|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
تابحال نگاه نکردم داش علی..نگاه میکنم میگم.
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
........
من با نینجا 250 تو دنده 5 سرعت 160تارو رو ردلاین میرفتم..دنده 6هم تو شیب موافق ردلاین 175 اینا زدم...دیگه هیچوقت از این بیشتر نرفتم...
یه چیزه دیگه رو نینجا چون تورینگ هستش راحت نمیشه خوابید...ولی تو سرعت بالای 170تا اگه نخوابی تقریبا" رو همون سرعتا میمونی...
موتور شما 300 هستش درسته..192تا زیاده..ولی فکر میکنم به صورت فابریکی 180تا 185رو بره... 185تای واقعی..
ما همه با هم هستیم
ادامه پست 5 صفحه اول
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
INSTA : vahid.1995
دوستان سلام
تابحال با gps یا روش های دیگه تست کردین ببینین خطای کیلومتر داره یا نه؟
من تست کردم.. کیلومتر آنالوگ خطا داره...منتها خطای نینجا تو سرعتهای مختلف بین 1تا 2 کیلومتر بود نه بیشتر....ولی 2014ها که دیجیتال شدن بعید میدونم خطا داشته باشه
ما همه با هم هستیم
داداش بهترین موتور پلاک ملی تو بازار ایران رو خریدی از صداش ناراضی خدایی صداش از هیو قشنگتره به نظر من...موتور 2سیلندر همینه دیگه تک سیلندر که بدتره شما اینو با هورنت کنار هم میزاری برا همین به دل نمیچسبه...الان موتورهای 250سی سی تولید روز بازار جهانی تا جایی که من مطلعم همشون تک یا 2 سیلندرن 4سیلندر مال قدیم بود...بعدشم 4سیلندرو بازم تا جایی که من میدونم تو ایران پلاک نمیکنن وگرنه همین هورنت و خیلی 250های دیگه پلاک میشدن...به نظر من حیفه موتوری خوبیه شتاب خوب رخ خوب صدای خوب نسبت به 2سیلندر بودن کیفیت بالا و به روز ساخت این موتور...بازم هرجور صلاحه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
البته صدا سلیقه ای هستش..الان نینجاهای 2015 که تک سیلندر هستن(2014 هم داره) که دیگه چیزی به نام صدا ندارن..
ولی اگه یه مقدار هزینه کنی میشه صدای خوبی ازش گرفت...من چندین اگزوزو تست کردم..بهترین صدارو از نینجا گرفتم..
ناراحت صدا نباش..
ما همه با هم هستیم
همه میدونن و شما هم بهتر میدونی که هیچ وقت 2 سیلندر با هیچ اگزوزی صدای 4 سیلندر نمیده . الانم روش اگزوز اکروواپیک بستم . من عاشق صدای 4 سیلندرم دارم دنبال یه 4 سیلندر پلاک ملی میگردم البته تمیزش به یه جاهای هم رسیدم و با شرکت کانال مثبت اقای اقتصاد خیلی صحبت کردم و مخشو زدم چندتا هورنت تمیز اخرین مدل بیاره بریم دنبال کار استاندارد و پلاک کردنش توان اوردنشو داره میگه نیروی کاریشو ندارم
ویرایش توسط digitalcanon : 04-06-1393 در ساعت 08:03 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)