موضوع: به چند نکته موقع تعویض روغن توجه کنید.

سلام بر همه دوستان
خدمت عزیزان عرض کنم که من موتورم نامی مدل 81 هست و تازه خریدمش.
مشکلی نداشت تا اینکه دیروز روغنشو خودم عوض کردم. روغن قبلیشو که خالی کردم به یه لیوان هم نرسید و خیلی کم بود. روغن بهران توش ریختم و حدود یه ذره مونده به اینکه یه لیترش تموم شه گج رو تست کردم و دیگه نزدیکای ماکسیمم بود. و پیچ رو بستم.
حالا توی دور بالا دود آبی میده و کمی پرت پرت میکنه! (توی دور پایین و در جا دود نمیده یا شاید من نمیبینم)
مشکل از کجاس به نظرتون؟
اگه میگید روغن سوزی داره، پس چرا قبلا هیچ دود نمیکرد؟
(قابل ذکره که اولش بعد از حدود یه ربع کار،حالت خفی براش پیش اومد و خاموش شد و هیچ جوره دیگه روشن نشد. اما بعد از دو سه ساعت که خوابید، راحت روشن شد.)
نظرتون چیه؟

دیگه ایجور چیزا جزو معایب خیلی جدیه انجینه سریعا باید به یه تعمیر کار حرفه ای نشون بدی

در مورد روغن سوزی بهتره بزاری بیشتر به روغن سوزی بیافته بعد ببری واسه سیلندر تراشی.چون ممکنه دوباره به روغن سوزی بیافته (تجربه شخصی)

نه داداش بعضي اوقات براده ها مربوط ميشه به واشر بين دنده ها تو گيربكس و خوردگي شون

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط amir.cdi

1:اگه داخل روغن موتور هنگام تعوبض براده اهن دیده شد حتما موتور در حال کچل کردن چرخ دنده ها است.

2:اگر موتور روشن بوده یه 30 دقیقه صبر کنید بعد روغن تخلیه کنید چون روغن در حال چرخش بوده و با کمی صبر کردن روغن ته نشین میشه و بهتر تخلیه میشه.

3:اگر دیدی روغن دارای اشغال و براده زیاد هست حتما روغن جدید رو ریختید بعد از 1یا 2روز دوباره تعویض کنید تا براده های مانده تخلیه شود.

4:اگر در تعویض باز براده دیده شد حتما موتور باید باز و تعمیر شود.

5:حتما روغن تخلیه شده از موتور را در یک ظرف درجه دار ریخته شود تا ببینید موتور روغن کم کرده یا نه.

نه داداش بعضي اوقات براده ها مربوط ميشه به واشر بين دنده ها تو گيربكس و خوردگي شون

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط imported_siasina

سلام بر همه دوستان
خدمت عزیزان عرض کنم که من موتورم نامی مدل 81 هست و تازه خریدمش.
مشکلی نداشت تا اینکه دیروز روغنشو خودم عوض کردم. روغن قبلیشو که خالی کردم به یه لیوان هم نرسید و خیلی کم بود. روغن بهران توش ریختم و حدود یه ذره مونده به اینکه یه لیترش تموم شه گج رو تست کردم و دیگه نزدیکای ماکسیمم بود. و پیچ رو بستم.
حالا توی دور بالا دود آبی میده و کمی پرت پرت میکنه! (توی دور پایین و در جا دود نمیده یا شاید من نمیبینم)
مشکل از کجاس به نظرتون؟
اگه میگید روغن سوزی داره، پس چرا قبلا هیچ دود نمیکرد؟
(قابل ذکره که اولش بعد از حدود یه ربع کار،حالت خفی براش پیش اومد و خاموش شد و هیچ جوره دیگه روشن نشد. اما بعد از دو سه ساعت که خوابید، راحت روشن شد.)
نظرتون چیه؟

قبلا كه موتورتون با روغن كم كارميكرده روغن خيلي داغ ميشده وباعث شده لاستيك هاي سر سوپاپت خاصيتشونو از دست بدن و تو دور بالا روغنو بدن تو سيلندر