Kawasaki Ninja 300

**Ali** · 03-07-1391 ,04:35 بعد از ظهر

سال تولید:2013

موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC

حجم:296 سی سی

نسبت تراکم:10.6 به 1

سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm

قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm

گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm

جعبه دنده:6 سرعته

تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm

تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی

ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون

لاستیک جلو:110/70-17

لاستیک عقب:140/70-17

طول:2,015mm

عرض:715mm

ارتفاع:1,110mm

فاصله ی دو محور:1,405mm

ارتفاع زین:785mm

ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**digitalcanon** · 30-09-1393 ,09:09 بعد از ظهر

الان دفترچه را نگاه کردم .تصحیح میکنم زمان تعویض فیلتر روغن 600 km و 7600 km و 15200 km
روغن موتور در کیلومترهای 600 km و 3800 km و 7600 kmو 11400 kmو 15200 km تعویض میشود یعنی بار 2 بار روغن یی بار فیلتر

**salahshor** · 30-09-1393 ,11:10 بعد از ظهر

نوربخش میگم میتونی واسم فیلتر بگیری منم عوض کنم شماره کارتتو اس کن واسم البته اگه زحمتی نیس واست یا اینکه باهم بریم بخریم برچسب دور رینگم میخوام بگیرم

**hosinmaster** · 01-10-1393 ,10:07 قبل از ظهر

سلحشور جان فیبتر روغن برو از موتوشو علی بیگ پور بگیر.. برچسب دور رینگ اصلی هم داره..
فیلتر هم 3 مدل داره.. 30 تومنی..50 تومنی و 90 تومنی.. که 90 اصلیش هستش... و اینکه میتونید همون فیلترو از چراغ برق 5 تومن هم خریداری کنید..
البته اصلی نیست و توصیه نمیشه..
در مورد روغن هم که دوست خوبمون توضیح دادن... در مورد نوع روغن هم میتونید از ادینول یا کاسترول مگنتیک و یا کمل استفاده کنید..
ولی اگه توان مالی دارید فقط موتورکس بریزید.. موتورکس تاپ اسپید عالی هستش..
حتی به نظر من آب رادیات هم فقط از موتورکس استفاده کنید..واقعا" تفاوت داره.. مخصوصا" تو تابستون.. و اینکه اسپری دیسک هم حتما" استفاده کنید..
هم ترمز گیری بهتر میشه و هم دیسک به این زودی خط نمیوفته..من رو نینجای قبلیم استفاده میکردم..بعد از 35000تا یه خط رو دیسکم نبود..

**roots** · 04-10-1393 ,08:29 بعد از ظهر

بچه ها کسی دسته اهرم رنتال واسه نینجا تو بازار دیده!

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

**کاوه** · 05-10-1393 ,12:28 قبل از ظهر

فکر نمیکنم با مدل های قبلی ( اتاق قدیم ها ) تفاوتی کرده باشه
پس قطعا براش هست

**K.I.A** · 05-10-1393 ,04:08 بعد از ظهر

دسته رنتال تو بازار براش زیاده فرقی با مدل قبلی نداره/
دوستان 300 سوار من چنتا 300 سوار شدم البته صاحبای موتور میگفتن 300 هست فرقی با موتور خودم که 250 توش ندیدم خواستم بدونم بهشون انداخته بودن؟یا مدلش همینه
با یکیشونم تو همت نتونستم بیش از 170 برم موتور خوودمم همین قدر میره
حالا یه خواهشی دارم دوستانی ک 300 دارن بالاترین سرعتی ک رفتن چقدر بوده؟ البته با مدرک مثلا عکس یا فیلم بگیرن و اعلام کنن/مرسی

**roots** · 05-10-1393 ,07:15 بعد از ظهر

روی شتاب کاملا بارزه فرقش،چون من واسه ابوالفضل 250 رو سوار شده بودم سرعت رو ولی چون اهل سرعت بالا نیستم نمیدونم.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

**saeed kawa** · 07-10-1393 ,08:49 قبل از ظهر

سلام دوستان كسي شماره موتور فروشي رفيعي رو نداره ؟؟ تابان سيكلت

Sent from my iPhone using Tapatalk

**hosinmaster** · 07-10-1393 ,09:18 قبل از ظهر

سلام... آقا ما دیشب رفتیم به اتفاق دوستان 4 تا نینجا 300 خریدیم..
من و شایسته فر و امیر 1986 و حسام... 3تا سبز خریدیم و حسام مسی خرید...
دوستان حواستون جمع باشه..دیشب همه دوستان اینی که میگمو تست کردنو به عینه دیدن...
2تا موتور بود ظاهر جفتشون مشابه 300 یکیش واقعی بود و یکیش 250 بود که 300 کرده بودنش... هدرز و کیلومتر و فلاپ و ترمز abs خلاصه همه چی 300 بود ولی انجین
250 بود... تا سوار نمیشدی دور نمیزدی متوجه نمیشدی... خلاصه که ماها هر دو تارو سوار شدیمو فرق 250 و 300 رو کاملا" لمس کردیم...
اصلا" احتیاج به زمان هم نداشت.. دنده 1رو پر کنی متوجه میشی که چقدر فرق داره...
آقا قراره بعدیو بزارید شدیم 8 تا نینجا 300

**saeed kawa** · 07-10-1393 ,09:24 قبل از ظهر

اقا حسين از كي خريدين ؟

Sent from my iPhone using Tapatalk

موضوع: Kawasaki Ninja 300

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Kawasaki Ninja 300

تعداد 21 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 3 کاربر از digitalcanon برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 8 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است

تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 10 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از saeed kawa برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اسلیپر کلاچ

http:persianmotor.net-13475-kawasaki-ninja-300-a-92.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش