FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 24 از 24 نخستنخست ... 142021222324
نمایش نتایج: از 231 به 234 از 234

موضوع: تایپیک جامع zx 150cc

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض تایپیک جامع zx 150cc

    در این تایپیک به برسی موتور zx و مدل های اون در دسته150 میپردازیم
    دوستاینی که عکس و اطلاعات دارن در این تایپیک قرار دهند
    باتشکر
    اینم zx :x
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  2. تعداد 3 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #231

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki ZX6R
    نوشته ها
    12
    تشکر
    0
    Last Online
    02-06-1397 @ 09:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هیوسانگ دوچرخه هست در برابر کاوازاکی اشتباهه محضه که ژاپنی رو با چینی یا هر بی هویتی مقایسه کنید.مادر نزاییده کسی که بخاد جلو کاوازاکی در بیاد.فقط زد ایکس ودیگر هیچ اون هیوسانگتو بیار تا با دنده یک جی تی اوم بخورمش.

    - - - Updated - - -

    به نظرت عقبه عزیزم .شما زیاذ خودتو ناراحت نکن کاوازاکیدودش می ارزه به موتورای دیگه.

  4. #232

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط EbrahimZX6R نمایش پست ها
    هیوسانگ دوچرخه هست در برابر کاوازاکی اشتباهه محضه که ژاپنی رو با چینی یا هر بی هویتی مقایسه کنید.مادر نزاییده کسی که بخاد جلو کاوازاکی در بیاد.فقط زد ایکس ودیگر هیچ اون هیوسانگتو بیار تا با دنده یک جی تی اوم بخورمش.

    - - - Updated - - -

    به نظرت عقبه عزیزم .شما زیاذ خودتو ناراحت نکن کاوازاکیدودش می ارزه به موتورای دیگه.
    سلام داداش سوار از سرعت قدرت و قیافه موتورهای دو زمانه سواری دارن که فقط کسی که سوارش شده باشه ميتونه درک کنه وقتی سوارش ميشيو گاز ميدي صدا و شتاب جوريه که انگار سوار اف شونزده هستی اونم با وزن کم و سی سی پایین من براوو سوزوکی 80 جی تی او و کامکس داشتم باور کنید هنوز ارزومه يه بار ديگه بتونم جی تی او بخرم ازش سیر نشدم چون چند ماه بیشتر نداشتم و مجبور شدم بفروشم مینی سوزوکی ام همینطور ولی کامکس چند سالی داشتم و تا آخرا که چو انداختن ميخوان دو زمانه رو جمع کنن و بگيرن ديگه نمیدن يه کامکس 99 رو به بهروز شهریاری تو گمرک فروختم یک ملیون

    زد ایکس هم چون گرون بود نتونستم بخرم و همیشه به عنوان يه آرزو برام موند

    ولی برادر نباید تو.زمان گیر کرد الان ديگه دوره دو زمانه گذشت هر کی داشتو لذت سواریش

    رو چشید نوش جونش ولی الان یا باید بری هفت هشت تومن پول يه سوییچ بدی که اگه

    بگيرن سوای از اینکه پولت رفته خودتم ميگيرن به جرم دزدی یا خرید فروش جنس قاچاق

    جریمه میکنن و این برای یه جوون ضربه مالی بزرگیه یا 20 تومن بدی يه مدارک دارو که ده

    ساله گازوندنش و سواری داده رو بخری و زیاد بیرون نياريو همیشه مواظب باشی نگیرن ولی

    ولی اگه گرفتن امیدوار باشی که با تعهد و این داستان ها که ميخوام ببرم شهرستان و دیگه

    سوار نميشم بهت بدن

    من يادمه وقتی جی تی او داشتم داداشم يه پولسار تک شمع خرید من اصلا درکش نمیکردم

    و میگفتم مگه بلا نسبت ديونه اس جی تی اورو ول کرده رفته يه هندی خریده و داداشم هنوز اون پولسار تک شمع رو نو نو نگه داشته و داره براش کار میکنه و دیدم فقط

    اون نیست همه دارن پولسار ميخرن و رفته رفته همه جا پر شد از پالس و آپاچی و دیگه

    موتورهای دو زمانه به تاریخ پیوست و قشر جوانتر همه همین موتورهای پالس و آپاچی و

    هیوسانگو انتخاب کردن البته اگه الان يه کاوازاکی و سوزوکی 125 یا 150 خيابوني هم وارد
    کنن ديگه چهار

    زمانه شده و فرقی با همین پالس آپاچی نداره من خودم بعد اینکه کامکس رو فروختم رفتم یه

    سوزوکی جی اس 125چهار زمانه که تکتاز وارد کرده بود خریدم به قدری این موتور مزخرف

    بود که حالم از هر چی موتور ه به هم خورد لرزش صدای مزخرف شتاب و سرعت کم داغ
    کردن و راه نرفتن خلاصه تو یک کلام دوره موتورهای دو زمانه گذشته و الان مجبوریم با این

    چهار زمانه ها کنار بیایم

  5. #233

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse AS150
    شغل و حرفه
    Technical Support
    نوشته ها
    71
    تشکر
    32
    Last Online
    06-04-1397 @ 04:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام داداش سوار از سرعت قدرت و قیافه موتورهای دو زمانه سواری دارن که فقط کسی که سوارش شده باشه ميتونه درک کنه وقتی سوارش ميشيو گاز ميدي صدا و شتاب جوريه که انگار سوار اف شونزده هستی اونم با وزن کم و سی سی پایین من براوو سوزوکی 80 جی تی او و کامکس داشتم باور کنید هنوز ارزومه يه بار ديگه بتونم جی تی او بخرم ازش سیر نشدم چون چند ماه بیشتر نداشتم و مجبور شدم بفروشم مینی سوزوکی ام همینطور ولی کامکس چند سالی داشتم و تا آخرا که چو انداختن ميخوان دو زمانه رو جمع کنن و بگيرن ديگه نمیدن يه کامکس 99 رو به بهروز شهریاری تو گمرک فروختم یک ملیون

    زد ایکس هم چون گرون بود نتونستم بخرم و همیشه به عنوان يه آرزو برام موند

    ولی برادر نباید تو.زمان گیر کرد الان ديگه دوره دو زمانه گذشت هر کی داشتو لذت سواریش

    رو چشید نوش جونش ولی الان یا باید بری هفت هشت تومن پول يه سوییچ بدی که اگه

    بگيرن سوای از اینکه پولت رفته خودتم ميگيرن به جرم دزدی یا خرید فروش جنس قاچاق

    جریمه میکنن و این برای یه جوون ضربه مالی بزرگیه یا 20 تومن بدی يه مدارک دارو که ده

    ساله گازوندنش و سواری داده رو بخری و زیاد بیرون نياريو همیشه مواظب باشی نگیرن ولی

    ولی اگه گرفتن امیدوار باشی که با تعهد و این داستان ها که ميخوام ببرم شهرستان و دیگه

    سوار نميشم بهت بدن

    من يادمه وقتی جی تی او داشتم داداشم يه پولسار تک شمع خرید من اصلا درکش نمیکردم

    و میگفتم مگه بلا نسبت ديونه اس جی تی اورو ول کرده رفته يه هندی خریده و داداشم هنوز اون پولسار تک شمع رو نو نو نگه داشته و داره براش کار میکنه و دیدم فقط

    اون نیست همه دارن پولسار ميخرن و رفته رفته همه جا پر شد از پالس و آپاچی و دیگه

    موتورهای دو زمانه به تاریخ پیوست و قشر جوانتر همه همین موتورهای پالس و آپاچی و

    هیوسانگو انتخاب کردن البته اگه الان يه کاوازاکی و سوزوکی 125 یا 150 خيابوني هم وارد
    کنن ديگه چهار

    زمانه شده و فرقی با همین پالس آپاچی نداره من خودم بعد اینکه کامکس رو فروختم رفتم یه

    سوزوکی جی اس 125چهار زمانه که تکتاز وارد کرده بود خریدم به قدری این موتور مزخرف

    بود که حالم از هر چی موتور ه به هم خورد لرزش صدای مزخرف شتاب و سرعت کم داغ
    کردن و راه نرفتن خلاصه تو یک کلام دوره موتورهای دو زمانه گذشته و الان مجبوریم با این

    چهار زمانه ها کنار بیایم
    شما خودتو ناراحت نکن عزیز جان، این رفیقمون ظاهرا تازه این موتور رو خریده، اگه به پستاش نگاه کنی کلا 4 تا پس داره که همشون هم با همین موضوعه،بهتره جواب کسی که جانب دارانه و از روی ذوغ و شوق پس ارسال میکنه رو ندیم
    ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه

  6. تعداد 2 کاربر از HaMiD.TcI برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #234

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط HaMiD.TcI نمایش پست ها
    شما خودتو ناراحت نکن عزیز جان، این رفیقمون ظاهرا تازه این موتور رو خریده، اگه به پستاش نگاه کنی کلا 4 تا پس داره که همشون هم با همین موضوعه،بهتره جواب کسی که جانب دارانه و از روی ذوغ و شوق پس ارسال میکنه رو ندیم
    آخه دقیقا درکش میکنم منم يه زمانی طرفدار دو زمانه بودم و موتورهایی که داشتم رو عاشقانه دوست داشتم باور کنید همین جی تی او همیشه دستو بالم روغنی بود کمی روغن زیاد میریختی شمع روغن میزد باید تميزش میکردی روغن کم میریختی صدا ميداد و احتمال قفل کردن داشت اگزوزهاشون چون ایرانی بود و فابریک گرون بود صدای زیادی داشت چند روز که سوار نميشد روغن باک ته نشین ميشد و موقع روشن کردن دود زیادی میکرد البته مخزن روغن سوا داشت و باید روغن ده توش ریخته ميشد ولی چون لوله هاش خیلی نازک بود احتمال داشت روغن نکشه برا چند لحظه و موتور قفل کنه به خاطر همین اکثرا روغن تو باک میریختم خلاصه با این همه دنگو فنگ داداشم يه پولسار تک شمع خریده بود و رنگ تعميرگاه رو نميدید و ميگفت موتوری که دستو بال آدم رو روغنی کنه موتور نیست و.منم

    موتور هنديه اونو مسخره میکردم و عاشقانه جی تی اورو دوست داشتم و باز کردن شمع و سرویس کاربرات و... با اشتیاق انجام میدادم

    کلا ميخوام بگم اونهايي که دو زمانه سوارن کاری با منطق و دلیل و کاغذ ندارن و بیشتر عاشق

    موتور هستن همین الانم خيليا ميرن 25 ملیون پول zxميدن و ميدونن حتی با خیال راحت نميشه سوارش شد و احتمال داره هر لحظه بگیرنش و حتی موتور رو ميبرن تو خونه یا اتاق خوابشون میزارن 25 ملیيون یعنی پنج ملیون گرونتر از بنلی دو سیلندر صفر یا گرونتر از هیوسانگ و نزدیک قیمت دوک 250 ولی در یک کلام از طرف بپرسی ميگه من پول عشقمو دادم

صفحه 24 از 24 نخستنخست ... 142021222324

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

لایی کشی با موتور zx

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا