|
|
|
|
|
|
به چند نکته موقع تعویض روغن توجه کنید.
1:اگه داخل روغن موتور هنگام تعوبض براده اهن دیده شد حتما موتور در حال کچل کردن چرخ دنده ها است.
2:اگر موتور روشن بوده یه 30 دقیقه صبر کنید بعد روغن تخلیه کنید چون روغن در حال چرخش بوده و با کمی صبر کردن روغن ته نشین میشه و بهتر تخلیه میشه.
3:اگر دیدی روغن دارای اشغال و براده زیاد هست حتما روغن جدید رو ریختید بعد از 1یا 2روز دوباره تعویض کنید تا براده های مانده تخلیه شود.
4:اگر در تعویض باز براده دیده شد حتما موتور باید باز و تعمیر شود.
5:حتما روغن تخلیه شده از موتور را در یک ظرف درجه دار ریخته شود تا ببینید موتور روغن کم کرده یا نه.
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
دوستان اون مایعی که میگین اسمش موتورفلاش هست و بیشتر برای ماشین استفاده میشه طریقه ی استفادشم اینجوریه که شما روغن موتورو خالی میکنی و یه روغن معمولی میریزی و میزاری موتور گرم شه بعد موتور فلاشو میریزی تو موتور بعد از 20-30 دقیقه خالی میکنین.
چند نکته بابت این موضوع:
1.فقط دور موتورو بالا نبرین بزارین درجا کارکنه.
2.سعی کنین از موتورفلاش خوب مثه گانک استفاده کنین.
3.تا وقتی انجین جرم نگرفته نیازی به شستو شو ندار استفاده ی زیاد کاسه نمد هارو میخوره.
4.زمان استفاده تو خودرو تقریبا تو 60-70هزارتاس تو موتور هم 40-50 تا
5.اگر از روغن خوب استفاده کنین و به موقع عوض کنین نیازی به شستو شو نداره.
6.استفاده از گازوعیلم پیشنهاد نمیشه چون کاسه نمدهارو خراب میکنه.ا
مید وارم مفید بوده باشه.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
سلام.من روغن موتوررو عوض میکردم پیچ کارتل روباز کردم وروغن که خالی شد پیچ روبستم وبادوستم رفتم بیرون (پیاده)وقتی برگشتم روغنو بریزم پیچ کارتل روباز کردم ببینم روغن نمونده که یه استکان روغن اومد .میخواستم بدونم روغن رو چه جوری خالی کنم که نمونه؟واگه یکم روغن تو انجین موند اشکالی نداره؟
وقتی که خدادردلهای شکسته استچرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها
بعد از اینکه پیچ رو باز کردی و اکثر روغن خالی شد ،
سعی کن تو تمام زوایا موتور را بذاری . یعنی یه سانت مثلا به چپ یا راست خم کن بعد بیشتر و همینطور تا جایی که ببینی داره دوباره یه کم روغن میاد ، اونجایی که روغن میاد موتور رو ثابت نگه دار ، حالا این زاویه بسته به قطعات و شکل داخلی انجین میتونه برای هر موتوری متفاوت باشه ، اگه جک دو پایه داره یه مقدار هم بالا و پایینش کن ببین کجا روغن میاد ، بعد هم اگه عجله نداری بذار تو اون حالتی که روغن ته مونده اومده بود ، یه چند ساعتی بمونه . داغ بودن موتور هم تو تخلیه بهتر تاثیر داره ، در گیج روغن هم باز باشه که بهتر روغن بیاد بیرون .
من اگر هم خواسته باشم این کار رو بکنم با گازوئیل میشورم نه بنزین حالا بقیه ی اساتید هم نظر بدن بد نیستنوشته اصلی توسط Hasan.A
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
احتمالا قبلا هم روغن سوزی داشته ولی چون تو دور های بالا خودشو نشون میداده و شما سوار موتور بودی متوجه نشدی . بهتره زمانی که داری با دنده 3 حدود 50 تا میری یه نفر با موتور یا ماشین پشت سرت بیاد. اونطوری میتونی تشخیص روغن سوزی که تازه داره شرو میشه رو بدی.
سلام خسته نباشید. از توی یکی از پیچ هایی که دریه سمت دنده موتوربسته میشه روغن چیکه میکنه . تعمیر کارم گف چسب مزدایی بزن پیچو ببند خوب میشه ولی فایده نداشت. بازم روغن چیکه میکنه
ممنون میشم اگه راه یو بگید که نخام موتورو باز کنم چون همین 2 هفته پیش 200 تومن خرجش کردم
اگه میتونی یه عکس ازش بزار
احتمالا واشر لاستیکی دورش خراب شده و باید بازش کنید(اگه پیچ فیلتر روغن باشه روغن کامل خالی میشه) و کاملا تمیزش کن و جای پیچ هم تمیز کن روغنی نباشه بعد چسب مزدا بزن بهش ببندش درست میشه یا یه اورینگ زد روغن بگیر بنداز روش یا یه پیچ دیگه بگیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)