|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام.
دیگه کم کم داره تعداد نینجاهای 2013 و 2014 300cc-250cc زیاد میشه و جای سری قبلیو میگیره.بهتره که یه تاپیک جدید برای پرداختن به این موتور استثنایی ایجاد بشه.
...
مشخصات :
انجین ________ 2سیلندر خطی-آب خنک
حجم موتور ____________ 296cc
قدرت ______________________ 39 اسب بخار
تاپ اسپید ________________190
شتاب _______________ 0تا 100 برابر با 6 ثانیه
سیستم سوخت رسانی____ انژکتور ( با استفاده از پیشرفته ترین فناوری روز دنیا بنزین را به قطراتی با قطر 60 میکرومتر تبدیل میکند.که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت میشود
گیربکس __________________ 6 سرعته
صفحه کیلومتر _____________ ال سی دی (جهت نمایش کیلومترشمار-سرعت سنج-مسافت سنج-ساعت-درجه بنزین-و نمایشگر حالت رانندگی بهینه-eco economical riding)
سیستم ترمز _____________ ترمز ضد قفل(abs) برند nisin-این ترمز جزو کوچکترین ترمزهای دنیاست که بیش ترین دقت را در عملکرد دارد.
لاستیکها _________________ جلو = 110/70/17 عقب = 140/70/1
رینگ ____________________ فول استیل با دو روکش محافظ-17
ترمز جلو ____________________ 2پیستون 290میلیمتری
ترمز عقب ____________________2پیستون 220میلیمتر
توضیحات :
این موتور سیکلت سوپر اسپرت از پیستون و سیلندر و سر سیلندر و لوله اگزوز که همگی طراحیهای جدیدی دارند برخوردار است.پیستون به کار رفته در این موتور به قدری سبک است که از وزن کلی موتورسیکلت کم میکند.و همینطور این پیستون با یک لایه سخت جهت پایداری هر چه بیشتر آن پوشش دهی شده است.
یکی دیگه از خواص این مدل به کار بردن کاور فن رادیاتور که در پشت رادیاتور قرار دارد است.که باعث میشود هوای داغ به سمت پایین هدایت و از پشت موتور خارج شود.این سیستم تو ترافیک کارایی بسیار بالایی دارد.احساس گرمایی که از زیر پا به سمت راکب میومد( در مدل قبلی ) در این مدل حل شده است.همچنین خروج هوای داغ باعث میشود باک بنزین و بدنه موتور که با بدن راکب در تماس است خنک بماند.
سیستم تعلیق عقب در این موتور که uni-trak نام دارد به گونه ای است بهترین انعطاف و نرمی را در حال حرکت برای راکب فراه میکند.
دیگر مزایا داشتن صندلی اسپرت و فرمان اسپرت و جاپاییهایی از جنس آلمینیوم سبک و اسپرت و همچنین ظاهری بسیار زیبا و حرفه ای و به روز می باشد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Milad : 14-05-1393 در ساعت 12:05 قبل از ظهر
ما همه با هم هستیم
abl2, Adolf Hitler, Ali, ali.motahari, Alireza.BMW, ali_r, AMIR-250, asqar, B-MAX, Babak, BKING, CHELSEA, dkmos, FAARID, hamed510, hosin2a, iman18, masoud..., masoudrider, masterfire777, MeysamElisha, Milad, milad 250, n-meisam, R.F.A, shahriar, soleymani, ممدترک, مجید سوزوکی, مجتبی..., معمار, پوویا, VAHID, yamaha yzf r6, ابوالفضل88, حسسام
38 اسب بخار واقعا عالیه .ktm duke 390 قدرتش 34 اسب بخار هست که البته موتور خیابانی هست.
z250 رو 300 سی سی بزنن عالیه.
ویرایش توسط ali_r : 13-05-1393 در ساعت 10:41 بعد از ظهر دلیل: حذف پست تکراری
Im not the best but better than the rest....wow
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
INSTA : vahid.1995
اول تفوتهای نینجا 250 مدل 2012 به پایین با مدل 2013 به بالا رو معرفی میکنم به همراه عکس و بعد میپردازیم به تفاوت 300 2014 و 250 2014 :
عکس از روبرو :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
عکس از بغل :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
عکس از بالا :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
عکسایی که بچه ها گرفتن :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ما همه با هم هستیم
جالبه که مثلا" هیوسانگ تو طول این چند سال..مدلهای جدیدش بیشتر تغییر رنگ داشته و تغییرات فنی جزیی..
اما کاوازاکی همون سری قدیمشم ابتدا کاربرات بود بعد انژکتورش اومد..بعد رنگهای اسپشیالش که تا اینجا تغییراتش با هیو برابر بود...
ولی تو سال 2013 اومد نینجای قبلیو گذاشت کنار و بدون توجه به مدل قبلی یه موتور دیگه معرفی کرد..
که بزرگترین نکتش اینه که حتی انجینش هم تغییر کرده..معمولا" شرکتا سعی میکنن زیاد تو انجین تغییرات ندن و تا جایی که راه داره به انجین کاری ندارن..
و اینکه موتور بسیار زیبا و با تکنولوژی روز دنیا وارد بازار کرد...مطمئنا" این مدل نینجا خصوصیاتی داره که هنوز ما نمیدونیم..
در ادامه تفاوتهای نینجا 250-2014 با نینجا 300-2014 عنوان میشه..به همراه عکس :
بزرگترین تفاوت تو هدرز هستش که عکساشو میزارم :
هدرز 250-2014
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
هدرز 300-2014
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
هدرز 250-2012
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
تفاوت در رنگ بندی که البته 250-2014 هم این رنگهارو داره ولی یه سری از رنگها مخصوصه 250-2013 هستش
250-2013
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
2014-250-300
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ما همه با هم هستیم
ترمزهای abs بسیار کوچک نینجا 2014 جزو کوچکترین کالیپرهای ترمز میباشد..که در عین ظرافت و کوچیکی بسیار دقیق و سریع و پر قدرت عمل میکند..ترمزها با برند nisin جای هیچگونه
شک و شبه ای باقی نزاشتن..عملکرد این ترمزها در شرایط خاص (روزهای بارونی و سر پیچها و دست اندازها و همینطور ترمزهای ناگهانی) بسیار ایده ال میباشد و خیال راکب را از این بابت
آسوده میکند.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
....
صفحه نمایشگر نینجا با دارای چندین عملکرد هست : از جمله نشانگر دور موتور که بصورت عقربه ای هست و نشانگر کیلومتر(مسافت طی شده)..نشانگر سرعت...نشانگر بنزین..ساعت..که به صورت
دیجیتال هست و همینور چراغ هشدار روغن..بنزین..حرارت...باطری...ل نت...چراغ چک...و همینطور راهنمای چپ و راست و نور بالا و پایین..فلشر..و چراغ خلاص میباشد..
صفحه مانیتور دیجیتال نینجا قابلیت نمایش تمامیه تنظیمات موتور(ecu) از قبیل میزان گاز..میزان زاویه باز دریچه های تراتل..هم بالا هم پایین..تنظیم شتاب..تنظیمات دور موتور و همچنین
تنظیمات عکس العمل در قبال میزان چرخش دسته گاز و..از کار انداختن سنسورها..چک کردن سنسورها و .............میباشد..
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ما همه با هم هستیم
Bikes don't kill people. People kill people
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)