راحتی قابل تشخیصه..
البته اگزوزهایی مثل توبرادرز و یاشیمورا هم جزو بهترینان...
در مورد هدرز هم باید بگم که آکراپوویک برای نینجا هدرز نداره..ولی توبرادرز و یاشیمورا و همینطور اروو هدرز هم دارن...
ماساری هم صدای جالبی داره..ولی کیفیت آنچنانی نداره..بعد از یه مدت صداش خراب میشه...
تایگر هم صداش بد نیست..
نوع صدا
آکروپویک : صدای بسیار بم و سنگین به همراه ویبره زیاد...سوت زیبایی میکشه که خاصه آکروپویک هستش و دلیلشم اون سوراخهای جداره اگزوز هستش..جزو اگزوزاییه که رو انواع موتورا زوزه میکشه.
صداش بلند نیست..گوش خراش نیست..شاید از فاصله خیلی دور صداش نیاد..ولی در عین حال بسیار زیبا.سایلنسر داره و صداش تو 3 حالت تنظیم میشه.

توبرادرز : صدای بم و خیلی بلندی داره..یه وقتایی گوش خراش.مخصوصا" اگه با هدرز همراه باشه..جیغ نمیزنه ولی نعره میکشه تا دلت بخواد..روی نینجا صدای بلندی ارائه میده..
پسندیدن نوع صداش سلیقه ای هستش..ولی به همراه هدرز میتونه تا 3اسب به موتورت قدرت اضافه کنه..دارای سایلنسر

یاشیمورا :صدای بسیار تیزو جیغی داره..بسیار هم بلندو زوزه ماننده..واسه نینجا هدرز هم داره..به همراه هدرز صدای خیلی بلندو جالبی داره..نوع صدا تیزو جیغ..
به همراه هدرز تا 3 اسب قدرت به موتور اضافه میکنه..دارای سایلنسر

آی ایکس ال : یه اگزوز اسپانیایی تازه کار..با کیفیت و قیمت مناسب..در چندین مدل تک لول و دو لول..روی نینجا دولولش بیشتر به کار میاد..تک لولاش سایلنسر هم داره..
صداش بی شباهت به آکرو نیست..یه مقدار بم..یه مقدار جیغ..و یه مقدار زوزه..در کل اگزوز بدی نیست..سایلنسر هم داره.

تایگر :صدای مشخصی نمیشه براش تعریف کرد..روی هر موتور یه مدل صدا میده..من رو نینجا صداشو نشنیدم..ولی رو هیو تو دور کم تقریبا" بم بود و در دور بالا جیغ..
چیزی به اسم زوزه هم نداشت!!

اروو : یکی از اگزوزای با آرامش اروپایی هستش..که برای موتورهای شهری استفاده میشه..صدای بم و یواشی داره....کیفیت بسیار عالی داره...قیمتشم نسبت به کیفیتش بسیار عالی هستش...ا
.به همرا هدرز میتونه قدرت خوبی اضافه کنه..ظاهرش بد نیست... در کل اگزوز خوبیه.. سایلنسر هم داره..

اگه چیزی جا مونده یادآوری کنید..سوالی هم بود در خدمتم..

در ادامه میخوام به لوازم اسپرتی و رفاهی و ایمنی نینجا بپردازیم :

آیینه های راهنما دار :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

فرمون اسپرتی..که یه مقدار پایینتر و جلوتر هستشو تقریبا" باید رو موتور بخوابی :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

پروتکشن بغل..برای جلوگیری از آسیب به فلاپها "
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
پروتکشن چرخ جلو :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

استرس بار مخصوص نینجا :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

همش تو ایران هستش...ضمن اینکه فروشگاه پرشین موتور تمامیه این کالاهارو به بهترین قیمت ارائه میده (فروشگاه هنوز راه اندازی نشده)

در ادامه میپردازیم به لوازم رنتالی که هم به زیبایی اضافه میکنه و هم اینکه کیفیت بالایی دارن نسبت به فطعه فابریک :

کتی رنتال :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

درب روغن رنتال :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

جاپاییه رنتال :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

و لوازم دیگر :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

کیت پاور :
که میتونه تا چندین اسب بخار به قدرت موتور اضافه کنه..

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

فیلتر هوای کی ان : بسیار عالی و پاخگو...نفس موتورو خیلی خوب باز میکنه :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

شمع ایریدیوم :
پیشنهاد من دنسو هستش : اصل ژاپن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

من امروز گمرک بودم راستش چشم ترسید اینا هدرز هم عوض کرده باشن چون ۱ نینجا قرمز سفید بود که میدونستم ۲۵۰ هستش ولی هدرزش مثل ۳۰۰ بود ولی VIN number هم اولش با ۲۵۰ شروع میشد که بعید میدونم دیگه اینا وین نامبر هم عوض کنند . وین نامبر منظورم همونه که زیر فرمون رو گلوییه
به مغازه داره گفتم اقا چند دست دو بود گفت ۲۶ گفتم ۳۰۰ ؟ گفت اره گفتم ۳۰۰ که این رنگی نداره حالا خداییش این ۲۵۰ یا نه ؟ اونم گفت حالا چه فرقی میکنه مهم اینه ای بی اس داره
کسی اگه راه مطمءنی میدونه که سرمون کلاه نره لطفا بگه

دوستانی که به هر دو مدل دسترسی دارن لطفا امتحان کنن.ممکنه ابعاد بلوک سیلندر در دو مدل 250 و 300 متفاوت باشه بخاطر تفاوت حجم.مثلا طول و عرض بلوک سیلندر شاید اینجوری مشخص بشه.اقای نادری اگه واقعا 300 موجود باشه و به قول دوستان روسیلندرو سنگ گرفته باشن و جاش پلاک 249 چسپونده باشن امکان داره از روی ابعاد بلوک سیلندر مشخص بشه نطر شما چیه؟
دوستانی که اطلاعاتشون بالاست هم لطفا نطر بدن

مطمئنا" تفاوت 50 سی سی نمیتونه تو ابعاد انجین هیچگونه تفاوتی داشته باشه....برای همیچین اختلاف حجمهایی معمولا" کف سیلنرو میتراشن و از بیرون هیچ تفاوتی نداره...

آقای نادری عزیز این 300هارو شهریاری وارد کرده..نه آرمان موتور...اینکه کالکتورها ظاهرا" فرق داره و شده یه نشونه برای تفکیک این دو تا مطمئنا" یه دلیل فنی داره ...

من یه کاتالوگ دیدم تو مغازه شهریاری.هر کاری کردم بم نداد.قبلا" هم گفتم.تو کشوش بود در کشوش هم باز بود..با شایسته فر رفته بودیم اونجا..یهو چشم خورد به کاتالوگی که تو کشوش بود..

خیلی بهش گیر دادم تا اجازخ داد یه نگاهی بهش بندازیم...کاتالوگه مربوط به همین 300ها و تفاوتهاش با 250 بود.. که توش از فذق کالکتورها و ترمزاش و رنگ بندی توضیح داده بود و

همینطور جدول مشخصات 300هارو..البته نمیخوام بگم به یه کاتالوگ اکتفا کنیم..منتها اون کاتالوگ دفترچه مانند یه دفترچه خصوصی بود واسه خودشون..

من از ممد محک پرسیدم هم گفت که اینا 300هستن..و خود شرکت آرمان موتور هم همینو گفت و تاکید کرد که اینا سنداش ممکنه بعدها به مشکل بخوره و ما هیچ مسئولیتی قبول نمیکنیم..

یه چیز جالبتر گمرکیا 250های 2014 رو گذاشتن 34...همه به غیر از ناب سیکلت و تات سیکلت که 300 هم دارن..قیمت خریدشون از کارخونه هستش 31.800 !!! ولی شهریاری داره 250رو

29 میده که مال آرمان موتوره و 300هارو 31تا 34... هم قیمت 250رو شیکسته و هم اینکه جای 250رو داره میگیره..

با این حال بازم هیچ دلیل محکمی واسه اینکه تایید کنه اینا 300 هستن وجود نداره!!