FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10

موضوع: سری جدید اگزوز های Ixil مخصوص کاوازاکی

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض سری جدید اگزوز های Ixil مخصوص کاوازاکی

    سری جدید اگزوز های Ixil مخصوص کاوازاکی نینجا ، قیمت های رقابتی ارزان تر از همه جا

    250 و 600 و 636 و 1000

    در طرح های مختلف فیبر کربن و استیل و سوپر کربن

    قابلیت تغییر صدا (سایلنسر)





    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  2. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای خریداری هم به این این شماره تماس بگیرید
    09363628858 مسعود تماس بگیرید
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  3. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهترین و بی ضرر ترین حالت نصب اگزوز در موتور هایی که شرکت های معروف جهان تولید می کنند ، نصب اگزوز های فابریک که با اتصالات شرکتی (بست و پیچ ) نصب می شوند است و علاوه بر اصولی تر بودن ، راندمان بالاتری نیز دارند ...
    به این صورت که خلا ایجاد شده در اگزوز نمی تواند هوا ره به داخل بکشد و در این صورت است که از صدمه های وارده به موتور از قبیل روغن سوزی نیز جلو گیری می کند ، حال اگر این اگزوز هه با اتصالات فابریک نیز به صورت نادرست بسته شوند ، باعث ورود هوا به داخل اگزوز شده و عواقب ناشی از آن را نیز به همراه خواهد داشت .
    موتورهایی که در حالا حاضر برای آنها اگزوزها و اتصالات فابریک موجود است:
    نینجا250 ، هیوسانگ 250 ، دایلیم250 ، مگلی250(خیلی کم پیدا می شه) ، و موتور های بالای 250 شرکت های معروف از قبیل هندا و یاماها و ...
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    05-11-1392 @ 10:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میشه یکم در مورد خلع داخل اگزوز توضیح بدین؟؟ مگه هر چی خروجی اگزوز باز باشه بهتر نیست؟

  5. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر چه خروزی باز تر باشد بهتر است ولی نه این که کلا موتور بدونه منبه باشد اگر این توری بود از سر سیلندر دیگه اگزوز نمیبستن
    تا حدی داشتن فشار برای تخلیه خوبه هم در مصرف سوخت وهم لرزش موتور کم کمیکنه
    خلا داخل منبع یکم سخت راستشم بخوای نمیدونم فقد میدونم یه بار های منفی و مثبت داره که باعث مشه الاینده ها به ان ها بر خورد کنن و خارج نشن
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  6. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    19-06-1393 @ 12:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام آقا کاتالیزور اگزوزو بردارم خوب میشه؟؟؟
    پالس 220

  7. #7

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilr1 نمایش پست ها
    سلام آقا کاتالیزور اگزوزو بردارم خوب میشه؟؟؟
    پالس 220
    واسه چی برداری؟

  8. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    241
    تشکر
    1
    Last Online
    23-10-1394 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برداری شتابش بیشتر میشه صداش کلفت تر میشه الایندگی هم بیشتر میشه.

  9. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    19-06-1393 @ 12:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    واسه چی برداری؟
    واسه اینکه شنیده بودم کاتالیزور جلوی خارج شدن دودو میگیره و این باعث میشه که راحت گاز نخوره و رو سوپاپ خروج هم همیشه یه فشاری ایجاد میکنه
    شنیده بودم نبودش بهتره
    میخواستم ببینم کسی برداشته؟
    مشکلی پیش نیومده؟
    اگه مشکلی نداره لطفا بگید چطوری برش دارم؟

  10. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    241
    تشکر
    1
    Last Online
    23-10-1394 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میری تعمیرگاه اگزوز رو میبره یه تیکه استوانه ای شکله از اگزوز در میاره دوباره اگزوز رو جوش میده.فقط ببر یه جایی که کارش درست باشه بد جوش بده اگزوزو داستان میشه بعدا واست

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا